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漲知識:全面解讀中國“鐵路外交”大格局(組圖)

新華網(wǎng) 2014-12-24 11:18:25

作為目前世界上高速鐵路里程數(shù)第一、常規(guī)鐵路里程數(shù)第二的國家,中國正積極推動鐵路“走出去”。那么,全世界到底哪些地方有中國鐵路的身影?準(zhǔn)備好一份世界地圖,跟視點君一起來趟中國鐵路的環(huán)球之旅吧。

根據(jù)視點君掌握的資料,目前泰國國內(nèi)鐵路基本建于本世紀(jì)初至二戰(zhàn)結(jié)束前,部分曾使用1435毫米的標(biāo)準(zhǔn)規(guī),1919年時統(tǒng)一使用1000毫米的米軌,沿襲至今。由于基礎(chǔ)設(shè)施陳舊不堪、鐵軌塌陷嚴(yán)重,泰國鐵路事故頻發(fā),但因列車時速通常低于50公里,有些路段甚至不足15公里,所以盡管出軌頻繁,幾乎沒有導(dǎo)致重大傷亡。更奇葩的是,曼谷以西有處鐵路市場,攤販們直接在鐵路上設(shè)點,火車來了再不緊不慢地挪開,車內(nèi)乘客甚至可以隔著車窗與攤販交易,額,想象一下這幅畫面,視點君也是醉了。

全面解讀中國“鐵路外交”大格局:中泰鐵路

責(zé)編 何小桃

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