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中體產(chǎn)業(yè)上海機場承諾八年打白條

證券日報 2014-08-15 10:29:54

“言而無信,不知其可”,意思是指所言都不可信了,就啥玩意也不是了。

如果真是言而無信地很徹底,就可以揮揮手將其劃歸為上述類別,棄之如敝履或避之唯恐不及是簡單有效的。

但現(xiàn)實中遠非如此簡單的一覽無余、清澈見底,有些“老姜”玩的是復(fù)雜的躲貓貓,通常都有這么幾種:一會言而有信,一會言而無信;這邊言而有信,那邊言而無信;采取模棱兩可、不知東西的詞表達,或許有,或許沒有。

這樣的“老姜”,在上市公司中并不是“鳳毛麟角”。

數(shù)據(jù)顯示,2012年底證監(jiān)會在專項檢查中發(fā)現(xiàn),兩市2493家公司中有1631家公司存在未超期且未履行完畢的承諾事項,有80家公司存在超期未履行承諾的情況,上述承諾最早可追溯至股改期間,有的已超期多年,至今沒有明確的解決時間表,有的甚至已經(jīng)明確無法履行。

承諾打白條是言而無信的另一種解釋。

這些公司之所以能夠“破帽遮顏人前過”,重要的一點是市場對這些公司的“包容”;重要的第二點是這些公司對投資者的漠視。

上市公司把承諾當(dāng)兒戲的日子還能逍遙多久?從以下兩個上市公司的近日的遭遇中可以管中窺豹。

一是中體產(chǎn)業(yè),8月8日,中體產(chǎn)業(yè)公告稱收到證監(jiān)會天津監(jiān)管局發(fā)給公司大股東國家體育總局體育基金管理中心并抄送公司的決定書。要求其應(yīng)在收到?jīng)Q定書之日起10個工作日內(nèi),公開說明未能按《上市公司監(jiān)管指引第4號》的時限要求解決或規(guī)范承諾的原因、目前的進展、下一步解決方案并提示相關(guān)風(fēng)險,說明應(yīng)清晰、合理,不得用詞模糊、有歧義。

中體產(chǎn)業(yè)大股東2006年12月用“恰當(dāng)時機”、“盡可能”、“優(yōu)先”等模糊的字眼,公告稱將優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入中體產(chǎn)業(yè),但8年一晃而過,至今承諾扔不見蹤影。

監(jiān)管局的決定書一發(fā)效果立竿見影,8月份以來,中體產(chǎn)業(yè)放量上漲。背后重要因素恐怕是對大股東履約的期待。但愿中體產(chǎn)業(yè)的大股東這一次不再躲貓貓,直面問題。

另一個是上海機場,8月12日,公司公告關(guān)于控股股東收到上海證監(jiān)局行政監(jiān)管措施決定書的公告。公告明確表示上海機場大股東2006年關(guān)于整合集團內(nèi)航空主業(yè)及資產(chǎn)的承諾沒有履約時限,時間已經(jīng)過去8年,要求在10天內(nèi)公告原因、進展及未來解決方案。

中體產(chǎn)業(yè)已經(jīng)停牌,應(yīng)對措施的討論怕是在緊鑼密鼓地進行中,上海機場表面平靜,10天騰挪相對于8年來說,是彈指一揮,再想蒙混過關(guān)已經(jīng)不容易了。

對承諾打白條開刀的法規(guī)依據(jù)在今年1月已經(jīng)頒布,這就是《上市公司監(jiān)管指引第4號——上市公司實際控制人、股東、關(guān)聯(lián)方、收購人以及上市公司承諾及履行》,法規(guī)對不履行承諾行為制定了嚴厲的監(jiān)管措施。

法規(guī)公布之后,有些上市公司仍置若罔聞,從中體產(chǎn)業(yè)和上海機場的被盯梢可以看出,再玩花活是不行了。

責(zé)編 葉峰

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