每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 李婷 發(fā)自廈門    

每經(jīng)記者 李婷 發(fā)自廈門

盡管一季度航空業(yè)低迷，但立足福建的地方航空公司——廈門航空仍在加緊“跑馬圈地”。

昨日（5月5日），廈門航空湖南分公司揭牌儀式在長沙機場舉行，廈航成為繼南航之后第二個在湖南設(shè)立分公司的航空公司。湖南分公司成為廈航的第5家分公司，而廈航董事長、總經(jīng)理車尚輪表示設(shè)立湖南分公司也是廈航推進(jìn)“深入中西”市場戰(zhàn)略的舉措。

對于選擇長沙的理由，車尚輪昨日表示，設(shè)立湖南分公司有利于加大在湖南的運力投入，優(yōu)化廈航現(xiàn)有基地過度集中在東南沿海一線的布局，同時便于打造湖南與福建、杭州等基地對飛航線，構(gòu)建橫穿東西的航線網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)廈航相關(guān)人士介紹，廈航規(guī)劃在湖南分公司成立第一年投入駐場運力達(dá)到3~6架飛機，爭取第三和第五年分別達(dá)到10架和15架，逐步構(gòu)建以長沙為中心，輻射湖南省內(nèi)機場及國內(nèi)各主要大中城市的航線網(wǎng)絡(luò)，包括重點加密現(xiàn)有長沙始發(fā)經(jīng)華東往東北和福建、杭州、天津等基地經(jīng)停長沙往西北、西南的航線航班，擇機開通張家界、常德、懷化等其他機場航線航班；此外爭取加密/開通長沙-北京、上海、廣州、深圳等國內(nèi)干線；另外還將加密現(xiàn)有長沙-臺北航線，逐步開通長沙往東南亞、東北亞航線，構(gòu)建湖南至臺灣和東南亞、東北亞的便捷通道。

業(yè)內(nèi)人士表示，目前廈航占據(jù)長沙航空市場份額約17%，和南航共同占據(jù)長沙市場份額約40%，作為南航旗下公司，廈航湖南分公司的成立將進(jìn)一步穩(wěn)固南航在長沙市場的“頭把交椅”地位。

廈航有關(guān)人士表示，2013年廈航實現(xiàn)了超過15億元的利潤，今年的目標(biāo)也不會低于該數(shù)字。隨著分公司的成立，廈航將繼續(xù)增加運力規(guī)模，將品牌進(jìn)一步推向全國化。目前廈航機隊總數(shù)已經(jīng)增至103架，年底在冊飛機達(dá)到114架。

業(yè)內(nèi)人士表示，目前廈航在航空業(yè)內(nèi)保持機隊規(guī)模和運輸量排行第六的成績，不過隨著廈航快速布局發(fā)展，在未來2～3年內(nèi)將趕超深圳航空。