每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 周洲 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 周洲 發(fā)自北京

國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)已經(jīng)結(jié)束了此次訪歐之行第二站——對(duì)俄羅斯的訪問(wèn)。

10月13日，李克強(qiáng)和俄羅斯總理梅德韋杰夫，共同簽署了《中俄總理第十九次定期會(huì)晤聯(lián)合公報(bào)》，帶來(lái)了經(jīng)貿(mào)投資、能源、金融、高科技和人文等領(lǐng)域近40項(xiàng)商業(yè)大單。雙方還將推動(dòng)中俄雙邊貿(mào)易，到2015年的目標(biāo)是1000億美元。

李克強(qiáng)還同梅德韋杰夫共同出席了 “開(kāi)放式創(chuàng)新”國(guó)際論壇開(kāi)幕式，并發(fā)表演講。

中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院副院長(zhǎng)馮仲平告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“開(kāi)放式創(chuàng)新”是李克強(qiáng)此次訪歐之行的主基調(diào)。李克強(qiáng)在上一站德國(guó)訪問(wèn)時(shí)，發(fā)表在德國(guó)《世界報(bào)》上的文章標(biāo)題就是 《讓開(kāi)放創(chuàng)新引領(lǐng)中德合作》。

社科院國(guó)際貿(mào)易研究室主任宋鴻對(duì)記者表示，李克強(qiáng)訪俄最重要的“創(chuàng)新”在于提出打造中俄之間歐亞運(yùn)輸快速走廊，將中俄經(jīng)貿(mào)投資放在了歐亞經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”相互整合的更廣闊背景下。

作為歐亞經(jīng)濟(jì)帶上重要角色的俄羅斯，同意了雙方合作建設(shè)投資高達(dá)200多億美元的從莫斯科到喀山的高鐵。這意味著歐亞大陸可以從概念落實(shí)到實(shí)際，今后真正地連接起來(lái)。

馮仲平說(shuō)，“開(kāi)放式”是針對(duì)中國(guó)對(duì)外開(kāi)放而言。對(duì)于一些關(guān)于中國(guó)是否歡迎外商投資企業(yè)的質(zhì)疑，李克強(qiáng)在國(guó)內(nèi)和出訪期間，都明確表示歡迎外資企業(yè)，堅(jiān)持更高層面上的開(kāi)放。

而“創(chuàng)新”主要針對(duì)正在轉(zhuǎn)型中的中國(guó)經(jīng)濟(jì)而言。馮仲平說(shuō)，中國(guó)正在對(duì)依靠便宜的勞動(dòng)力和能耗大的增長(zhǎng)方式作調(diào)整，今后發(fā)展要提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量，只有靠技術(shù)創(chuàng)新，所以不論是德國(guó)還是俄羅斯或者其他歐洲國(guó)家，都要當(dāng)作創(chuàng)新伙伴。

宋鴻認(rèn)為，李克強(qiáng)此次訪俄提出的“開(kāi)放式創(chuàng)新”最新之處，在于推建千億美元的亞歐運(yùn)輸走廊。

此次俄羅斯同意中俄之間建設(shè)從莫斯科到喀山的高鐵，是因?yàn)檫@一地段人口密集，高鐵對(duì)人口密集地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和交通選擇來(lái)說(shuō)比較適合。

此外，歐洲大陸的鐵路發(fā)達(dá)，中俄合作建高鐵，能夠推動(dòng)俄羅斯與歐洲地區(qū)城際之間的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，使其參與到“一帶一路”和歐亞經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)上來(lái)。

宋鴻說(shuō)，高鐵網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)將歐亞經(jīng)濟(jì)一體化、“一帶一路”框架里的經(jīng)濟(jì)帶整合在一起：“俄羅斯是歐亞經(jīng)濟(jì)帶和‘一帶一路’建設(shè)的關(guān)鍵角色，俄羅斯同意建高鐵，歐亞大陸就能真正地連接起來(lái)?！?/p>