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安居寶“云停車場(chǎng)”實(shí)地調(diào)查:用戶體驗(yàn)待提升

2014-12-04 00:45:55

11月26~29日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者兩次來到安居寶位于廣州正佳廣場(chǎng)停車場(chǎng)的“云停車場(chǎng)”試點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),采訪了數(shù)位安居寶員工及部分車主,親身體驗(yàn)并了解該項(xiàng)目最新進(jìn)展。

每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 許自然 王耀龍 廣州攝影報(bào)道    

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每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 許自然 王耀龍 廣州攝影報(bào)道

●即便是在最近的大牛行情,安居寶(300155,收盤價(jià)21.89元)的表現(xiàn)還是遠(yuǎn)勝市場(chǎng),自11月19日以來的11個(gè)交易日,安居寶累計(jì)漲幅超過44%,且昨日再度漲停。

●《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,安居寶股價(jià)暴漲一定程度上得益于公司近期推出的一款移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品——“云停車場(chǎng)”。為此,多家機(jī)構(gòu)近期紛紛密集調(diào)研安居寶,并發(fā)布看好“云停車場(chǎng)”的研究報(bào)告。

●11月26~29日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者兩次來到安居寶位于廣州正佳廣場(chǎng)停車場(chǎng)的“云停車場(chǎng)”試點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),采訪了數(shù)位安居寶員工及部分車主,親身體驗(yàn)并了解該項(xiàng)目最新進(jìn)展。

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市場(chǎng)反應(yīng)

股價(jià)火箭飛升 機(jī)構(gòu)紛紛看好

對(duì)于中國大城市的有車一族來說,都經(jīng)歷過車位難求的困窘。隨著汽車普及率的繼續(xù)提高,車位稀缺的現(xiàn)象還將加劇。那么,安居寶的“云停車場(chǎng)”項(xiàng)目究竟是如何運(yùn)作的,能有效解決停車難的問題嗎?首先看看目前上市公司已經(jīng)披露的信息以及前期機(jī)構(gòu)的調(diào)研情況。

公司稱項(xiàng)目前景廣闊

安居寶曾在10月24公布的三季報(bào)中描述過“云停車場(chǎng)”項(xiàng)目的主要特點(diǎn)。公司表示,該項(xiàng)目已進(jìn)入推廣階段,并已在部分項(xiàng)目使用,其主要特點(diǎn)為涵蓋停車管理云平臺(tái)、車場(chǎng)管理云平臺(tái)、車場(chǎng)出入口設(shè)備、自助繳費(fèi)終端、視頻引導(dǎo)/尋車系統(tǒng)、以及手機(jī)APP等,整合了云計(jì)算技術(shù)、智能圖像識(shí)別技術(shù)移動(dòng)/銀聯(lián)支付技術(shù),采用互聯(lián)網(wǎng)/移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)把分散的停車場(chǎng)連接起來,使停車市場(chǎng)發(fā)生深刻的變革,停車向著無人化、移動(dòng)化、快速通行、車場(chǎng)集中管理的方向發(fā)展。同時(shí),云平臺(tái)形成的停車大數(shù)據(jù)可產(chǎn)生靈活的商業(yè)模式,為今后發(fā)展帶來經(jīng)濟(jì)效益。

隨后,安居寶于11月18日發(fā)布的投資者活動(dòng)關(guān)系記錄表中再次詳細(xì)闡述了“云停車場(chǎng)”項(xiàng)目的詳細(xì)情況。該記錄表顯示,11月14日,有包括中金、招商、中投等數(shù)十家機(jī)構(gòu)相關(guān)人員對(duì)安居寶進(jìn)行了調(diào)研,公司董事長張波及董秘黃偉寧接待了上述人員。

在會(huì)談中,公司表示,傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理成本高、用戶體驗(yàn)也不好、管理也比較困難、兼容擴(kuò)展也難。“云停車場(chǎng)”相比傳統(tǒng)停車場(chǎng)具有一定的優(yōu)勢(shì),如成本低、優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)、云端式管理、安裝和維護(hù)方便,同時(shí)也有多種支付方式。用戶通過云平臺(tái)輸入賬號(hào)和密碼,利用網(wǎng)絡(luò)可以隨時(shí)了解停車場(chǎng)信息,方便監(jiān)控和管理。云停車場(chǎng)提供了集團(tuán)化管理和停車資源的整合分配,優(yōu)化了社會(huì)資源。建立云平臺(tái)以后,也能相應(yīng)擴(kuò)展一些應(yīng)用,例如廣告平臺(tái)、車位預(yù)定、城市停車引導(dǎo)系統(tǒng)、停車場(chǎng)運(yùn)營、第三方應(yīng)用等。

