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深港通起航在即 深挖三大投資主線

每日經(jīng)濟新聞 2016-08-21 21:34:27

深港通即將開通,投資者更關(guān)心的無疑是怎樣利用深港通的歷史時機,尋找獲取收益的機會。每經(jīng)投資寶(微信號:mjtzb2)將為你梳理出深港通投資的三大主線,不僅覆蓋了A股及H股,還通過歷史數(shù)據(jù)剖析出港資的投資手法及投資習慣。

每經(jīng)編輯 袁東 賈麗娟    

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縱觀歷史上每一次大事件,其背后都會孕育出眾多的投資機會。2014年開通的滬港通,讓買騰訊的內(nèi)地投資者和買貴州茅臺的香港投資者賺得盆滿缽滿。

本周,被期待已久的深港通獲批。深港通無疑是滬港通的加強和升級,因為雙向可以交易的股票增加了不少。

大約四個月后,深港通就將正式開通。投資者更關(guān)心的無疑是怎樣利用深港通的歷史時機,尋找獲取收益的機會。每經(jīng)投資寶(微信號:mjtzb2)將為你梳理出深港通投資的三大主線,不僅覆蓋了A股及H股,還通過歷史數(shù)據(jù)剖析出港資的投資手法及投資習慣。港股市場是機構(gòu)投資者主導的市場,此前通過滬股通投資A股的也多是機構(gòu)投資者,他們的投資更多是基于基本面的分析和研究,而且他們參與資本市場的時間相對也更長,因此需要重點關(guān)注他們的投資方式。

借鑒篇

大塊頭股價創(chuàng)新高 港資用行動證明A股也適合長期投資

每經(jīng)記者 袁東

長久以來,很多投資人認為A股投資只適合短線炒作、概念炒作,像股神巴菲特那樣的價值投資并不一定適合A股市場。不過在2014年11月滬港通開通后,港資愛買的股票及其投資習慣一下子呈現(xiàn)在A股投資者面前。甚至滬股通的資金流向都成為A股投資的一大重要參考指標。

在近兩年的時間里,港資投資的A股基本還是大市值公司,而且這些公司基本都是在各自行業(yè)中的領(lǐng)先企業(yè),甚至是行業(yè)龍頭。一香港著名策略分析師告訴每經(jīng)投資寶(微信號:mjtzb2),“香港機構(gòu)投資A股的特點就是持續(xù)投資,并注重高拋低吸。”

雖然有投資者覺得買A股藍籌股漲得慢,但有趣的是,在港資特別青睞的滬股通20余只股票中,有超過三分之一的股票近期都創(chuàng)出新高,這不得不讓人感嘆。他們用實際行動及戰(zhàn)績證明:其實A股也是進行長期投資的好地方。

8大港資愛股創(chuàng)新高

經(jīng)常查看滬股通十大成交活躍股名單的投資者會發(fā)現(xiàn),其實經(jīng)常上榜的股票基本都是熟面孔,如:貴州茅臺、中國平安、伊利股份等大市值股票。而且港資也常隨著市場的波動而流出或流入。不過隨著滬股通額度逐漸被使用,總的來說港資還是在凈買入A股。

每經(jīng)投資寶(微信號:mjtzb2)統(tǒng)計了滬港通開通以來港資凈買入超過5億元的個股后發(fā)現(xiàn),總共有21只股票上榜(中國北車因為退市沒有納入統(tǒng)計)。上述股票中,貴州茅臺被凈買入最多,達到了121.93億元;安信信托被凈買入最少,為5.3億元。(數(shù)據(jù)來自wind及國聯(lián)證券研究所)

作為被凈買入最多的貴州茅臺,其實最有代表性。從滬港通開通之初,貴州茅臺就在被港資買進。2014年11月17日,貴州茅臺的收盤價為139.96元,而周五貴州茅臺報收于306.48元(本文股價均前復(fù)權(quán)處理),股價成功翻倍。甚至在今年7月7日,貴州茅臺還上漲至歷史新高326.8元。

