每經(jīng)編輯 蔣佩芳    

每經(jīng)記者 蔣佩芳

10月13日下午，菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合各大快遞企業(yè)聯(lián)合公布了今年雙11的備戰(zhàn)情況。

據(jù)統(tǒng)計，今年雙11期間，全行業(yè)將有268萬人一線人員投入到雙11快遞服務(wù)當(dāng)中，較去年增長超過50%，干線車輛增長59%，航空運(yùn)力增長40%左右。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)CTO兼菜鳥雙11總指揮王文彬在當(dāng)天舉行的雙11快遞動員大會上表示，今年將是雙11物流的“升級之年”。在去年已經(jīng)基本解決爆倉的基礎(chǔ)上，今年快遞行業(yè)在數(shù)據(jù)技術(shù)和資本助力下，呈現(xiàn)數(shù)據(jù)升級、服務(wù)升級和能力升級的三大特點，相比往年將更加從容應(yīng)對雙11，更加注重為消費者提供好的服務(wù)體驗。

眾包快遞首次亮相

到2016年，雙11已經(jīng)進(jìn)入第8個年頭。據(jù)官方初步預(yù)測，今年“雙11”期間（11月11日至16日）全行業(yè)處理的郵件（快件）業(yè)務(wù)量將超過10.5億件，比去年同期增長35%。

可以預(yù)見的是，今年雙11的包裹量將會再創(chuàng)全球新高，菜鳥網(wǎng)絡(luò)將協(xié)同中國快遞企業(yè)再次完成破世界紀(jì)錄的包裹大派送。

王文彬指出，過去7年里，在社會化物流的整體協(xié)同下，已經(jīng)基本解決了雙11倉庫爆倉和干線壓力問題，今年將更側(cè)重解決末端派送和服務(wù)體驗問題，因此協(xié)同顯得更為重要。

雙11對中國快遞、物流行業(yè)來說，是一場行業(yè)的大會戰(zhàn)。在菜鳥網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同下，全行業(yè)已經(jīng)形成了緊密的配合。雙11期間主要快遞公司會暫時放下競爭對手的身份，組成統(tǒng)一的作戰(zhàn)室，對于快遞單量和物流情況實時通報，應(yīng)急聯(lián)動。今年還將是如此。

在包裹量劇烈增長情況下，雙11物流仍有壓力，主要集中在末端配送部分。王文彬表示，今年計劃利用通過菜鳥驛站、自提柜等方式分流壓力，各快遞企業(yè)在末端也增加了人、車和場地。

此外，眾包服務(wù)將首次亮相雙11，菜鳥已經(jīng)聯(lián)合快遞企業(yè)準(zhǔn)備了數(shù)十萬眾包快遞員隨時待命。

在倉配領(lǐng)域，菜鳥已經(jīng)建成了中國最大的開放倉配網(wǎng)絡(luò)，將為商家和消費者提供智能分倉和就近配送服務(wù)。在跨境方面，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成了一張覆蓋224個國家個地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)，并且可以做到全球發(fā)全球。這些都將是今年雙11物流重要的保障。

七成包裹將通過智能算法分配線路

隨著信息和數(shù)據(jù)的積累越來越完善，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為全球最大的物流數(shù)據(jù)庫，這些數(shù)據(jù)在今年雙11期間，也將產(chǎn)生更多的產(chǎn)品，服務(wù)于快遞公司、商家、消費者。隨著電子面單的大規(guī)模使用，今年雙11期間，預(yù)計將有七成的包裹，通過智能分單分配快遞線路。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，在過去物流預(yù)警雷達(dá)等產(chǎn)品基礎(chǔ)上，2016年雙11菜鳥網(wǎng)絡(luò)將繼續(xù)升級智能分單，推動聚單直發(fā)、智選物流、物流云等產(chǎn)品使用，快遞員APP也將在今年雙11期間大規(guī)模應(yīng)用。這些數(shù)據(jù)產(chǎn)品將為物流提供事前預(yù)測、智能分配線路、事中監(jiān)測、事后分析等功能。