每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 賈麗娟    

每經(jīng)記者 賈麗娟

滬港通滿月有余，兩地資金活躍度雖不高，不過，通過滬股通買入A股的資金，卻在這一個月里收益頗豐。那么，這些北上資金是怎么選股的？《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理交易活躍的多只個股，試圖解讀北上資金的投資路徑。

北上資金收獲頗豐/

聯(lián)交所數(shù)據(jù)顯示，自2014年11月17日滬港通推出以來至2014年12月12日，20個交易日中，滬股通平均每日成交額為58.4億元人民幣，平均額度用量為32.9億元人民幣，占每日額度25.3%。同期，港股通平均每日成交額為7.57億元人民幣 （9.46億港元），平均每日額度用量為4.77億元人民幣，占每日額度4.5%。

顯然，A股比港股吸引了更多關(guān)注，那么，北上買港股的這些資金買了哪些股？滬港通已經(jīng)滿月有余，這些資金一個月以來收益如何？

自從港交所11月24日開始公布每日十大活躍個股開始，中國平安（601318，SH）、中信證券（600030，SH）、大秦鐵路（601006，SH）、貴州茅臺（600519，SH）等個股便頻頻出現(xiàn)在名單當(dāng)中。起先，滬股通資金對這些個股幾乎是單邊買進(jìn)，但之后便出現(xiàn)分化，有的賣盤開始超過買盤，但對于貴州茅臺等個股，滬股通資金一直在買入。令人嘆服的是，這些資金對于買賣點(diǎn)的把握相當(dāng)準(zhǔn)確，不少個股被賣出之后便迎來了下跌。

自11月24日至11月28日的一周，滬股通資金處于建倉期，多只個股買盤遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于賣盤，每日的十大活躍個股中，金融股幾乎都占了半壁江山，包括中國平安、中國人壽（601628，SH）、中國太保（601601，SH）、中信證券、浦發(fā)銀行（600000，SH）、農(nóng)業(yè)銀行 （601288，SH）、 招 商 銀 行（600036，SH）等大盤股，其后金融股的爆發(fā)式行情有目共睹。除此之外，大秦鐵路、貴州茅臺、上汽集團(tuán)（600104，SH）、宇通客車（600066，SH）、中國國旅（601888，SH）、海螺水泥 （600585，SH）、青島海爾（600690，SH）等也進(jìn)入了滬股通資金的視線。

12月初的一周，金融股繼續(xù)成為最受青睞的板塊，12月1日甚至出現(xiàn)十大成交活躍個股全部為金融股的情況，而中國平安連續(xù)4日為買入額最高的個股。北上資金買入的金融股增加了華泰證券（601688，SH）、方正證券（601901，SH）、民生銀行（600016，SH）、興業(yè)銀行（601166，SH）等。其中，資金對于華泰證券買賣點(diǎn)的把握可謂精準(zhǔn)，滬股通資金在12月1日的買入額為3.32億元，賣出額為零，到了12月5日，華泰證券買入額1.03億元，賣出額1.61億元，賣盤超過買盤。從K線圖可以看出，其間該股漲幅超過37%。

金融股買賣點(diǎn)精準(zhǔn)/

12月8日至12月12日的一周，滬股通資金開始拋售金融股，12月8日，中國平安、中國太保首次出現(xiàn)賣出金額大于買入金額的情況，如中國平安賣出額8.68億元，高于買入額的6.65億元；而中國太保賣出額3.37億元，遠(yuǎn)高于買入額的1974萬元。從后期走勢可以看出，12月8日正是這兩只個股的階段高位。賣出額高于買入額的還有工商銀行（601398，SH），12月8日同樣成為階段高位。

到了12月10日，滬股通又開始買入中國平安和工商銀行，這次“波段”操作可謂比較成功，在12月10日之后，金融股再次出現(xiàn)上漲。

當(dāng)然，也不是所有的個股都被操作成功，比如建設(shè)銀行（601939，SH）在12月1日出現(xiàn)賣盤遠(yuǎn)高于買盤的情況，但其后股價一路絕塵，而滬股通資金在上周五才又出現(xiàn)在名單中，且買盤高于賣盤。

12月15日至12月19日，也就是上周，滬股通資金的買入個股出現(xiàn)了一點(diǎn)變化：恒瑞醫(yī)藥及寶鋼股份受到關(guān)注。此前三周，滬股通十大活躍個股幾乎都在前述個股中輪換，偶爾出現(xiàn)一張新面孔也很快消失，而此次恒瑞醫(yī)藥卻連續(xù)兩日出現(xiàn)，買盤合計(jì)2.06億元，賣盤合計(jì)僅163萬元。而寶鋼股份在上周五首次出現(xiàn)，買盤1.35億元遠(yuǎn)超賣盤，該股在上周五強(qiáng)勢漲停。

還有一些個股，一出現(xiàn)在活躍個股名單中，便是被賣出，比如中國中鐵（601390，SH）。也許此前被其他個股更高的成交額掩蓋，投資者無法得知其買入時點(diǎn)，但從賣出額可以看出，此前買入的金額并不小，其在12月12日進(jìn)入活躍個股名單，買入額2869萬元，賣出額1.37億元；而12月19日的龍虎榜顯示，滬股通席位再次賣出1.24億元。中國中鐵的股價在10月末開始啟動，至今漲幅已經(jīng)超過180%。

4只個股被持續(xù)買入/

當(dāng)然，頻頻活躍在滬股通十大個股中的另一些個股，表現(xiàn)就不那么搶眼了，甚至遠(yuǎn)跑輸于大盤，比如大秦鐵路、青島海爾等。但值得注意的是，北上資金對這些個股可謂青睞有加，頻頻買入，且從未出現(xiàn)賣出額高于買入額的情況。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者不完全統(tǒng)計(jì)，被頻繁買入且未被大舉賣出的個股有4只，其中大秦鐵路在有記錄的20個交易日內(nèi)出現(xiàn)了14次，且均為買盤遠(yuǎn)高于賣盤，直到上周五，滬股通資金買入額仍有1.14億元，同日賣盤為3909萬元；貴州茅臺出現(xiàn)了15次，其中僅12月12日出現(xiàn)了賣盤高于買盤的情況，其余交易日均為買盤高于賣盤，而在上周五的買入額為1.65億，賣出額1133萬元；宇通客車出現(xiàn)了8次，最近一次被買入是上周四，買入額1.35億元，賣出額2477萬元；青島海爾出現(xiàn)了6次，上周五買入額為2.19億元，賣出額834萬元。

截至上周五收盤，這4只個股在12月的漲幅均不算高，但其中3只跑贏大盤或與大盤相差不遠(yuǎn)。如大秦鐵路本月漲幅20.04%，貴州茅臺本月漲幅16.03%，宇通客車漲幅14.57%，只有青島海爾漲幅9.23%，明顯低于同期上證指數(shù)漲幅15.87%。