事實上,作為白酒行業(yè)的龍頭,看好貴州茅臺的,除通過滬股通進入的港資外,外資同樣覬覦不已。每經(jīng)投資寶(微信號:mjtzb2)注意到,據(jù)貴州茅臺一季報顯示,截至2016年3月31日,香港中央結(jié)算有限公司(就是滬股通港資)在增持貴州茅臺的股票,持股數(shù)占總股本比例達5.78%。此外,三只QFII基金GIC PRIVATE LIMITED(新加坡政府投資有限公司)、易方達資產(chǎn)管理(香港)有限公司、奧本海默基金公司均為貴州茅臺前十大股東,持股比例分別達1.35%、1%和0.58%。

除貴州茅臺外,恒瑞醫(yī)藥的走勢同樣值得稱贊。近期才進入“千億市值俱樂部”的恒瑞醫(yī)藥的股價走勢同樣給人穿越牛熊的感覺,其股價在今年8月15日才站上歷史新高45.88元。如果從2014年11月17日的收盤價24.14元算起,目前的股價同樣是接近翻倍。滬股通資金凈買入恒瑞醫(yī)藥的金額達14.26億元。

與貴州茅臺情況相似,恒瑞醫(yī)藥前十大股東名單中,除港資通過滬股通進入外,兩只QFII基金同樣在列——高瓴資本管理有限公司、挪威中央銀行分別持有恒瑞醫(yī)藥0.85%和0.81%的股份。

據(jù)每經(jīng)投資寶(微信號:mjtzb2)不完全統(tǒng)計,在滬股通凈買入額超過5億元的個股中,與貴州茅臺、恒瑞醫(yī)藥情況類似的股票還有6只,分別是長江電力、伊利股份、上汽集團、浦發(fā)銀行、宇通客車和福耀玻璃,不少個股近期創(chuàng)出新高,沒創(chuàng)新高的也接近新高。

稀缺龍頭更易受青睞

說到滬港通開通后港資的購買習慣,對滬股通港資凈買入金額超過5億元的21只股票進行分析不難看出,港資還是偏好業(yè)績好、市值大、估值合理的行業(yè)龍頭股。

據(jù)國聯(lián)證券提供的數(shù)據(jù)顯示,在上述21只股票中,市值最大的是中國平安,達6047億元,市值最小的安信信托也有348億元;從估值角度看,市盈率最低的是興業(yè)銀行,僅為5.97倍,市盈率最高的是恒瑞醫(yī)藥,為38.3倍;從行業(yè)角度看,金融業(yè)絕對是占了大頭,在上述21只股票中,有8只金融股,涵蓋銀行、保險、信托、券商等金融細分行業(yè)。值得注意的是,港資在選擇銀行股時,卻主要買進了多只大型股份制銀行的股票,而工農(nóng)中建四大行卻沒有成為港資買進的重點。

除金融股外,港資瞄準了稀缺股,如食品飲料行業(yè)中的貴州茅臺和伊利股份。交運、公用事業(yè)及建筑裝飾行業(yè)也成為港資買進的重點,這些行業(yè)中有5只股票凈買入超過5億元,分別是長江電力、海螺水泥、大秦鐵路、上海機場和中國建筑。另外,汽車股有3只股票凈買入額超過了5億元,上汽集團、宇通客車和福耀玻璃分別上榜。商品貿(mào)易板塊的小商品城同樣上榜。

從上述創(chuàng)新高及接近新高的8只股票看,三只汽車股全部在其中,兩只食品飲料股也都在其中,醫(yī)藥股、金融股和公用事業(yè)股各一只進入新高名單。因此,如果是港股稀缺的行業(yè)并處于行業(yè)領(lǐng)先地位(甚至是行業(yè)龍頭)則更容易表現(xiàn)優(yōu)異。

