每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 曾劍    

每經(jīng)記者 曾劍

廈門空港（600897，收盤價(jià)22.93元）投資者迎來重大福利——公司10月18日晚公告稱，其控股股東廈門翔業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡稱廈門翔業(yè)）提出要求在股東大會上增加審議的臨時(shí)提案，其中對公司2016年~2018年的現(xiàn)金股利政策提出新的要求：每年度以現(xiàn)金方式分配的利潤不低于當(dāng)年度實(shí)現(xiàn)的合并報(bào)表歸屬母公司所有者凈利潤的75%。廈門空港往年度上述比例大致在30%左右。

大股東提議提高分配比例

據(jù)廈門空港公告所述，公司于10月18日收到廈門翔業(yè)股東大會臨時(shí)提案。提案稱，結(jié)合上市公司當(dāng)前的股本規(guī)模、經(jīng)營狀況、未來良好的發(fā)展前景，考慮到廣大投資者的合理回報(bào)，廈門翔業(yè)提議，在公司2016年第一次臨時(shí)股東大會審議事項(xiàng)中增加《提高利潤分配的議案》（以下簡稱《分配議案》）。

《分配議案》稱，在母公司可供分配利潤為正、且現(xiàn)金能夠滿足公司持續(xù)經(jīng)營和長期發(fā)展的前提下，如無重大投資計(jì)劃或重大現(xiàn)金支出等事項(xiàng)發(fā)生，廈門翔業(yè)提議廈門空港分配2016年~2018年度現(xiàn)金股利政策為：每年度以現(xiàn)金方式分配的利潤不低于當(dāng)年度實(shí)現(xiàn)的合并報(bào)表歸屬母公司所有者凈利潤的75%。

對于廈門翔業(yè)的上述提案，廈門空港董事會給予“放行”。董事會表示，臨時(shí)提案屬于股東大會職權(quán)范圍，有明確的議題和具體決議事項(xiàng)，同意將提案提交公司臨時(shí)股東大會審議。

截至10月18日, 廈門翔業(yè)持有廈門空港2.025億股股份，占公司總股本的68%?？梢粤舷氲氖?，只要廈門翔業(yè)在股東會上對該臨時(shí)提案投贊成票，臨時(shí)提案便可順利通過股東會的審核。屆時(shí)，廈門空港的股東們便可坐收福利，憑借著超高的持股比例，廈門翔業(yè)自然是現(xiàn)金分配比例提高的最大受益者。

據(jù)廈門空港2016年半年報(bào)顯示，公司報(bào)告期末未分配利潤為22.16億元，每股未分配利潤約為7.44元。

連續(xù)16年派現(xiàn)

梳理廈門空港的利潤分配歷史可以看發(fā)現(xiàn)，自2000年以來，該公司一直保持著現(xiàn)金派發(fā)的光榮傳統(tǒng)。

具體來看，廈門空港2000年~2002年的利潤分配方案分別為10派1元（含稅，下同）、10派1.5元、10派1元。此后數(shù)年，廈門空港在現(xiàn)金派發(fā)上頗為豪氣。2003年~2006年，公司的利潤分配方案分別為10派4元、10派5元、10派3元、10派3.5元。不過，之后幾年間，公司的現(xiàn)金紅利有些許縮水。2007年~2011年，廈門空港分別實(shí)施了10派0.5元、10派0.6元、10派0.8元、10派0.9元以及10派1元的現(xiàn)金分紅。

每經(jīng)投資寶（微信號：mjtzb2）記者注意到，自2012年以來，受益于監(jiān)管層對上市公司分紅的愈加重視等因素，廈門空港派發(fā)的現(xiàn)金紅利水平又一度提高。

按照證監(jiān)會《關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)上市公司現(xiàn)金分紅有關(guān)事項(xiàng)的通知》和上海證券交易所制定的《上海證券交易所上市公司現(xiàn)金分紅指引》要求，2012年，廈門空港董事會決定對《公司章程》中涉及利潤分配事項(xiàng)條款進(jìn)行修訂。其中，公司現(xiàn)金分紅的具體條件和比例要求為：除特殊情況外，公司在當(dāng)年盈利且累計(jì)未分配利潤為正的情況下，采取現(xiàn)金方式分配股利每年以現(xiàn)金方式分配的利潤的不少于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可供分配利潤的10% 。

就實(shí)際的執(zhí)行情況來看，2012年~2015年度，廈門空港分紅方案分別為：10派3.9元、10派4.5元、10派4.7元、10派3.8元。2013年~2015年，公司現(xiàn)金分紅的數(shù)額占合并報(bào)表中歸屬于上市公司股東的凈利潤的比率分別為30.46%、30.54%和30.63%。