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466家公司首季虧損 330家業(yè)績(jī)“變臉”

證券日?qǐng)?bào) 2014-05-13 08:51:58

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編者按:數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,A股逾2500家上市公司中,共有466家2014年一季度虧損,而其中,有330家實(shí)現(xiàn)了2013年的全年盈利,它們的業(yè)績(jī)“變臉”了。這些公司為什么快速變臉,值得深究。

2014年一季度虧損額居前的A股上市公司,主要來自于鋼鐵、化工、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)

本報(bào)記者于南

A股公司年報(bào)、一季報(bào)的悉數(shù)出爐,為人們了解上市公司真實(shí)境況,提供了一條線索。還不僅如此,當(dāng)那些看似獨(dú)立的數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)間發(fā)生碰撞、矛盾時(shí),其背后所蘊(yùn)藏的故事,似乎更加值得人們玩味。

截至發(fā)稿前,《證券日?qǐng)?bào)》記者據(jù)Wind資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),A股逾2500家上市公司中,共有466家于2014年一季度處于虧損狀態(tài),而其中,竟有330家實(shí)現(xiàn)了2013年的全年盈利……,簡(jiǎn)而言之,它們的業(yè)績(jī)“變臉”了。

問題產(chǎn)業(yè)領(lǐng)銜“變臉榜”

必須說,上述提及的業(yè)績(jī)“變臉”只是上市公司多種“變臉”套路中的一種,況且,在復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)環(huán)境下,一些企業(yè)的“變臉”也的確迫于無奈。

即便如此,有部分確實(shí)存在產(chǎn)能過剩、運(yùn)營(yíng)不當(dāng)?shù)葐栴},僥幸于2013年實(shí)現(xiàn)盈利,暫時(shí)躲過輿論“槍林彈雨”的上市公司及產(chǎn)業(yè),還是在這份主要將A股上市公司2013年凈利潤(rùn)、2014年一季度凈利潤(rùn)進(jìn)行比較而形成的“變臉榜”中,露出了“馬腳”。

Wind資訊相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,466家于2014年一季度處于虧損狀態(tài)的A股上市公司,合計(jì)虧損額約為221億元,平均每家虧損4749萬元。而雖然這466家公司的2013年凈利潤(rùn)均值同樣為負(fù),但其區(qū)區(qū)1160萬元的年度虧損與緊隨其后發(fā)生的4749萬元季度虧損相較,實(shí)在是小巫見大巫。

不論是“330家A股上市公司,占到了466家2014年一季度虧損公司的逾70%”,又或“466家公司2013年年度平均虧損額,僅為2014年一季度的24%”……,不同的數(shù)據(jù)比對(duì),得出了同一個(gè)結(jié)果:A股上市公司的業(yè)績(jī)“變臉”,甚為普遍。

同時(shí),“變臉榜”顯示,330家上市公司的2014年一季度虧損額排位依次為,中國(guó)鋁業(yè)虧損21.6億元、中國(guó)遠(yuǎn)洋虧損18.8億元、云天化(600096)虧損4.9億元、馬鋼股份虧損4.5億元、蘇寧云商(002024)虧損4.34億元、冀東水泥(000401)虧損4.27億元、山東鋼鐵(600022)虧損3.7億元、中國(guó)一重(601106)虧損3.32億元、韶鋼松山(000717)虧損3.14億元、南方航空虧損3.06億元。

可見,2014年一季度虧損額居前的A股上市公司,主要來自于鋼鐵、化工、交通運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)業(yè),而這些領(lǐng)域,此前均曾或多或少地與產(chǎn)能過剩、行業(yè)周期性波動(dòng)有所牽連。

航空、電商業(yè)績(jī)也“變臉”

當(dāng)然,除了鋼鐵、化工、交通運(yùn)輸外,“變臉榜”前十名中也有特例,比如,南方航空、蘇寧云商等。

根據(jù)相關(guān)財(cái)報(bào),南方航空2014年第一季度的虧損,主要因人民幣大幅貶值,引發(fā)的匯兌損失而導(dǎo)致(去年同期為匯兌收益)。受此影響,公司財(cái)務(wù)費(fèi)用同比大幅增加,由上年同期的900萬元增加到13.75億元,同比增加15177.78%。

除此以外,在報(bào)告期內(nèi),南方航空支付了2013年度績(jī)效工資和計(jì)提的尚未繳納的企業(yè)所得稅減少,也間接影響了公司的盈利。

再來看看蘇寧云商,其財(cái)報(bào)解釋稱,2014年一季度虧損的主要原因是,一季度宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩,消費(fèi)景氣度持續(xù)低迷,企業(yè)發(fā)展面臨較大的外部壓力。

公司成立了新的運(yùn)營(yíng)體系。但是體系的成熟,用戶體驗(yàn)的改善、供應(yīng)鏈效率的提升都需要一定的時(shí)間,報(bào)告期內(nèi)效果尚未得到有效的體現(xiàn),報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入228.69億元,較去年同期下降15.93%,其中主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比下降16.15%,線上業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入33億元(含稅),同比下降26.65%。

此外,由于2013年11月份發(fā)行公司債券募集資金35億元到位,以及收購(gòu)PPTV使用并購(gòu)貸款,使得報(bào)告期內(nèi)計(jì)提公司債券利息以及銀行貸款利息有所增加。

責(zé)編 葉峰

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