策略篇

深港通開通在即 掘金港資最愛深市個股

每經(jīng)記者 袁東

在滬港通開通后,深港通就一直被市場預(yù)期,而深港通的題材也被炒了一波又一波。本周證監(jiān)會終于公布了深港通的細節(jié),并且大約在4個月后深港通就會正式開通。

據(jù)深港通的細節(jié)顯示,將有近900只深市A股進入深股通標的,這一數(shù)量高于滬股通標的的數(shù)量。而投資者最關(guān)心的是,港資將會重點買進哪些個股?事實上,每經(jīng)投資寶(微信號:mjtzb2)已經(jīng)找出了港資最愛的滬市個股,而相關(guān)個股股價的上漲也證明了港資獨到的眼光。因此,依葫蘆畫瓢根據(jù)港資的購買特點和習慣,尋找出他們喜歡的深市個股。需要注意的是,由于深股通中有很多中小板及創(chuàng)業(yè)板個股進入了投資標的,這也是以前滬股通所沒有的全新情況。

港資就愛稀缺龍頭股

滬股通里的明星股,毫無疑問就是貴州茅臺,不僅港資凈買入金額排名第一,而且股價表現(xiàn)優(yōu)異,屢創(chuàng)新高。每經(jīng)投資寶(微信號:mjtzb2)注意到,一方面,貴州茅臺基本面的確優(yōu)良;另一方面,貴州茅臺近4000億元的總市值使其成為白酒飲料行業(yè)的老大。

同屬滬市白酒行業(yè)的口子窖,雖然對港資來說也屬稀缺行業(yè),但其200億元的市值與行業(yè)龍頭還是相差太多。而深市中的五糧液和洋河股份名列行業(yè)第二和第三,市值分別達1352億元和880億元,行業(yè)排名及市值均遠高于口子窖。

在滬股通凈買入較多的家電行業(yè)股里,只有一家——青島海爾,但其市值在A股家電行業(yè)里只能排到第三名,因為該行業(yè)的龍頭及第二名都在深市:美的集團和格力電器分別以1796億元及1066億元的總市值遠高于青島海爾628億元的總市值。

與家電行業(yè)情況類似的是醫(yī)療行業(yè),在滬股通凈買入超5億元名單中,恒瑞醫(yī)藥作為唯一的醫(yī)藥股上榜。而市值排名醫(yī)藥股第三和第四的康美藥業(yè)和上海醫(yī)藥卻沒有上榜。值得注意的是,恒瑞醫(yī)藥以總市值1044億元排名醫(yī)藥股第二名,而深市的上海萊士以1047億元的市值成為醫(yī)藥股龍頭。

滬股通標的中,金融股,特別是銀行股,極受港資青睞,有四只大型股份制銀行分別被凈買入超過15億元,有點資金被平均使用的意味。而在深市,大型股份制銀行標的并不多,平安銀行算一家。

需要注意的是,有三只汽車概念股的滬股通凈買入額超過了5億元,而且這三只股票在近期都創(chuàng)出新高或者逼近新高,走勢極為強勁。深市超過500億元市值的汽車股就有兩只——比亞迪和長安汽車的總市值分別為1633億元和749億元。

作為少有的機場股,上海機場也被港資凈買入較多。同樣作為機場股,深市的深圳機場也是為數(shù)不多的機場股之一。但需要注意的是,深圳機場的市值僅190億元。

廣發(fā)證券認為,與滬港通一樣,深港通開通后港資依然會優(yōu)先選擇業(yè)績好、市值大、估值合理的行業(yè)龍頭股。

避免三大投資誤區(qū)

深港通開通后,將有近900只個股成為港資可交易的標的股票。有一些看似合理的投資邏輯,其實事實并非如此,有三大誤區(qū)需要投資者格外注意。

誤區(qū)一:買入高股息率的滬市A股。市場上有觀點認為,香港市場利率水平較低,高股息率的股票對香港投資者來說具有吸引力,而高股息率的滬股通標的股票會因滬港通的推出而體現(xiàn)出相對優(yōu)勢。對此,廣發(fā)證券對滬港通宣布開通后不同股息率的滬股通標的股票進行檢驗,結(jié)果是股息率在1%~3%的股票表現(xiàn)最好,股息率在5%以上的股票走勢反而最差。