此外,“云停車場(chǎng)”系統(tǒng)目前支持微信、銀聯(lián)及現(xiàn)金等多種支付方式,公司一套云停車場(chǎng)產(chǎn)品成本大概1萬元,通過租賃的形式,一年租金約7000元。“我們會(huì)要求用戶至少簽約5年,每年公司維護(hù)設(shè)備支出大概2000元左右,公司是可以盈利的,同時(shí)公司通過快速推廣可獲得大量用戶,積累潛在的客戶群,”公司方面表示。

“云停車場(chǎng)”尚在推廣期

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電安居寶,一位工作人員表示,使用“云停車場(chǎng)”產(chǎn)品,停車場(chǎng)管理者可以降低成本并提升效率。具體體現(xiàn)為:一是實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付,無紙幣化操作,減少員工作弊的可能;對(duì)于出入口比較多的車場(chǎng),車主移動(dòng)支付完成后自動(dòng)放行,可降低雇傭人員的成本。二是如果車主有空余車位,通過“云停車場(chǎng)”系統(tǒng)可以出租,那么車場(chǎng)可以參與分成。三是通過系統(tǒng)可以了解到車場(chǎng)實(shí)時(shí)情況、所有人的在線狀態(tài)等,提升安全性。

對(duì)車主而言,可以通過APP遠(yuǎn)距離了解目標(biāo)車場(chǎng)是否有空余車位,并完成預(yù)訂;在下班等高峰期可以不用去收費(fèi)站繳費(fèi),直接移動(dòng)支付,節(jié)省時(shí)間。

此外,上述工作人員表示,“云停車場(chǎng)”現(xiàn)在處于推廣期,在后期,公司可以擴(kuò)展多種增值模式,比如和商超合作贈(zèng)送優(yōu)惠券,并通過云端發(fā)放等。

在了解到“云停車場(chǎng)”的運(yùn)作模式和發(fā)展目標(biāo)之后,各機(jī)構(gòu)紛紛表示看好“云停車場(chǎng)”項(xiàng)目的前景,并于近期密集發(fā)布研報(bào)力推安居寶。綜合機(jī)構(gòu)的觀點(diǎn),如果公司“云停車場(chǎng)”項(xiàng)目前期推廣順利,未來幾年能夠迅速覆蓋一定數(shù)量級(jí)的車場(chǎng)時(shí),安居寶車生活O2O平臺(tái)的成功概率很高。此外,一旦安居寶用戶規(guī)模效應(yīng)形成,對(duì)BAT而言有巨大的入口價(jià)值。

外界的普遍看好直接推動(dòng)安居寶股價(jià)節(jié)節(jié)攀升。在公司公布投資者活動(dòng)關(guān)系記錄表后一個(gè)交易日(即11月19日),公司股價(jià)應(yīng)聲大漲9.90%,隨后一路強(qiáng)勢(shì)上攻,截至昨日收盤,短短11個(gè)交易日,公司股價(jià)累計(jì)漲幅高達(dá)44.62%。

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現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)

已發(fā)兩三百張新停車卡 手機(jī)APP還未上線

不過,上述研報(bào)的立足點(diǎn)和一切預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)都在于:安居寶的推廣計(jì)劃能夠順利推進(jìn),積累的用戶數(shù)量能達(dá)到一定的規(guī)模。沒有這些假設(shè)的基礎(chǔ),后續(xù)的一切設(shè)想都將成為無米之炊。

那么,在二級(jí)市場(chǎng)被熱炒的安居寶,其“云停車場(chǎng)”項(xiàng)目推廣情況究竟如何?根據(jù)安居寶公告的內(nèi)容,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分別于11月26日、29日來到位于廣州正佳廣場(chǎng)停車場(chǎng)的試點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地采訪。

