16日從科技部網(wǎng)站獲悉，863計劃海洋技術(shù)領(lǐng)域“4500米載人潛水器Ti80載人球殼制造技術(shù)研究”等三個課題順利通過驗收。

這三個課題是“十二五”期間863計劃海洋技術(shù)領(lǐng)域啟動的“深海潛水器技術(shù)與裝備”重大項目課題，分別由中船重工725所、寶雞鈦業(yè)股份有限公司（承擔(dān)兩個課題）承擔(dān)。

三個課題組研制了不同材料、不同加工制造工藝的載人球艙，所研制的載人艙經(jīng)過真球度、內(nèi)徑、厚度、靜水壓力、無損探傷、殘余應(yīng)力等檢測，主要技術(shù)指標(biāo)達到任務(wù)書要求，并且均通過了57.5MPa壓力測試實驗。4500米載人潛水器球殼制造成功，標(biāo)志著我國已經(jīng)掌握了大深度潛水器載人球殼制造及測試技術(shù)，使我國深海潛水器核心技術(shù)國產(chǎn)化發(fā)展向前邁進了一大步，為我國全海深載人下潛提供了強有力的經(jīng)驗探索及技術(shù)支撐。

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寶鈦股份(600456)：擁有國際先進、完善的鈦材生產(chǎn)體系。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用干航空、航天、艦船、氯堿化工、電力、冶金、醫(yī)藥及海洋工程等國民經(jīng)濟重要領(lǐng)域。

從公司官網(wǎng)獲悉，除了公司承擔(dān)的國家“863計劃”海洋技術(shù)領(lǐng)域重點科技項目“4500米載人潛水器電子束焊接載人球殼”外，寶鈦股份還是C919大型客機材料研制重要的參與者之一，公司為此次下線的首架機提供了多種規(guī)格的鈦合金棒材、厚板和薄板材料。

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編輯：葉峰 審核：柴剛 終審：靳水平