誤區(qū)二:只要是稀缺標的就買入。雖然白酒、醫(yī)藥等稀缺行業(yè)的股票走勢優(yōu)異,但并非所有稀缺行業(yè)的股票都會受到港資青睞。事實上,軍工股表現(xiàn)很好,但是港資卻配置得很少,沒有一只軍工股的滬股通凈買入額超過了5億元,有色及農(nóng)業(yè)板塊買入更少。

誤區(qū)三:深市的中小盤股會迎來機會。深市的個股普遍市值較滬市個股小,滬股通由于標的的限制,阻礙了港資投資中小盤股,而深股通則提供了這個機會。但其實滬股通標的中一樣有大把的小市值股票,上證380指數(shù)成分股中,明星電力的市值僅42.18億元,低于100億元市值的個股也達138只,但是這些股票還是很少能成為滬股通十大成交活躍股里的???。

廣發(fā)證券認為,總體來說滬港通的推出對滬股通標的的股票實際影響較小,更多的是成為短期炒作的催化劑,而不是推動標的股票股價上漲的主要動力。

解構(gòu)篇

投資空間有多大?細數(shù)滬深兩市AH股四大不同

每經(jīng)記者 賈麗娟

深港通開通之后,首選股票池就是深港兩地上市的AH股。如果參照滬港通的情況,AH股之間的價差似乎不一定能縮小,炒作空間似乎有限。那么,深港通增加的AH股標的,還值得投資者關(guān)注嗎?

每經(jīng)投資寶(微信號:mjtzb2)記者注意到,與滬港通不同,深港兩地上市的AH股,不僅數(shù)量少,且不少股票市值小,行業(yè)相對更為分散。因此,滬港通的經(jīng)驗不一定能夠全盤照搬,深港通蘊含的機會,仍然值得投資者探究。

標的數(shù)量少、溢價率更高

Wind資訊顯示,深港兩地同時上市的AH股目前有17只,遠遠少于滬港兩地上市的70余只標的,這使得深港通增加的可交易AH股有了稀缺的意味。

但深港通的開通時點,與滬港通已經(jīng)大不相同,市場情況也發(fā)生了巨大的變化。

滬港通開通之前,由于滬港兩地上市的AH股,有很大一部分為金融股,因此有不少A股相對H股有折讓。長城證券稱,滬港通開通之前,AH價差處于“相對合理水平”,2012年至2013年,恒生AH股溢價指數(shù)維持中樞100左右波動, 2014年初,AH股溢價指數(shù)甚至處于近5年來的低點,A股相對港股總體折價。

目前,17只深市AH股全部處于溢價狀態(tài)。按照元大證券的統(tǒng)計,截至8月16日,溢價率最高的是浙江世寶,溢價率382%;接下來是山東墨龍和東北電氣,A股溢價率分別為248%及184%。也就是說,這些個股中,A股比H股貴了至少近兩倍。

此外,新華制藥、海信科龍的溢價率都超過了150%,萬科A股溢價率也達54%。整體來看,A股溢價率低于40%的個股為數(shù)寥寥,僅有廣發(fā)證券、鞍鋼股份、比亞迪和濰柴動力4只個股。其中濰柴動力是溢價率最低的A股,溢價6.21%。

港交所行政總裁李小加就曾表示,雖然AH股票交易的標的同股同權(quán),但由于兩地市場無法自由流動,交易受到兩個市場不同供求關(guān)系的影響,未來大的趨勢是價差會越來越小,但不會消失,直至出現(xiàn)有效的套利機制。

