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德國汽車司機(jī)協(xié)會(huì)的一項(xiàng)最新測試顯示，除大眾外，雷諾、日產(chǎn)、現(xiàn)代、雪鐵龍、菲亞特、沃爾沃、福特、寶馬、奔馳、標(biāo)致等更多汽車制造商的柴油車也存在尾氣排放超標(biāo)的問題。

雷諾、日產(chǎn)、現(xiàn)代等汽車制造商迅速回應(yīng)，否認(rèn)在尾氣排放測試中“作弊”；而雪鐵龍、菲亞特、吉普等公司尚未作出回應(yīng)。

德國汽車司機(jī)協(xié)會(huì)表示，他們所進(jìn)行的測試僅能證明尾氣超標(biāo)，但無法確認(rèn)其他汽車制造商也像大眾公司一樣使用了專門應(yīng)付尾氣排放檢測的作弊軟件。

英國《衛(wèi)報(bào)》《獨(dú)立報(bào)》等多家報(bào)紙９月３０日援引德國汽車司機(jī)協(xié)會(huì)的測試情況報(bào)道，該協(xié)會(huì)對７９款不同品牌的汽車進(jìn)行實(shí)際路況尾氣測試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)其中只有四分之一符合歐洲現(xiàn)行排放標(biāo)準(zhǔn)。

德國汽車司機(jī)協(xié)會(huì)的測試顯示，歐美、亞太等地多家汽車制造商的柴油車存在氮氧化物排放超標(biāo)的問題，涉及雷諾、日產(chǎn)、現(xiàn)代、雪鐵龍、菲亞特、沃爾沃、寶馬、福特、捷豹、馬自達(dá)、奔馳、標(biāo)致、吉普等車型。

其中，沃爾沃Ｓ６０、雷諾Ｅｓｐａｃｅ Ｅｎｅｒｇｙ、吉普Ｒｅｎｅｇａｄｅ、日產(chǎn)Ｘ－Ｔｒａｉｌ的氮氧化物排放量超標(biāo)１０倍以上。

據(jù)了解，氮氧化物對環(huán)境的損害極大，會(huì)導(dǎo)致酸雨、光化學(xué)污染等，對人體呼吸道、心臟等造成較大毒害。德國汽車司機(jī)協(xié)會(huì)檢測和技術(shù)事務(wù)主管賴因哈德·科爾克告訴《衛(wèi)報(bào)》記者：“如果所有汽車都遵守（歐盟的氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)），我們將能避免很多健康隱患……消費(fèi)者有權(quán)期待汽車制造商遵守規(guī)則，然而事實(shí)是仍然有這么多汽車尾氣排放超標(biāo)。”

德國汽車司機(jī)協(xié)會(huì)成立于１９０３年，是歐洲最大的汽車司機(jī)協(xié)會(huì)，擁有超過１８００萬名會(huì)員，主要致力于促進(jìn)道路交通安全、推動(dòng)各類汽車賽事。

針對德國汽車司機(jī)協(xié)會(huì)的測試報(bào)告，日產(chǎn)、雷諾、現(xiàn)代等汽車公司否認(rèn)有違規(guī)行為。日產(chǎn)公司發(fā)言人說：“我們可以明確申明，我們致力于遵守法律以及市場上的各項(xiàng)規(guī)定。”雷諾集團(tuán)發(fā)言人表示：“本集團(tuán)遵守各項(xiàng)規(guī)定以及不同市場所在國的法律。我們所生產(chǎn)的汽車沒有安裝作弊軟件。”現(xiàn)代集團(tuán)發(fā)言人說，該公司遵守各項(xiàng)法規(guī)，包括歐盟的排放標(biāo)準(zhǔn)。

截至１０月１日，雪鐵龍、菲亞特、吉普等汽車品牌尚未對這項(xiàng)測試作出回應(yīng)。