每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 岳琦 昆明攝影報道    

每經(jīng)記者 岳琦 昆明攝影報道

2014年以來，國際原油價格跌跌不休，受“傷害”的不僅是“兩桶油”等大型油企，還有以煤制氣、煤制油為代表的新型煤化工企業(yè)。與此同時，國家發(fā)改委不斷上調(diào)成品油消費(fèi)稅，截至1月12日，國內(nèi)汽油消費(fèi)稅上調(diào)幅度達(dá)52%，柴油消費(fèi)稅上調(diào)幅度為50%。這也推動煤制油企業(yè)成本不斷上漲。在此背景下，企業(yè)利潤大幅壓縮，全行業(yè)陷入虧損局面。

此外，在環(huán)保等呼聲下，不少專家建議，須制定并執(zhí)行嚴(yán)格的技術(shù)準(zhǔn)入指標(biāo)。當(dāng)然，也應(yīng)客觀看待新型煤化工對我國能源發(fā)展的重要性。

“要是兩年前的油價，我們早就賺翻了。”面對低油價的沖擊，云南先鋒煤制油項(xiàng)目2014年的試生產(chǎn)頗顯“生不逢時”。

2014年以來，國際原油價格下跌超45%，以煤制氣、煤制油為代表的新型煤化工陷入全行業(yè)虧損。近日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，云南先鋒化工有限公司 （以下簡稱先鋒化工）煤制油項(xiàng)目出產(chǎn)的成品油雖然獲得市場認(rèn)可，但面臨“消費(fèi)稅大幅上漲、成品油售價不斷下跌”的挑戰(zhàn)。

“賣一噸汽油要交3300元的稅，已經(jīng)達(dá)到出廠價的一半。”先鋒化工總經(jīng)理王磊對記者表示，一方面是消費(fèi)稅的大幅提升，另一方面是公司無法取得油品銷售資質(zhì)，產(chǎn)品銷售利潤空間被大幅削減。

目前，最令煤制油企業(yè)期盼的是油價回升。有機(jī)構(gòu)測算，以50美元~60美元/桶的油價計算，幾乎所有的煤化工產(chǎn)品都無利可圖。王磊頗具信心地表示，油價的回升只是時間問題，只要回升至60美元/桶，先鋒煤制油項(xiàng)目就能實(shí)現(xiàn)每年5億元的凈利潤。

出廠價每噸日跌千元/

“昨天還能賣6600元/噸，今天就只能賣5000多元/噸了。”1月27日，王磊對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者感嘆道，先鋒化工雖然開始出產(chǎn)優(yōu)質(zhì)汽油，但是銷售價格卻跟著市場價格不斷下跌。

2014年8月7日，先鋒化工充裝站出爐的“高清潔汽油”成功實(shí)現(xiàn)對外銷售，第一輛裝滿汽油的油罐車準(zhǔn)備運(yùn)往目的地。在隨后的幾個月里，盡管受到環(huán)保整改的困擾，但先鋒化工的灌裝油品、LNG和甲醇等產(chǎn)品開始供應(yīng)市場。

先鋒化工認(rèn)為，其項(xiàng)目充分利用了褐煤中的各元素和官能團(tuán)結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)液化天然氣、合成油、均四甲苯、硫酸、硫銨、酚類等多種能源和基礎(chǔ)化工產(chǎn)品。項(xiàng)目建成后，年轉(zhuǎn)化先鋒褐煤330萬噸，生產(chǎn)15種約60萬噸的產(chǎn)品，主要為低碳能源和精細(xì)化學(xué)品，市場前景好，產(chǎn)品成本具有較強(qiáng)的競爭力。

然而，市場并未如預(yù)想那般順利。2014年，油價的暴跌，讓煤化工市場大為受挫。“我的鋼鐵網(wǎng)”監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2014年，粗苯主流地區(qū)價格跌幅近60%，甲醇月內(nèi)跌幅達(dá)10%。同時，新型煤化工產(chǎn)品市場備受煎熬，全國以煤制油、煤制氣、煤制烯烴為主業(yè)的煤化工企業(yè)的日子變得十分艱難。

“如果油價再這樣往下掉，我們這個項(xiàng)目就非常難受了。”先鋒化工常務(wù)副總經(jīng)理鄧學(xué)良表示，環(huán)保問題都可以慢慢解決，目前項(xiàng)目更重要的問題是市場不支持，效益不好。

