車聯(lián)網(wǎng)市場前景廣闊

隨著制造業(yè)水平的進步與軟件行業(yè)的進一步發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)已成為全社會關(guān)注下一個熱門市場，車聯(lián)網(wǎng)項目也被列為國家重大專項(第三專項)中的重要項目，首期資金投入高達百億，且未來10年，車聯(lián)網(wǎng)總投資規(guī)模將達千億元級別。

車聯(lián)網(wǎng)將會有力帶動新的巨大產(chǎn)業(yè)鏈，而車聯(lián)網(wǎng)的推廣和普及又將對GDP產(chǎn)生強力拉動作用。目前國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)滲透率已從2010年的4%，增長到2013年的6%，預計2014年將進一步成長到7.5%。按照2013年12670萬輛車計算，7.5%的滲透率下一臺車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備估算為1000元，由此，車聯(lián)網(wǎng)的市場將有近100億元的規(guī)模，市場潛力巨大。賽迪報告指出，預計2018年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達到390億歐元，帶動的軟件和地面設(shè)施以及各種服務可能達上萬億規(guī)模。

隨著科技的進一步發(fā)展，各類汽車智能設(shè)備百花齊放，智能汽車概念也備受關(guān)注。雖然智能汽車對科技技術(shù)要求非常高，但其中最基礎(chǔ)，也是最重要的為導航服務。智能汽車首先需要一套導航信息資料庫，存有全國高速公路、普通公路、城市道路以及各種服務設(shè)施的信息資料，其次才是GPS、防撞、報警、自駕、路況信息、維修保養(yǎng)、汽車生活等多種科技系統(tǒng)的建設(shè)。所以，車聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)應用并不只局限于汽車本身，完全可以延伸至許多生活服務品類。如今大多車載導航地圖都已添加了本地生活指引，餐飲、娛樂、服務等盡在其中，借助LBS技術(shù)，一塊小小的車載屏幕聯(lián)通了網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)實生活，并成為重要的流量入口，構(gòu)建一個巨大的商業(yè)平臺。

業(yè)內(nèi)人士指出，未來在汽車物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈中，從終端到汽車部件生產(chǎn)廠家、芯片廠商，再到網(wǎng)絡(luò)硬件、系統(tǒng)集成、軟件、方案提供商，都有望參與到這一空間廣闊的市場。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋汽車零部件生產(chǎn)廠家、芯片廠商、軟件提供商、方案提供商、網(wǎng)絡(luò)供應商等多個領(lǐng)域，并將為眾多新興產(chǎn)業(yè)帶來機遇，為國民經(jīng)濟的增長開拓新的增長點。根據(jù)我國目前汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度，2020年預計汽車保有量將超過2億輛，車聯(lián)網(wǎng)面臨全產(chǎn)業(yè)鏈的爆發(fā)性機會。