管理員:車主不太適應(yīng)移動(dòng)支付

從廣州體育西路地鐵站出來,大約600米外就是正佳廣場(chǎng),該廣場(chǎng)位于廣州市的核心區(qū)域,附近有天河城、廣州友誼商店等標(biāo)志性建筑,正佳廣場(chǎng)停車場(chǎng)也是附近最大的一處停車場(chǎng)。

正佳廣場(chǎng)停車場(chǎng)管理員董學(xué)鋒站在停車場(chǎng)入口處,不時(shí)需要幫車主做些引導(dǎo)工作。他表示,自己是安居寶的工作人員,正佳廣場(chǎng)停車場(chǎng)確實(shí)開通了微信支付功能,不過試點(diǎn)時(shí)間不長,還不到一個(gè)月。

談到微信支付和以前相比的新鮮之處,董學(xué)鋒告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,安居寶發(fā)行了可以用來移動(dòng)支付的新停車卡,新卡和老卡相比,卡面上多了一個(gè)可供掃描的二維碼,需要支付的時(shí)候掃一下,就可以完成付款,也省去了到中央收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)交費(fèi)的時(shí)間。

談及新卡的效果,董學(xué)鋒表示,公司選正佳廣場(chǎng)做試點(diǎn),是因?yàn)檫@里車位多,可容納1500~1600輛車;附近其他地方的停車場(chǎng)沒這么大。新卡并未全部投放,只投放了一部分,大概兩三百張,至于多久以后全部換成新卡,他就不知道了。至于效果,他說:“現(xiàn)在剛開始,還沒看到什么效果。”

董學(xué)鋒也向記者介紹了部分車主使用新停車卡后的反饋:“車主還不太適應(yīng),大家都還是習(xí)慣拿著卡到收費(fèi)亭去交費(fèi),和普通卡一樣去操作,之前就有這樣的案例,一個(gè)車主用新卡,結(jié)果不會(huì)弄,又沒(到中央收費(fèi)站)繳費(fèi),結(jié)果就堵在這里(入口)了,然后后面幾個(gè)車一起堵住,整個(gè)入口就堵住了。”

記者問及券商研報(bào)中提到的“云停車場(chǎng)”項(xiàng)目的好處,比如停車場(chǎng)進(jìn)出口不用人管,可以節(jié)省人力成本。董學(xué)鋒透露,“中央收費(fèi)的智能停車場(chǎng)本來就可以不用人管,可正佳廣場(chǎng)這種大的停車場(chǎng)還是需要人來引導(dǎo),因?yàn)檐嚵髁刻?,沒人引導(dǎo)很容易堵車。小停車場(chǎng)就可以不用人管,因?yàn)樵驹O(shè)計(jì)的時(shí)候就沒有多少車位,就可以實(shí)行(無人管理)。”

記者又問到安居寶后續(xù)的計(jì)劃,比如切入汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域,包括修車、洗車、改裝、代駕、拼車等等,董學(xué)鋒說,這個(gè)要慢慢來,一定都會(huì)有的。

使用自助繳費(fèi)機(jī)的比例低

董學(xué)鋒告訴記者,移動(dòng)支付有個(gè)專用的自助繳費(fèi)機(jī),就在中央收費(fèi)站旁邊。隨后,記者來到正佳停車場(chǎng)B1層中央收費(fèi)站,發(fā)現(xiàn)確實(shí)有一個(gè)自助繳費(fèi)機(jī),可卻沒有開。收費(fèi)員告訴記者,正佳廣場(chǎng)停車場(chǎng)有兩處這樣的機(jī)器,B1層的沒有開,B2層的機(jī)器開著。

記者注意到,正佳廣場(chǎng)B2層中央收費(fèi)站旁邊就是自助繳費(fèi)機(jī),而機(jī)器旁邊就是等高的綠色廣告宣傳牌,上面詳細(xì)寫明了微信支付的五個(gè)步驟,包括查詢機(jī)讀卡、點(diǎn)擊【支付點(diǎn)我】、點(diǎn)擊【微信支付】、打開微信掃一掃,掃描繳費(fèi)機(jī)的二維碼、繳費(fèi)支付成功,請(qǐng)保留小票五個(gè)步驟。每個(gè)步驟都是圖文并茂,簡潔明了。

