每經編輯 包雨朦    

每經記者 包雨朦

正如“互聯(lián)網+”已經顛覆了人們生產生活的思維方式一樣，訚軍希望建筑工業(yè)化技術也能逐漸攻破傳統(tǒng)建筑行業(yè)的大門。

作為中民投旗下中民筑友的總裁，訚軍顯得信心十足，“建筑工業(yè)化一定會促進傳統(tǒng)建筑業(yè)的迭代，這是一個不可估量的巨大市場。”

在遇到中民投之前，訚軍已在建筑與房地產行業(yè)浸潤18年之久。2005年，他在日本考察工業(yè)化建筑，頗受沖擊，決心一定要把這種先進的高科技建筑生產方式帶回中國。

彼時，訚軍正擔任中建五局第三建設有限公司副總經理，他在中建五局內部提出了做建筑工業(yè)化的想法。但這是一件沉沒成本高昂的工作，前期很難出成績。受制于體制原因，訚軍只得作罷。

2014年10月，訚軍的機會來了。中民投旗下的中民嘉業(yè)投資10億成立了中民筑友有限公司，今年5月，中民嘉業(yè)入股香港上市公司東南集團，10月將其更名為中民筑友科技集團，成為內地第一家建筑工業(yè)化領域的上市公司。

中民筑友成立以后，依托中民強大的資金運作能力，實現(xiàn)了前期的資本輸入。訚軍說，我們就是要做國內乃至世界建筑工業(yè)化排名第一的企業(yè)。

國內建筑業(yè)亟待升級

“建筑工業(yè)化”是以構件預制化生產、工廠化裝配為生產模式，整合從研發(fā)設計、生產制造、物流配送、現(xiàn)場總裝等各個業(yè)務鏈。通俗來講，就是將建筑所需的墻、板、梁、柱、臺、梯、窗等部件，在工廠里用標準化流程制造出來，然后再到現(xiàn)場裝配，像搭積木一樣造房子。

建筑工業(yè)化在國際上并不是一個新鮮的名詞。數據顯示，在最早推行建筑工業(yè)化的日本，住宅工業(yè)化率已經達到了80%。然而這一產業(yè)對中國而言，卻是一片藍海。

數據顯示，截至2013年末，我國建筑業(yè)企業(yè)共有79528家，建筑業(yè)從業(yè)人數4499.31萬人。準入門檻低，行業(yè)集中度低、利潤水平低，科技含量低，“四低”使得建筑業(yè)成為完全性競爭行業(yè)。

“過去整個行業(yè)對建筑工業(yè)化的認可度普遍不高，重要原因之一是中國當時的人力成本太低了。但是現(xiàn)在越來越少的人愿意當建筑工人，人工成本激增，此時機器設備和工業(yè)化生產的優(yōu)勢就凸顯出來了。”訚軍對《每日經濟新聞》記者說。

據了解，由于大量模塊在工廠預制，通過工業(yè)化手段建造的房屋施工周期只有傳統(tǒng)建造方式的三分之二，操作工人的數量也減少了70%；同時還能夠提升建筑質量，降低能源消耗，減少施工工地揚塵、噪音等污染。

今年5月，國家發(fā)布了“中國制造2025”戰(zhàn)略計劃，建筑工業(yè)化恰好把住了建筑業(yè)升級的脈搏，與國家戰(zhàn)略不謀而合。

事實上，早在20年前王石就在萬科內部嘗試住宅工業(yè)化的目標，提出了“像造汽車一樣造房子”的口號；江蘇房企中南建設集團也在實踐工業(yè)化的道路上快馬加鞭。2014年，中南建設與萬科合作的工業(yè)化預裝住宅在江蘇海門成功封頂，成為國內首幢超百米全預制裝配技術住宅。

建筑工業(yè)化是一個科技密集型的行業(yè)，生產線設計、生產制造、信息化管理、現(xiàn)場裝配等各個環(huán)節(jié)均需要大量的技術支持。據訚軍介紹，目前中民筑友在建筑工業(yè)化方面申請的專利數量超過420項，2015年在研發(fā)上的直接成本將近1億元。

“白銀時代”分食開發(fā)商蛋糕

數據顯示，2013年度全國建筑業(yè)總產值達15.93萬億元，2014年上升到了17.67萬億元。總體來看，中國的建筑業(yè)依然是一個孕育了巨大空間的市場。

“雖說現(xiàn)在房地產行業(yè)面臨結構性調整，但依然是一個巨無霸的市場。”訚軍估計，今年的房地產市場規(guī)模在9萬億~10萬億范圍，將來有可能降至5萬億左右。“如果我能撬動其中10%的市場份額，就意味著5000億的規(guī)模，即使1%也還有500億。”

此外，中民筑友還將業(yè)務觸角伸向了新型城鎮(zhèn)化領域。在訚軍看來，城鄉(xiāng)差距最大就體現(xiàn)在住房差距上。中民筑友計劃在農村推出標準化住宅， 50萬元一套，結構部分在工廠完成，到現(xiàn)場安裝。一套室內精裝修的“小洋樓”只要15天左右就可完成。他估計，按照中國6億~7億農民的體量，這一業(yè)務針對的將會是一個3億套、價值150萬億元的巨量市場。