事實上,從AH溢價指數(shù)也可以看出這一點。滬港通在2014年11月17日開通,當時的AH溢價指數(shù)為102.14,兩地價差并不明顯。但一年之后的2015年11月16日,AH溢價指數(shù)為141.74,換言之,A股整體比H股貴了四成。

市值更小、行業(yè)更分散

深市的AH股與滬市最大的不同,恐怕就是市值。記者注意到,在深圳上市的AH股中,有不少是中小板個股,占據(jù)了深市AH股數(shù)量的近三分之一。

以浙江世寶為例(東方財富通數(shù)據(jù)),其股本結(jié)構(gòu)為:流通受限的股份為1.32億股,而全流通股中,A股9718.6萬股,占比52.85%;H股8671.4萬元,占比47.15%。以8月19日的收盤價計算,浙江世寶A股的流通市值僅41.24億元,而H股的流通市值更是區(qū)區(qū)9億港元;山東墨龍的A股流通市值僅有30余億元,H股流通市值不足9億港元。

也許正是因為深市的小市值個股更多,因此深市AH股的A股溢價普遍更高。因此,這些小盤股在深港通消息宣布前后,表現(xiàn)都非?;钴S。

元大證券研報顯示,雖然港股市場相對深圳市場估值較低,但港股的市場活躍度卻遠低于A股市場,由于港股市場成交量較小、長期交投不活躍、市場缺乏流動性,因此相對而言,交投活躍的A股仍然較港股有吸引力,特別是深圳股市,其日成交量約達到滬市的2倍,港股的11倍左右,深圳股市相對港股的較強流動性成為其優(yōu)勢所在。

此外,深市AH股還有一大特色,就是行業(yè)更為分散。與滬市AH股中金融股占據(jù)很大比例不同,深市的AH股中,金融股僅有廣發(fā)證券一家,其余標的分布在房地產(chǎn)、汽車、機械設(shè)備、通信、醫(yī)藥生物及環(huán)保等領(lǐng)域中,其中不少身處曾經(jīng)炙手可熱的市場焦點行業(yè)。比如身處通信行業(yè)的中興通訊、身披環(huán)保概念的東江環(huán)保、比亞迪等。

掘金篇

港股通新增上百家小市值股票 誰會成為下一個騰訊?

每經(jīng)記者 袁東

市場普遍認為港股是被低估的價值洼地,事實上,在上百只新增加的深港通下港股通的港股標的中,很多是內(nèi)地投資者喜愛的類型,如科技網(wǎng)絡(luò)股、體育股等。

每經(jīng)投資寶(微信號:mjtzb2)注意到,在滬港通開通時,騰訊控股的股價還是每股130港元(前復(fù)權(quán)),目前已經(jīng)突破200港元,并創(chuàng)下歷史新高。那么深港通開通后,誰會成為下一個騰訊?

新增109家小市值股票

證監(jiān)會表示,深港通下的港股通的股票范圍是恒生綜合大型股指數(shù)的成分股、恒生綜合中型股指數(shù)的成分股、市值50億元港幣及以上的恒生綜合小型股指數(shù)的成分股,以及香港聯(lián)合交易所上市的A+H股公司股票。

相對于滬港通下的港股通,深港通新增加的標的主要就是市值50億港元及以上的恒生綜合小型股指數(shù)的成分股。

由于50億港元市值的要求,所以新增標的會因個股市值變化而有一定的出入。截至周五(8月19日)收盤,每經(jīng)投資寶(微信號:mjtzb2)記者統(tǒng)計共有109家恒生綜合小型股指數(shù)的成分股市值在50億港元以上。大多數(shù)公司的市值并不大,超100億港元市值的僅14家。其中市值最大的是223億港元市值的中國民生金融,市值最小的是50億港元的IGG。

對于新增的這些小市值港股,申萬宏源表示,內(nèi)地有規(guī)??捎^的資本希望配置香港的成長股,他們更看重香港成長股的配置機會(傾向于買入并持有)而不是短期的交易機會。