11月26日下午3點(diǎn),記者在正佳廣場(chǎng)B2層中央收費(fèi)站待了半個(gè)小時(shí),有數(shù)位車主過來繳費(fèi),但他們直奔中央收費(fèi)站刷卡繳費(fèi),對(duì)于收費(fèi)站旁邊的自助繳費(fèi)機(jī)則很少理睬,有些車主只是淡淡地掃上一眼,然后離開,幾乎沒人來到自助繳費(fèi)機(jī)旁邊駐足觀看。

記者隨機(jī)采訪了幾位過來繳費(fèi)的車主,多數(shù)人說還不知道有微信支付的功能,有人說知道,但沒試過,記者問為什么沒有試,年紀(jì)稍大的車主說覺得比較麻煩,還是習(xí)慣現(xiàn)金交費(fèi),年輕車主稱沒留意,可以嘗試一下。

為了解安居寶 “云停車場(chǎng)”項(xiàng)目在停車高峰期時(shí)車主的使用情況,記者11月29日(周六)傍晚再次來到正佳廣場(chǎng)。

下午6點(diǎn)半,廣州晚出行高峰,正佳廣場(chǎng)B2層停車場(chǎng)中央收費(fèi)站也是人頭攢動(dòng),不時(shí)有車主過來繳費(fèi)。記者發(fā)現(xiàn),從下午6點(diǎn)半到晚上8點(diǎn)鐘,來中央收費(fèi)站繳費(fèi)的車主絡(luò)繹不絕,平均算下來,大概每5分鐘就會(huì)有8位車主過來繳費(fèi)。按照這一數(shù)據(jù)計(jì)算,1.5個(gè)小時(shí)有144名車主過來繳費(fèi)。這些車主中,不到10人會(huì)過來和安居寶穿橘紅色衣服的工作人員交流移動(dòng)支付相關(guān)問題,僅有1人在自助繳費(fèi)機(jī)上完成支付。

在“吃貨”云集的廣州,有美食的地方總會(huì)聚集大量的人群,正佳廣場(chǎng)負(fù)一層美食街就是這樣一個(gè)地方,加上附近的天河城、體育西路等地,周末會(huì)有市民專程開車過來,一家人一起享受“購物+美食”的一站式服務(wù),廣州市民陳先生就是這樣。

晚上7點(diǎn)左右,陳先生帶著太太和兒子來中央收費(fèi)站繳費(fèi),小朋友剛剛吃完一份蒲燒鰻魚,嘴里還咬著塑料叉子,由于在收費(fèi)站繳費(fèi)的車主比較多,陳先生一家需要排隊(duì)。這時(shí)小朋友看到了不遠(yuǎn)處的微信支付自助繳費(fèi)機(jī),便纏著爸爸到自助繳費(fèi)機(jī)前,由小朋友手動(dòng)操作,在自助繳費(fèi)機(jī)上完成移動(dòng)支付。

這是記者在這一個(gè)半小時(shí)內(nèi)看到的唯一一次通過自助繳費(fèi)機(jī)完成移動(dòng)支付的案例,其他的車主均通是過中央收費(fèi)站人工繳費(fèi),即使有人咨詢自助繳費(fèi)機(jī)的相關(guān)問題,但咨詢后也沒有轉(zhuǎn)化為實(shí)踐。

需要注意的是,以上調(diào)查僅是正佳廣場(chǎng)停車場(chǎng)B2層中央收費(fèi)站一個(gè)半小時(shí)內(nèi)的情況,至于是否有車主通過掃描新停車卡上二維碼完成支付,從而沒來中央收費(fèi)站,記者不得而知。

停車場(chǎng)APP還未上線

看到記者在用手機(jī)拍攝自助繳費(fèi)機(jī)和繳費(fèi)步驟,一位年輕的女士上來攀談,她自稱是安居寶研發(fā)部的工作人員,姓喻,負(fù)責(zé)安居寶移動(dòng)支付這塊業(yè)務(wù)。

記者問云停車場(chǎng)APP如何下載,喻小姐稱:“APP還在做,現(xiàn)在還沒上線,只有一個(gè)公眾號(hào),上周二剛上線的。”她建議記者先關(guān)注公眾號(hào),如果有APP公眾號(hào)會(huì)推送的。

