每經(jīng)6月2日上海訊記者楊海艷

充電難，一直是阻礙新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的瓶頸之一。不過(guò)，在上海，隨著公共充電站的逐步建成，這一現(xiàn)象有望得到改觀。

5月28日，上海首個(gè)配套商圈的電動(dòng)汽車(chē)公共充電站——世博源充電站正式建成啟用。據(jù)了解，該充電站配置有10個(gè)公共充電樁，可為包括榮威550、寶馬i3在內(nèi)的所有充電設(shè)施符合國(guó)標(biāo)的新能源汽車(chē)提供公共充電服務(wù)。據(jù)上海市電力公司總經(jīng)理馮軍透露，到明年，上海將初步形成與上海市電網(wǎng)規(guī)劃相協(xié)調(diào)、與城市交通容量相匹配的電動(dòng)汽車(chē)智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。覆蓋中心城區(qū)的社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)、大型商業(yè)區(qū)、P+R換乘停車(chē)場(chǎng)等公共服務(wù)場(chǎng)所。

基礎(chǔ)設(shè)施的落實(shí)對(duì)滬上新能源汽車(chē)的市場(chǎng)無(wú)疑有極大的帶動(dòng)作用。日前，上海首個(gè)新能源汽車(chē)體驗(yàn)中心設(shè)在世博園區(qū)。據(jù)投資方上海高瞻汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司創(chuàng)始人張大偉介紹，隨著配套和政策的落實(shí)，今年前4月，上海市新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比去年增長(zhǎng)200%左右，這也是高瞻在新能源汽車(chē)4S店之外，建立新的體驗(yàn)中心的重要原因。

前不久，上海市下發(fā)了《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)暫行辦法》，不僅延續(xù)了此前“免費(fèi)滬牌”的補(bǔ)貼政策，還進(jìn)一步確定了對(duì)純電動(dòng)乘用車(chē)的補(bǔ)貼額度為4萬(wàn)元/輛，對(duì)插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)（含增程式）的補(bǔ)貼額度為3萬(wàn)元/輛。