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華晨寶馬試水電動(dòng)車租賃 之諾籌劃獨(dú)立渠道

2014-02-20 01:10:40

華晨寶馬之諾品牌管理總監(jiān)梁堅(jiān)表示,租賃模式將解決電動(dòng)車價(jià)格過高的問題,有利于電動(dòng)車的推廣和示范應(yīng)用。

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京    

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每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京

日前,華晨寶馬合資自主品牌之諾在北京開放首個(gè)展廳。

“這是1E亮相廣州車展之后,之諾品牌發(fā)展歷史上的又一個(gè)里程碑,意味著我們將開啟高檔電動(dòng)車走向大眾的大門。”華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

鑒于目前電動(dòng)車價(jià)格過高,之諾品牌的首款電動(dòng)車1E將以租賃方式試水中國(guó)市場(chǎng)。關(guān)于租賃業(yè)務(wù)的開始時(shí)間,華晨寶馬一位內(nèi)部人士表示:“這主要取決于《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》(以下簡(jiǎn)稱《目錄》)何時(shí)出臺(tái),以及之諾是否在其中。”如果之諾1E進(jìn)入《目錄》,將解決其在北京運(yùn)營(yíng)的車牌問題,從而推動(dòng)電動(dòng)車的運(yùn)用和普及。

“未來之諾品牌可能會(huì)建立4S店,通過獨(dú)立渠道銷售。”寶馬北京的一位經(jīng)銷商透露。

將建獨(dú)立銷售渠道

之諾品牌的首個(gè)展廳選址于北京的商業(yè)繁華區(qū)三里屯。由于之諾品牌的首款車型1E為純電動(dòng)車以租賃的方式開展商業(yè)運(yùn)營(yíng),因此該品牌展廳承擔(dān)的功能和傳統(tǒng)汽車品牌展廳有所不同。

據(jù)梁堅(jiān)介紹,未來之諾展廳將成為之諾品牌的推廣中心,它承擔(dān)著普及新能源車知識(shí),推廣綠色出行理念的任務(wù),同時(shí)還將成為一個(gè)收集客戶信息的重要渠道。

“今年之諾的第二個(gè)展廳將在上海開業(yè),未來不排除建立獨(dú)立銷售渠道的可能。”上述華晨寶馬內(nèi)部人士表示。

寶馬的一位經(jīng)銷商透露,實(shí)際上,之諾獨(dú)立渠道建設(shè)已經(jīng)列入規(guī)劃,目前已經(jīng)有部分經(jīng)銷商遞交了建店申請(qǐng)。

創(chuàng)新電動(dòng)車運(yùn)營(yíng)模式

之諾1E和特斯拉的不同之處,主要體現(xiàn)在商業(yè)模式上。特斯拉進(jìn)入中國(guó)將采用終端直銷模式,而根據(jù)之諾品牌的規(guī)劃,其首款電動(dòng)車1E采用租賃的方式運(yùn)行。

華晨寶馬之諾品牌管理總監(jiān)梁堅(jiān)表示,這一商業(yè)模式將解決電動(dòng)車價(jià)格過高的問題,有利于電動(dòng)車的推廣和示范應(yīng)用。

“未來之諾1E月租賃價(jià)格區(qū)間為8000~10000元,包含保險(xiǎn)、定期檢查保養(yǎng)、車輛維修、道路救援、備用車輛等費(fèi)用。”梁堅(jiān)透露。

據(jù)了解,目前正在中國(guó)開展的寶馬純電動(dòng)車ActiveE測(cè)試也采用了租賃商業(yè)模式,而這款車全年的租金為5萬元,單月則為4000元,僅是之諾1E租賃價(jià)格的一半。對(duì)此,寶馬之諾展廳的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“ActiveE在中國(guó)開展的是一個(gè)電動(dòng)車測(cè)試項(xiàng)目,主要是為了獲取電動(dòng)車在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的數(shù)據(jù)。4000元/月的租金并不能保證車輛的正常運(yùn)行,需要寶馬集團(tuán)的大力支持。”

據(jù) 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者調(diào)查,目前在北京,一輛雅閣的租賃價(jià)格約為400/天,帕薩特約為350元/天,如果按照1個(gè)月30天計(jì)算,上述兩款車型的月租金均已經(jīng)過萬元。

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