在成品油價格 “十三連跌”之下，先鋒化工的產(chǎn)品批發(fā)價也與國家發(fā)改委的調(diào)價同步下調(diào)。據(jù)先鋒化工方面介紹，2014年試生產(chǎn)期間公司共出產(chǎn)汽油20多萬噸，2015年計劃生產(chǎn)40萬噸汽油，產(chǎn)能最高已經(jīng)達(dá)到了設(shè)計產(chǎn)能的82%到85%。但是，先鋒化工2014年以來的油品售價持續(xù)下降，已經(jīng)從最高時的8500元/噸降到目前的6000元/噸左右。

汽油售價一半交稅/

“油價降得只剩稅了！”鄧學(xué)良用這句網(wǎng)絡(luò)流行語調(diào)侃先鋒化工面臨的窘境。除了面臨低油價的炙烤，消費(fèi)稅的不斷上調(diào)也讓先鋒化工備受煎熬。

1月12日，國家發(fā)改委再次上調(diào)成品油消費(fèi)稅，這也是1個多月來的第三次上調(diào)。至此，汽油消費(fèi)稅上調(diào)幅度達(dá)52%，柴油消費(fèi)稅上調(diào)幅度為50%。在油價降，消費(fèi)稅升的情況下，消費(fèi)者吐槽的同時，成品油生產(chǎn)企業(yè)也叫苦不迭。

王磊表示，公司現(xiàn)在批發(fā)1噸汽油，要交3300元的各類稅，幾乎占到售價的一半，包括消費(fèi)稅、增值稅及附加稅等，按照2014年20萬噸的產(chǎn)量計算，僅這部分產(chǎn)品納稅將近6億元。

鄧學(xué)良建議，成品油消費(fèi)稅對傳統(tǒng)石油煉化企業(yè)和清潔煤化工應(yīng)該區(qū)別對待，高額的消費(fèi)稅極大地壓縮了煤制油項(xiàng)目的利潤空間。

“如果成本控制得不好就沒得賺。”王磊對記者表示，原來約1400元/噸的消費(fèi)稅，現(xiàn)在加了約700元/噸的稅，相當(dāng)于增長了50%。如果以30萬噸/年的產(chǎn)量計算，凈利潤就要去掉約2億元。

產(chǎn)品銷售渠道受限/

面對上述挑戰(zhàn)，先鋒化工也曾試圖介入終端銷售保證利潤，但始終沒有獲得成品油銷售資質(zhì)。

2014年初，先鋒化工母公司云南解化清潔能源公司（以下簡稱云南解化）與中石化銷售公司云南石油分公司簽訂了車用汽油購銷協(xié)議，約定分批次采購先鋒化工生產(chǎn)的汽油。

在先鋒化工順利產(chǎn)出汽油后，盡管其產(chǎn)品質(zhì)量過關(guān)，但銷售渠道并不順暢。王磊表示，“雖然油價低，稅負(fù)高，但加油站還是賺我們1400元/噸。”

事實(shí)上，先鋒化工本想將產(chǎn)品直接賣給市場客戶，但卻受到成品油批發(fā)零售資質(zhì)的限制，目前只能賣給“兩桶油”銷售。先鋒化工亦曾嘗試申請成品油銷售資質(zhì)，但由于其產(chǎn)品屬煤制油，而且規(guī)模有限，最終無果而終。

記者注意到，目前先鋒化工出產(chǎn)的低硫壓縮天然氣（CNG）已經(jīng)在貴陽公交系統(tǒng)使用，但在昆明的推廣并不順利。對于銷售渠道的開拓，先鋒化工寄望于引入渠道商參與混改，從而打通下游。

此外，2014年6月，云南解化還與中民燃?xì)猓?0681，HK）云南子公司成立合資公司，開發(fā)二甲醚銷售渠道網(wǎng)絡(luò)，開拓云南省及四川、廣東、廣西、貴州等省區(qū)瓶裝燃?xì)馐袌觥?/p>

隨著大規(guī)模的煤制油產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目推廣，不少能源專家也表示出擔(dān)憂：煤制油、煤制氣對資源環(huán)境條件要求高，產(chǎn)業(yè)發(fā)展切忌盲目和無序，必須制定并執(zhí)行嚴(yán)格的技術(shù)準(zhǔn)入指標(biāo)，慎重考慮其經(jīng)濟(jì)可行性。

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計，2014年，煤制油除已投產(chǎn)的220萬噸產(chǎn)能外，現(xiàn)已拿到發(fā)改委“路條”的新項(xiàng)目產(chǎn)能多達(dá)1160萬噸。而隨著油價的持續(xù)走低，神華、大唐、兗礦等國內(nèi)主要煤化工企業(yè)在新項(xiàng)目的推進(jìn)上，態(tài)度都變得更加謹(jǐn)慎。