每經(jīng)網(wǎng)2月9日上海訊（記者  黃琳涵）  

從早上九點(diǎn)到下午四點(diǎn)，上海外高橋汽車交易中心的相關(guān)負(fù)責(zé)人李奇（化名）一直沒(méi)有空閑下來(lái)。今天，是上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車交易中心試營(yíng)業(yè)的第一天，同時(shí)上海外高橋汽車交易中心也在開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)平行進(jìn)口車的業(yè)務(wù)。

李奇在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)介紹，試營(yíng)業(yè)期間的主要工作是給平行進(jìn)口車輛“走流程”，即完成一輛“平行進(jìn)口”車輛從訂單生成到上牌、交車、以及售后服務(wù)等多個(gè)方面的工作落地。

“如果一切順利，自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)在2月15日能夠正式營(yíng)業(yè)。”李奇說(shuō)。據(jù)他介紹，在平行進(jìn)口汽車交易的試營(yíng)業(yè)期間，這一業(yè)務(wù)尚未對(duì)社會(huì)消費(fèi)者完全開(kāi)放，目前車輛訂單也控制在幾十輛以內(nèi)。

在2月15號(hào)業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)后，消費(fèi)者可以直接向自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)的主要搭建平臺(tái)——外高橋汽車交易市場(chǎng)中心訂車。如果是自貿(mào)區(qū)已有的現(xiàn)車，消費(fèi)者可即時(shí)提車，辦理上牌。如果消費(fèi)者對(duì)車型配置、顏色等方面有特別要求，一般需要等待1個(gè)半月左右。

在此期間，車商將訂單需求發(fā)往國(guó)外，產(chǎn)品通過(guò)貨運(yùn)到達(dá)中國(guó)后，需要經(jīng)海關(guān)以及相關(guān)檢測(cè)部門的認(rèn)證、商檢工作。

“目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的車型，比如寶馬X5、X6這些車，認(rèn)證流程走得都比較順暢，不過(guò)一些小眾車型，尤其是此前沒(méi)有進(jìn)入過(guò)中國(guó)市場(chǎng)的部分車型，遇到了些問(wèn)題。”李奇向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示，比如一些從未進(jìn)入過(guò)中國(guó)市場(chǎng)的豪華跑車、皮卡、房車等產(chǎn)品，可能在配置、發(fā)動(dòng)機(jī)排放等方面都不同于中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，因此審批和認(rèn)證工作推進(jìn)得相對(duì)困難，這部分車型可能等待時(shí)間更長(zhǎng)。

“平行進(jìn)口車輛是給消費(fèi)者提供更多的產(chǎn)品選擇，但我們不會(huì)去挑戰(zhàn)相關(guān)法律法規(guī)的權(quán)威性。”李奇指出，作為進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的前提，平行進(jìn)口車必須滿足中國(guó)的道路安全法規(guī)，因此這些“稀有”車型可能涉及到更多“整改”項(xiàng)目，因此在一定程度上將會(huì)推升成本。

但是，在他看來(lái)，相對(duì)較低的價(jià)格仍是平行進(jìn)口車商較傳統(tǒng)進(jìn)口車商的最核心優(yōu)勢(shì)，因此，即使部分車型進(jìn)口成本更高，車商也需要在價(jià)格和成本方面作出平衡。

不過(guò)，對(duì)于大多數(shù)平行進(jìn)口車而言，相對(duì)于傳統(tǒng)進(jìn)口車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)仍然明顯。以寶馬X5 2014款xDrive35i為例，該車在國(guó)內(nèi)的指導(dǎo)價(jià)為92.8萬(wàn)元，但在上海外高橋汽車交易市場(chǎng)，通過(guò)平行進(jìn)口渠道銷售的同款產(chǎn)品的價(jià)格約為72萬(wàn)元，相較前者便宜20%左右。

據(jù)了解，除了銷售環(huán)節(jié)，上海自貿(mào)區(qū)目前也同步推進(jìn)平行進(jìn)口零配件供應(yīng)中心的搭建；在維修方面，自貿(mào)區(qū)也已聯(lián)手香港一家修理商成立了合資公司，以備戰(zhàn)未來(lái)的平行進(jìn)口車維修工作。

未來(lái)，上海自貿(mào)區(qū)的管理經(jīng)驗(yàn)也或?qū)⑼菩兄寥珖?guó)。最新消息顯示，廈門自貿(mào)區(qū)將于3月1日掛牌，而在此之前，天津自貿(mào)區(qū)也已正式獲批。上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)不斷推進(jìn)，將為其他自貿(mào)區(qū)的相關(guān)業(yè)務(wù)運(yùn)作提供了重要的借鑒意義。

“未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，肯定還會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，不過(guò)也只有業(yè)務(wù)落了地，才能根據(jù)具體的市場(chǎng)反饋?zhàn)鞒稣{(diào)整。”李奇稱。