自7月21日24時我國成品油價格現(xiàn)年內(nèi)第二次下調(diào)之后，新一輪調(diào)價周期內(nèi)，國際油價依然“節(jié)節(jié)敗退”。受此影響，專家認為，8月4日24時，我國成品油價格將迎來年內(nèi)第三次下調(diào)，實現(xiàn)“二連降”已是“板上釘釘”。

進入7月之后，國際油價一改之前高歌猛進的態(tài)勢，開始“節(jié)節(jié)敗退”。8月首個交易日，國際油價即大跌逾3%，跌至近三個多月以來的新低，其中，紐約原油期貨價格差點失守每桶40美元的關口，收于每桶40.06美元；布倫特油價也跌至42美元附近。至此，與6月初創(chuàng)出的年內(nèi)最高點相比，紐約原油價格已跌去21.8%，布倫特原油價格跌去19.8%。

在專家看來，近期國際石油市場利空因素集聚，加劇了國際油價的下滑態(tài)勢。

一直以來，石油市場供應過剩的憂慮揮之不去，全球石油供應量仍繼續(xù)增長。目前，沙特原油產(chǎn)量達到每日1055萬桶，接近歷史高峰水平；伊朗原油解禁之后，原油產(chǎn)量比去年提升了近三成。

受前期國際油價持續(xù)回升影響，美國頁巖油生產(chǎn)開始復蘇。美國油服公司貝克休斯最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國運行的活躍油田鉆井數(shù)量已連續(xù)五周增加，創(chuàng)出近三個月來的最高水平。最新公布的美國石油產(chǎn)量數(shù)據(jù)也連續(xù)兩周回升。這都說明，前期持續(xù)萎縮的美國頁巖油生產(chǎn)開始“春風吹又生”。

與供應過剩相對的是，全球石油需求增長緩慢，導致全球石油庫存積壓現(xiàn)象越來越嚴重。國際能源署7月份發(fā)布的報告顯示，6月份經(jīng)合組織國家陸上商業(yè)石油庫存在創(chuàng)紀錄的水平上繼續(xù)上升，同時，海上浮倉原油存儲量也升至2009年以來最高水平。

國際石油巨頭BP集團首席經(jīng)濟學家戴思攀認為，當前的全球石油庫存量比正常階段多出6億桶，大約需要一年或一年半的時間才能消化。

除了供需層面的壓力之外，近期英國脫歐引發(fā)的市場避險情緒影響美元持續(xù)強勢，同時投機基金在前期持續(xù)做多原油之后，開始轉(zhuǎn)向出逃，大幅減倉。

美國商品期貨管理委員會發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至7月26日當周，紐約商品交易所原油期貨中投機基金凈多持倉量降至27.33萬手，比5月中旬的高點下降了25.9%。

東方油氣網(wǎng)油品部經(jīng)理程瑞鋒表示，短期內(nèi)，投機基金凈多頭持倉仍會繼續(xù)走低，利空的放大效應會進一步發(fā)酵，資金出逃后，國際油價或繼續(xù)受到打壓。

受近期國際油價走低的影響，我國成品油價格有望繼續(xù)下調(diào)。

上一次國內(nèi)成品油調(diào)價發(fā)生在7月21日24時，汽柴油價格每噸分別下調(diào)155元和150元。這是今年以來國內(nèi)油價第二次下調(diào)。根據(jù)我國成品油調(diào)價機制，8月4日24時，我國成品油調(diào)價時間窗口將再度開啟。業(yè)內(nèi)專家預計，成品油價格有望繼續(xù)下調(diào)，實現(xiàn)“二連降”。

由于我國成品油調(diào)價的詳細計算規(guī)則并未公布，雖然“二連降”的預期一致，但各家研究機構測算的下調(diào)幅度存在差異。

本輪成品油調(diào)價周期是今年以來的第十五輪周期。在前十四輪周期內(nèi)，我國汽、柴油價格經(jīng)歷了兩次下調(diào)、兩次擱淺、四次上調(diào)、六次因國際油價低于每桶40美元的“地板價”而不調(diào)整。至此，今年以來，我國汽、柴油價格累計分別上漲每噸310元和300元。