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申龍研發(fā)投入居行業(yè)較低水平 官方報(bào)告:“吃人”電梯設(shè)計(jì)不合理

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2015-07-30 01:14:35

初步認(rèn)定申龍電梯股份有限公司和商場負(fù)有主要責(zé)任,維護(hù)保養(yǎng)單位負(fù)次要責(zé)任,并認(rèn)為事故主要原因?yàn)樽詣?dòng)扶梯設(shè)計(jì)不合理。

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 胡飛軍    

◎每經(jīng)記者 胡飛軍

7月29日,荊州電梯“卷人”事故調(diào)查報(bào)告已形成,初步認(rèn)定申龍電梯股份有限公司(以下簡稱申龍電梯)和商場負(fù)有主要責(zé)任,維護(hù)保養(yǎng)單位負(fù)次要責(zé)任,并認(rèn)為事故主要原因?yàn)樽詣?dòng)扶梯設(shè)計(jì)不合理。

實(shí)際上,此前申龍電梯也被曝出過多次事故,這或折射出申龍電梯的技術(shù)投入有待加強(qiáng)。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者通過對(duì)比同處江蘇的康力電梯和江南佳捷等電梯企業(yè)發(fā)現(xiàn),申龍電梯在技術(shù)研發(fā)支出、技術(shù)人員所占比例以及發(fā)明專利等在行業(yè)內(nèi)處于較低水平。

申龍和商場負(fù)主要責(zé)任

7月29日,記者根據(jù)《湖北安良“7.26”電梯安全生產(chǎn)一般事故技術(shù)調(diào)查報(bào)告》獲悉,事故的直接原因是電梯前沿板與蓋板之間連接出現(xiàn)松動(dòng),間接原因?yàn)樯虉龉ぷ魅藛T發(fā)現(xiàn)故障后未及時(shí)關(guān)停電梯。

據(jù)了解,涉事電梯為普通型室內(nèi)自動(dòng)扶梯,由申龍電梯制造,出廠日期為2014年7月1日。今年3月16日,湖北特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測研究院對(duì)其檢驗(yàn),結(jié)果為檢驗(yàn)合格。

調(diào)查報(bào)告還顯示,荊州電梯事故主要原因是申龍電梯該類型產(chǎn)品蓋板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,產(chǎn)品安裝成型后三蓋板間水平活動(dòng)范圍過大。報(bào)告指出,申龍電梯涉及事故的3塊蓋板尺寸與圖紙不符。容易導(dǎo)致松動(dòng)和翹起,安全防護(hù)措施考慮不足。而有關(guān)制造單位對(duì)出廠產(chǎn)品零部件質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán),導(dǎo)致產(chǎn)品安裝成型后三蓋板間水平活動(dòng)范圍過大。

因此,事故調(diào)查組認(rèn)為申龍電梯和湖北安良百貨集團(tuán)有限公司對(duì)此次事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任,維保單位湖北德富機(jī)電設(shè)備有限公司對(duì)此次事故負(fù)相關(guān)次要責(zé)任。

技術(shù)人員占比不高

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,申龍電梯作為后起之秀,雖然近年來發(fā)展較快,但在技術(shù)研發(fā)方面的投入處于行業(yè)的較低水平。

財(cái)報(bào)顯示,申龍電梯近年來增長較快。2012年、2013年和2014年分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為9.57億元、10.9億元和12億元,凈利潤分別為1億元、9937萬元和1.24億元。

不過,申龍電梯研發(fā)支出卻沒有大幅增長,研發(fā)費(fèi)用占營業(yè)收入比重有所降低。2012年、2013年和2014年申龍電梯研發(fā)費(fèi)用分別為3104萬元、3570萬元、3733萬元,所占營業(yè)收入的比例分別為3.46%、3.65%、3.11%。

而同處江蘇的康力電梯2014年研發(fā)支出為1.19億元,較2013年研發(fā)支出8714萬元同比增長37%,2013年和2014年研發(fā)支出所占營業(yè)收入比重分別為3.91%和4.22%。

另一家江蘇電梯企業(yè)江南嘉捷2014年的研發(fā)支出為1.01億元,較2013年9488萬元同比增長7.13%,2013年和2014年研發(fā)支出所占營業(yè)收入比重分別為3.9%和3.72%。

另外,技術(shù)人員占員工總?cè)藬?shù)的比重,申龍電梯也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同行業(yè)。2014年申龍電梯技術(shù)人員所占員工總?cè)藬?shù)比例為9.41%,江南嘉捷和康力電梯同期數(shù)據(jù)比例分別為18.6%和11.21%。申龍電梯大專以上學(xué)歷員工所占員工總?cè)藬?shù)比例為27.9%,而江南嘉捷和康力電梯大專以上學(xué)歷員工所占員工總?cè)藬?shù)比例分別為53%和42.4%。

此外,在專利技術(shù)擁有數(shù)量方面,申龍電梯在行業(yè)內(nèi)也處于較低水平。招股書顯示,申龍電梯及其全資子公司吳江全勝機(jī)電擁有107項(xiàng)專利,包括11項(xiàng)發(fā)明專利、86項(xiàng)實(shí)用新型和10項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)。

而2014年,江南嘉捷擁有授權(quán)專利646項(xiàng),發(fā)明專利90項(xiàng)。同期康力電梯擁有498項(xiàng)專利,其中發(fā)明專利22項(xiàng)、實(shí)用新型專利468項(xiàng),外觀設(shè)計(jì)專利8項(xiàng)。

對(duì)于上述狀況,記者致電申龍電梯副總經(jīng)理兼技術(shù)總監(jiān)唐志榮,“我現(xiàn)在忙著開會(huì),你稍后再打來吧。”唐志榮在電話中表示.隨后記者多次撥打唐志榮和申龍電梯證券部電話,并發(fā)去短信,但截至發(fā)稿未獲得回應(yīng)。

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申龍 研發(fā) 投入

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