記者掃描喻小姐提供的新版停車卡,找到了一個(gè)叫“正佳停車小助手”的公眾號(hào),包括車場(chǎng)查詢、繳費(fèi)停車和更多服務(wù)三個(gè)母功能,下面有查車位、查車牌、快捷支付、我的車輛等多項(xiàng)子功能。記者點(diǎn)開“查車位”子功能,顯示出了查詢時(shí)間、總車位數(shù)、空車位數(shù)等數(shù)據(jù),還是相當(dāng)方便的。

至于這個(gè)APP效果如何,喻小姐表示,由于上線時(shí)間比較短,效果現(xiàn)在還不好說。

11月26日,記者在B2層停車場(chǎng)轉(zhuǎn)了一圈后,回到入口處找到董學(xué)鋒,稱在下面看了一下,基本沒人用自助繳費(fèi)機(jī)完成移動(dòng)支付的車主,車主還是習(xí)慣直接去繳費(fèi)。董學(xué)鋒說,機(jī)器(自助繳費(fèi)機(jī))裝了很久,但新卡一直在內(nèi)測(cè),投入使用還不到一個(gè)月,需要有個(gè)適應(yīng)過程。

談到“云停車場(chǎng)”的發(fā)展空間,董學(xué)鋒說,這個(gè)產(chǎn)品會(huì)用了很方便,不會(huì)用的話很麻煩。也不是全部人都要用,年輕人可能很感興趣、比較潮,會(huì)玩這些東西,刷下手機(jī)就行了。“上了年齡的我覺得不會(huì)每個(gè)人都用,年齡大的怕麻煩,搞來搞去搞不定,很煩;年紀(jì)大的人還是習(xí)慣用現(xiàn)金。”

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業(yè)界觀點(diǎn)

前景雖美 尚需跨越三大障礙

總結(jié)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況,目前安居寶的“云停車場(chǎng)”的手機(jī)APP尚未上線,該項(xiàng)目僅僅實(shí)現(xiàn)了一個(gè)通過掃描停車卡進(jìn)行移動(dòng)支付的功能,整體的便利性有限。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者將現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所得與多位移動(dòng)互聯(lián)、新媒體業(yè)內(nèi)資深人士進(jìn)行了交流,從他們的意見來看,整體還是看好“云停車場(chǎng)”項(xiàng)目前景,但該項(xiàng)目前期至少還需跨越三大障礙,即產(chǎn)品設(shè)計(jì)、前期車場(chǎng)推廣以及培養(yǎng)用戶支付習(xí)慣。只有跨越這些障礙,“云停車場(chǎng)”才最終有望成為一款成功的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。

障礙髴:產(chǎn)品設(shè)計(jì)二維碼支付用戶體驗(yàn)不好

首先,從產(chǎn)品設(shè)計(jì)來看,可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付功能的停車卡給客戶帶來的便利程度并不高。比如以前用戶是去收費(fèi)站交停車費(fèi),現(xiàn)在需要在手機(jī)上掃描二維碼支付,對(duì)部分年長或者沒有移動(dòng)支付習(xí)慣的用戶來說可能會(huì)更麻煩。

一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,一款成功的移動(dòng)互聯(lián)產(chǎn)品,用戶體驗(yàn)永遠(yuǎn)是第一位的,因?yàn)榇蟛糠钟脩舳己軕校绻麑?“云停車場(chǎng)”能夠?qū)崿F(xiàn)NFC(近場(chǎng)支付)功能的話會(huì)比較理想。他表示,移動(dòng)支付基本分兩個(gè)流派,分別是二維碼支付和NFC近場(chǎng)支付。如果實(shí)現(xiàn)NFC支付,用戶在經(jīng)過出口的時(shí)候,手機(jī)內(nèi)置的NFC管理芯片直接與放置在出口處的檢測(cè)裝置進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,車輛可以直接通過。這種把手機(jī)當(dāng)錢包、直接支付停車費(fèi)方式的用戶體驗(yàn)明顯要比刷二維碼更好。

