每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 黃琳涵 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 黃琳涵 發(fā)自北京

在2014年北京國際車展上，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30正式亮相。據(jù)了解，該款車的主力車型價(jià)格將進(jìn)入5萬元以下。

自新型城鎮(zhèn)化提出以來，中國城鎮(zhèn)化速度不斷加快。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇介紹，“隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的快速推進(jìn)，中國迎來新一輪的汽車普及浪潮，越來越多的消費(fèi)者跨過汽車消費(fèi)門檻，對于家用汽車，他們形成了自己的需求主張。”

全國乘用車市場信息聯(lián)席會副秘書長崔東樹此前在接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，新型城鎮(zhèn)化發(fā)展也將給我國汽車行業(yè)帶來巨大推動力，以三、四線城市為代表的區(qū)域?qū)⒊尸F(xiàn)快速增長趨勢。

數(shù)據(jù)顯示，2012年，三、四線城市車輛銷量在國內(nèi)新車市場銷售總量中的份額已從2011年的26.7%上升至30%。三、四線市場8億多消費(fèi)者已進(jìn)入了汽車消費(fèi)第一高速增長期。

為了節(jié)省渠道建設(shè)時(shí)間，快速挖掘市場潛力，東風(fēng)日產(chǎn)將持續(xù)推進(jìn)此前雙品牌采用的 “專屬銷售，共網(wǎng)服務(wù)”模式。除了啟辰目前150家左右的專營店外，東風(fēng)日產(chǎn)在全國超過800家的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也為啟辰目標(biāo)客戶提供服務(wù)。

值得注意的是，大眾汽車曾表示要聯(lián)手一汽集團(tuán)，在中國市場推出一款定價(jià)在5萬元左右的低端品牌。福特也曾隱晦表示有能力推出售價(jià)低于嘉年華的車型。而上海通用旗下的雪佛蘭賽歐，早已滲透至5萬元以下的價(jià)格區(qū)間。

有業(yè)內(nèi)人士指出，在合資車企產(chǎn)品線下探的背景下，自主品牌將迎來新的壓力。