每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京

“受較高的結(jié)構(gòu)重組開支和財務費用以及一些特定的銷賬及撥備影響，阿爾斯通2013/2014財年（2013年4月1日~2014年3月31日）里凈收益額從2012/2013財年的7.68億歐元降至了5.56億歐元。”在昨日（5月7日）發(fā)布的最新財報里，法國電力設備和高速列車生產(chǎn)商阿爾斯通公布了上述數(shù)據(jù)。

此外，阿爾斯通董事會于4月30日還宣布，收到來自GE針對其能源業(yè)務的收購要約。針對這一收購，法國總統(tǒng)奧朗德在5月6日明確表達了對收購價格的不滿，并且透露西門子也正在參與競購阿爾斯通電力業(yè)務。

阿爾斯通2013/2014財報顯示，報告期內(nèi)，阿爾斯通實現(xiàn)新訂單額215億歐元，與上一財年相比降低了10%；銷售額達203億歐元，同比增長4%；營業(yè)收入14.24億歐元，同比降低了3%，營業(yè)利潤率為7%。

《每日經(jīng)濟新聞》記者昨日從阿爾斯通方面了解到，董事會正在考慮有關(guān)GE收購公司能源業(yè)務，具體交易范圍包括熱電、可再生能源和電網(wǎng)業(yè)務，以及集團職能部門和共享服務部門。

據(jù)悉，可能被收購的三項業(yè)務新訂單總額占到了公司全財年新訂單總額的70%，可謂舉足輕重。

就收購價格，阿爾斯通方面透露，建議價格是一個固定價格，代表了123.5億歐元的股權(quán)價值和114億歐元的企業(yè)價值，或者說相當于12.2倍的阿爾斯通2013財年EBIT（年息稅前利潤）。不過，彭博社的消息顯示，法國總統(tǒng)奧朗德5月6日在接受媒體采訪時明確表示，GE的出價還不夠高，沒辦法接受。

有分析認為，近年來受經(jīng)濟全球化的激烈競爭及歐債危機的拖累，阿爾斯通囊中羞澀，資金短缺以及訂單缺乏的惡性循環(huán)導致公司股價在2013年累計下跌超過20%，因此，公司恐怕難以抗拒來自GE上述超過100多億美元的收購要約。不過，該收購受到來自法國政府方面的阻力與壓力，某種程度也在意料之中。

不過，阿爾斯通表示，如果這一要約獲得批準并完成收購，將重新專注于其全球領(lǐng)先的交通運輸業(yè)務。

“此次交易的收益將幫助阿爾斯通加強軌道交通業(yè)務，并能夠償還債務、向股東派發(fā)現(xiàn)金。因此，出讓阿爾斯通軌道交通業(yè)務少數(shù)股權(quán)的計劃將擱置?！卑査雇ǘ麻L兼首席執(zhí)行官柏珂龍昨日在公司財報中表示。