值得注意的是,對于深港通下港股通50億港元市值的要求,市場上有分析認為50億港元市值的入選要求帶來了一種投機機會:資金可以把不夠50億港元的公司抬到50億港元以上入選深港通,吸引內(nèi)地增量資金。但是這么做實際上會有兩個風險,一是納入深港通之后是否會有內(nèi)地資金支持(因為股價抬升也同時拉高了其估值水平),二是需要將市值維持在50億港元以上多久才能納入深港通標的。因此,申萬宏源建議投資者在進行港股小盤成長股投資時,需關(guān)注公司的基本面是否能夠支撐市值的擴大。

對于深港通題材的炒作,實際上已經(jīng)炒過不止一波。之前是科網(wǎng)股,近期一些體育概念股及地產(chǎn)股則表現(xiàn)極為優(yōu)異。

作為內(nèi)地耳熟能詳?shù)睦吓企w育運動服飾企業(yè)李寧在今年5月30日以后,股價持續(xù)上漲,在兩個多月時間里,股價大漲57%。

361度自今年7月初開始上漲,在一個多月時間里上漲了近兩成。此外,同為體育概念股的中國動向、匹克體育等股價也有類似的良好表現(xiàn)。

除了體育概念股,港股中的小盤地產(chǎn)股近期同樣是市場的亮點。寶龍地產(chǎn)從5月至今漲幅已達46%。此外,其他的地產(chǎn)股如旭輝控股集團、金地商置、花樣年控股等,都有不錯的表現(xiàn)。

對于目前港股的情況,申萬宏源表示:“短期來看,市場對深港通預(yù)期已經(jīng)在近階段得到充分反映,短期獲利了結(jié)的風險較大。從長期的角度來講,深港通會改變港股成長股的現(xiàn)狀。”

內(nèi)地知名企業(yè)回歸投資視野

在這109只小市值港股中,有很多個股內(nèi)地投資者都不陌生。

首先,面向大眾的體育品牌認知率最高,特步國際、李寧、中國動向、匹克體育、361度等都是內(nèi)地體育用品市場的主力。

其次是大型知名企業(yè)的關(guān)聯(lián)公司,如:中國民生金融、上海石化、恒大健康、TCL通訊、酷派集團、花樣年控股、綠地香港、招商局置地、華誼騰訊娛樂、中廣核新能源等。

在港股市場,騰訊可以說是一個標桿,不僅市值大,增長快速,還是恒生指數(shù)占比最大的權(quán)重股。其實在港股市場,還有眾多小市值的科技網(wǎng)絡(luò)股,雖然目前股價有所回落,不過在之前一段時間就被深港通預(yù)期炒作了一輪,加之內(nèi)地投資者也偏好新興產(chǎn)業(yè),因此港股小市值科技網(wǎng)絡(luò)股絕對值得關(guān)注。

在上述109只恒生綜合小型股指數(shù)的成分股里,網(wǎng)龍、IGG都是從事網(wǎng)游及互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)服務(wù)的科技公司。天鴿互動(01980,HK)則從事目前很火熱的在線直播業(yè)務(wù)。

勘誤篇

滬港通經(jīng)驗告訴你:交易深市AH股要擯棄這些執(zhí)念

每經(jīng)記者 賈麗娟

深市AH股盡管有多個方面與滬市AH股不同,但同屬兩個市場的互聯(lián)互通,滬港通開通前后的市場表現(xiàn),或許對深港通有一定借鑒意義。而了解一些已經(jīng)被滬港通證偽的“執(zhí)念”,能讓投資者在投資深市AH股之時,少走一些彎路。

執(zhí)念一:AH差價會縮小

在滬港通開通之前,不少投資策略都建議投資者關(guān)注相對于H股有折價的A股,其投資邏輯是:A+H股兩地上市的股票,理論上應(yīng)該同股同價,AH股價差會逐漸縮小。

