繼25日捷豹路虎中國宣布3款車型降價(jià)后，7月26日一汽－大眾奧迪宣布，將于8月1日起主動(dòng)下調(diào)國產(chǎn)車型的原裝備件價(jià)格，降價(jià)后奧迪“A6L”的“零整比”將從411%降至291%。記者從行業(yè)協(xié)會(huì)和相關(guān)部門了解到，國家反壟斷部門近期不僅將針對(duì)整車價(jià)格執(zhí)法處罰，還將劍指汽車配件價(jià)格。

根據(jù)一汽－大眾奧迪26日發(fā)布的消息，此次下調(diào)原裝備件價(jià)格涉及旗下國產(chǎn)車型。其中奧迪“A6LTFSI舒適型”的“2.0升TFSI”發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格將下降22%，“multitronic無級(jí)／手動(dòng)一體式變速器”將降價(jià)38%，車身總成降價(jià)16%，“ABS單元”將降價(jià)25%。

一汽－大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文表示：“今年年初，國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷局對(duì)汽車行業(yè)整車及售后服務(wù)存在的問題，給予了很高關(guān)注。一汽－大眾奧迪積極配合相關(guān)調(diào)查，并通過內(nèi)部優(yōu)化主動(dòng)回饋用戶。”

今年4月份，中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車維修協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布國內(nèi)常見車型“零整比”系數(shù)研究成果。數(shù)據(jù)表明，國內(nèi)一些車型的“零整比”系數(shù)之高令人咋舌。如北京奔馳“C級(jí)W204”車型，系數(shù)高達(dá)1273%；華晨寶馬“3系E90LCI”車型，系數(shù)高達(dá)661%；雷克薩斯、大眾、奧迪、比亞迪等被調(diào)查車型“零整比”系數(shù)也超過400%。中保研汽車技術(shù)研究院院長馮君說，在國外的研究數(shù)據(jù)中，300%左右的整車配件零整比是最常見的，但600%、700%這么高的系數(shù)顯然不合理，外國車企抬高了零配件定價(jià)，目的就是攫取暴利。

對(duì)此，記者從被調(diào)查企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)和相關(guān)部門了解到，國家反壟斷部門近期不僅將針對(duì)整車價(jià)格進(jìn)行執(zhí)法處罰，還將劍指汽車配件價(jià)格，其中調(diào)查和執(zhí)法處罰對(duì)象將包括整車生產(chǎn)企業(yè)和零配件生產(chǎn)企業(yè)。