此外,一位新媒體總監(jiān)對(duì)記者表示,安居寶日后在開發(fā)APP過程中還需要考慮到如何把移動(dòng)概念做足。在開車過程中,車主不可能隨時(shí)查看手機(jī)查找停車位,對(duì)“云停車場(chǎng)”這款A(yù)PP來說,如何做才能不影響客戶駕駛也是很關(guān)鍵的一點(diǎn)。比如可以和導(dǎo)航軟件聯(lián)系起來,語音提示具體停車場(chǎng)的車位情況,這樣就會(huì)比較有優(yōu)勢(shì)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者以投資者身份致電安居寶,詢問“云停車場(chǎng)”項(xiàng)目未來是否會(huì)使用NFC技術(shù),公司證代駱偉明說,新生事物每個(gè)階段遇到的問題都會(huì)不一樣,以后會(huì)不會(huì)做,現(xiàn)階段還很難說。

障礙髵:車場(chǎng)推廣推廣緩慢可能影響后續(xù)計(jì)劃

眾所周知,云平臺(tái)需要大數(shù)據(jù),而大數(shù)據(jù)需要大量的用戶。安居寶需要跨越的第二個(gè)障礙,是如何在前期快速整合大量的停車場(chǎng)資源以及快速推廣自己的產(chǎn)品。

對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,APP推廣其實(shí)是個(gè)偽概念,如果產(chǎn)品足夠好,那么完全可以依靠口碑來傳播,移動(dòng)互聯(lián)的口碑傳播效果最好。對(duì)于“云停車場(chǎng)”來說,最好的方法還是停車場(chǎng)投放廣告,或者在4S店以及車生活相關(guān)的社區(qū)推廣。

上述業(yè)內(nèi)人士還補(bǔ)充道:此外,積累車場(chǎng)資源效果最好的就是和政府相關(guān)部門合作,因?yàn)楫吘惯@款產(chǎn)品有一定公益性質(zhì),可以在一定程度上緩解道路擁堵的狀況。

那么,安居寶打算如何整合停車場(chǎng)資源?在推廣上有何具體措施?駱偉明表示,現(xiàn)在還不好說,需要先等正佳廣場(chǎng)停車場(chǎng)運(yùn)作成熟了,鋪開以后再說,等公司拿到試點(diǎn)數(shù)據(jù)以后才會(huì)有底氣。

“現(xiàn)在只是一個(gè)停車場(chǎng),全國有那么多停車場(chǎng),推廣需要不同的階段,每個(gè)階段需要一步一步看,萬一成了呢?”駱偉明認(rèn)為。

障礙髶:用戶習(xí)慣移動(dòng)支付尚待培養(yǎng)

從記者的調(diào)查情況看,目前車主還是習(xí)慣使用現(xiàn)金支付。安居寶打算如何培養(yǎng)用戶的支付習(xí)慣?駱偉明表示,“云停車場(chǎng)”肯定不是全部人都要用,比如現(xiàn)在年輕人喜歡網(wǎng)購,可有人就是不喜歡網(wǎng)購。

當(dāng)問及公司培養(yǎng)用戶習(xí)慣的具體計(jì)劃,駱偉明說:“后面微信運(yùn)作團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該會(huì)有方法,目前我這邊也沒有什么詳細(xì)的計(jì)劃可以披露。”

對(duì)于公司在項(xiàng)目可行性報(bào)告和投資者活動(dòng)關(guān)系記錄表中闡述的“云停車場(chǎng)”項(xiàng)目的設(shè)想是不是暫無法實(shí)現(xiàn),駱偉明說,這些事要一步一步來,“原始數(shù)據(jù)還沒取到,入口還沒有占領(lǐng),后面的運(yùn)作也沒辦法開展,可行性報(bào)告里只是說以后要做什么東西,并不是說現(xiàn)在就做好了。”此外,駱偉明表示,APP何時(shí)上線,具體操作要問運(yùn)作團(tuán)隊(duì),要等APP做出來以后,才會(huì)和投資者作進(jìn)一步的解釋和交流。

隨后,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電安居寶董秘黃偉寧,當(dāng)問及公司在推廣產(chǎn)品上有何具體方法以及如何培養(yǎng)用戶使用習(xí)慣時(shí),黃偉寧只是表示,微信支付停車費(fèi)上周才開通,還沒有大規(guī)模推廣,廣大消費(fèi)者肯定不清楚。

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