事實上,滬港通宣布當天,高折價的A股確實漲幅明顯,折價在20%以上的股票,包括海螺水泥、鞍鋼股份、濰柴動力、中國鐵建等,當天幾乎都接近漲停,投資者難以參與,后續(xù)又在兩三個交易日后開始回落。如果沒有在第一時間買入而是追漲買入,反而會成為接盤者。

廣發(fā)證券研報將滬市AH股劃分為三組:低折價A股(折價0~10%)、低溢價A股(溢價0~50%)和高溢價A股(溢價超50%),其追蹤結(jié)果顯示,臨近滬港通開通前兩個月,高溢價的A股組合成為表現(xiàn)最好的一類股票,而高折價A股組合反而成為表現(xiàn)最差的一組。將時間拉得更長些來看,滬港通開通后1年內(nèi),無論是在牛市時期還是股市大跌時期,折價A股組合的走勢都不如溢價A股組合。事實上,高溢價的A股組合反而是走勢最好的一組。

而滬港通開通一年后,AH溢價指數(shù)從102上升到142,也再一次證偽了“AH差價會縮小”的投資邏輯。因此,在深港通消息落定后,多數(shù)機構(gòu)對于AH差價收窄并不抱太大希望。

執(zhí)念二:跟著港資買大盤股

在滬港通開通之初,市場上就有“大盤藍籌股的春天要來了”的聲音。原因很簡單,秉承價值投資的港資,更重視企業(yè)的基本面和業(yè)績。因此,已經(jīng)得到廣泛認可的大盤藍籌股,也會得到港資的青睞。

但事實上,在滬港通開通前后,大盤藍籌股的表現(xiàn)并未跑贏行業(yè)平均水平。廣發(fā)證券研報顯示,滬港通宣布后3個月內(nèi),市值5000億元以上的大盤股走勢最優(yōu),但3個月后,市值在100億元以下的滬股通股票反而表現(xiàn)更好。而在滬港通正式開通后,表現(xiàn)最好的一組則是市值在500億~1000億元之間的股票,該區(qū)間股票表現(xiàn)遠超行業(yè)平均水平;而5000億元以上的股票開通后3個月內(nèi)則勉強在行業(yè)平均水平附近波動,股市大跌前后則遠不如行業(yè)平均水平。

因此,并不是市值越大,越容易得到港資青睞。其實,就深港通宣布之前的相關(guān)個股表現(xiàn),也同樣能說明問題。

每經(jīng)投資寶(微信號:mjtzb2)記者注意到,在深港通消息宣布前5個交易日,深港兩地上市的AH股均出現(xiàn)了大幅上漲,漲幅最大的都是小市值個股。截至8月16日(深港通宣布當日),有多只個股在5日內(nèi)漲幅超20%,且多是在深圳中小板上市的AH股。這些個股的A股溢價率均很高,似乎沒有更多炒作的理由,但事實上,這幾只中小板AH股的漲幅,反而在深市AH股中名列前茅,而且,比“更便宜”的H股漲幅更高。

執(zhí)念三:不畏追漲概念股

另外,投資者還需要注意,A股市場往往有“利好出盡是利空”的解讀,因此,如果在消息公布之時已經(jīng)大漲后,如果堅持追漲,可能就是股價開始回落之時。

以海螺水泥為例,在滬港通消息宣布當日股價漲停,但此后五日便將漲幅抹去。在滬港通正式開通前的15個交易日,海螺水泥A股股價上漲了9.81%,但在開通當日和次日,便分別下挫2.7%及2.48%。而在滬港通開通一周年的區(qū)間內(nèi)(2014年11月17日至2015年11月17日),海螺水泥股價僅僅上漲了1.23%,而同期大盤漲跌幅為45.42%。

同理,在深港通消息發(fā)布及正式開通前后,類似的故事可能還會繼續(xù)上演。投資者在選擇標的的時候,一定要重視“擇時”的重要性。

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