易居中國住宅產業(yè)化和綠色發(fā)展聯(lián)盟秘書長于維偉告訴《每日經濟新聞》記者，開發(fā)商推行建筑工業(yè)化最大的瓶頸是技術門檻和規(guī)模限制。

有業(yè)內人士向記者表示，在萬科的整個業(yè)務體系中，建筑工業(yè)化不過是“正餐中的一道甜點”。在房地產的“黃金十年”，住宅開發(fā)是一棵“搖錢樹”，建筑工業(yè)化帶來的收益不能與之比肩，這也是開發(fā)商不能大規(guī)模推行建筑工業(yè)化的關鍵原因。“在其他業(yè)務還能賺錢的時候，誰會在乎建筑3%~5%的收益呢？”上述人士說。

房地產進入“白銀時代”，反而給建筑工業(yè)化帶來了機會。于維偉說，“不是說房企要自己投入工業(yè)化研發(fā)，而是需要引入第三方的EPC模式。這種專業(yè)化的承包方式適應了如今房企輕資產運作的需求，同時還能降低建造環(huán)節(jié)的成本。”

所謂EPC模式，是指對工程建設項目的設計、采購、施工、試運行的全過程承包。訚軍透露，中民筑友下一步就會通過EPC工程總承包的方式，分食開發(fā)商的“蛋糕”。

“國內不僅做投資，更多的是做建造管理。以后開發(fā)商只需要負責銷售，建造管理的全部環(huán)節(jié)由我們完成。這是國際上通用的模式，目前國內還沒有人做。” 訚軍說。

《每日經濟新聞》記者了解發(fā)現(xiàn)，目前建筑工業(yè)化在商品房開發(fā)中的采用率較低，整個行業(yè)仍處于培育期。建筑工業(yè)化的普及依賴于政府的引導與牽引。

2014年，上海市政府出臺文件，提高了對于預裝建筑比例的要求，要求各縣區(qū)裝配式住宅面積 2015年提高到50%，2016年外環(huán)線以內符合條件的新建民用建筑原則上全部采用裝配式建筑。除上海以外，北京、福建、浙江、寧夏、湖南等省市也都出臺了建筑工業(yè)化的扶持政策。

于維偉表示，目前開發(fā)商對于工業(yè)化方式采納度不高，最重要的原因就是成本。“由于國內的預裝建筑廠家還未形成規(guī)模，相比傳統(tǒng)的現(xiàn)場預制板澆筑方式在價格上不具有優(yōu)勢。推動一個行業(yè)的成熟，光靠一兩家企業(yè)的推動是不夠的，需要全產業(yè)鏈形成協(xié)同效應。” 

誰在撐腰沖市場第一

“建筑工業(yè)化不是建筑業(yè)，而是從事建筑的制造業(yè)。”訚軍認為，建筑工業(yè)化只有做出了一定的規(guī)模，才會回歸制造業(yè)的本質。

據了解，目前每建造一個工業(yè)化生產基地，需要投入3億~5億元。中民筑友的目標是在2016年底，實現(xiàn)全國10個城市的工廠布局，這就需要30億~50億元的資金。

今年是中民筑友投產并開展業(yè)務的第一年，截至目前已經獲得了超過100億的合同。訚軍希望用5年左右的時間將訂單量做到1000億。

“我們現(xiàn)在就是在與市場和時間賽跑。”訚軍說，“制造業(yè)就是要快速搶進市場，一旦有了規(guī)模就能把成本攤薄，利潤就出來了。我們一開始在全國10~20個城市布局，到明年底建成10個工廠，總產能達到300億，這個規(guī)模絕對能做中國的第一名。”

目前中民筑友僅在長沙、上海建立了工廠基地。訚軍的目標是盡快在全國鋪開生產基地及加盟基地。據他透露，前三年中民筑友將采用重資產自持的方式，到2018年，在東南沿海和重要的內陸省會城市建設20個左右的生產基地；之后將通過加盟方式，實現(xiàn)布點的擴張，進行輕資產運營。

于維偉提醒說，中國最早專注做建筑工業(yè)化的基地城市是沈陽，但近年來沈陽商品房住宅庫存積壓嚴重，市場需求嚴重不足，不少建筑模塊預制工廠都出現(xiàn)了訂單量驟減的狀況，甚至面臨倒閉。

“每一個預制工廠的輻射半徑只有100到200公里，業(yè)務的開展很大程度上依賴于該區(qū)域內的需求，只有實現(xiàn)多區(qū)域的布局才能平衡風險。”于維偉說。

中民筑友如此激進，底氣很有可能來自中民投背后財大氣粗的股東。據了解，目前中民投62家企業(yè)股東中，有20多家都有房地產背景。中民筑友將與這20家企業(yè)形成協(xié)同效應，深入合作。中民筑友的野心還會投射到中民投的全球布局版圖上，搭著“祖母”的車，“走出去”開拓廣闊的海外市場。

編輯：隋丕寧 審核：劉雪梅 終審：蔡戰(zhàn)波