每日經(jīng)濟新聞 2016-12-14 19:36:12
自2016年12月14日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格(標準品)每噸分別提高435元和420元。中宇資訊分析師孫曉飛表示,此次油價上調(diào)幅度不僅將創(chuàng)下年內(nèi)新高,更將成為自2013年3月成品油新定價機制執(zhí)行以來國內(nèi)油價最大幅度的上調(diào)。
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近期,主要產(chǎn)油國達成減產(chǎn)協(xié)議致使國際油價整體出現(xiàn)較大幅度上漲,受此影響,國內(nèi)成品油價格再次迎來上調(diào)。
12月14日,據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站消息顯示,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,自2016年12月14日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別提高435元和420元。
中宇資訊分析師孫曉飛對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,此次油價上調(diào)幅度不僅將創(chuàng)下年內(nèi)新高,更將成為自2013年3月成品油新定價機制執(zhí)行以來國內(nèi)油價最大幅度的上調(diào)。
加滿一箱油需多花17元
卓創(chuàng)資訊成品油分析師王能告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,國內(nèi)93/92號汽油零售價將全面漲至六元上方。成品油價格上漲,對于消費者來講,無疑將帶來生產(chǎn)、生活成本的上升;而最直觀的體現(xiàn),就是車主燃油成本的增加。
王能計算說,以一輛油箱容量在50L的小型私家車為例,漲價落實后,其加滿一箱油成本將增加17元。從油耗方面來看,以一輛月跑2000公里,百公里耗油10L的小型私家車為例,到下次調(diào)價窗口(即12月28日24時)開啟之前的半個月內(nèi),消費者用油成本將增加34元。
值得注意的是,與私家車相比較,物流行業(yè)的燃油費用增加偏大。據(jù)卓創(chuàng)測算,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例,至下次調(diào)價窗口開啟,單輛車的燃油成本將大幅增加約684元。
孫曉飛表示,因此次調(diào)幅較大,自昨日開始,部分加油站已人滿為患,汽油銷售情況良好。受此影響,批發(fā)環(huán)節(jié)汽油價格開始持續(xù)攀升,批零價差正逐步縮小。
據(jù)卓創(chuàng)統(tǒng)計,截至12月14日24時,國內(nèi)共經(jīng)歷24次調(diào)價,其中5次下調(diào),9次上調(diào),10次不調(diào)整(4次因幅度不足50元/噸而擱淺,6次因原油均價低于地板價而停調(diào)),此次上調(diào)為年內(nèi)的第9次上調(diào)。
數(shù)據(jù)顯示,漲跌互抵后,汽油累計上漲915元/噸,折合升價92/93號汽油為0.72元;柴油累計上漲880元/噸,折合升價0號柴油為0.75元。
“以此計算,截至目前,上述私家車加滿一箱油將比年初多花36元,而一輛油箱容量280升的斯太爾卡車,其加滿一箱油將多花210元。這個元旦,出行成本更貴了。”王能說。
此外,今年成品油價與去年相比,同比上漲的基調(diào)明確。據(jù)卓創(chuàng)統(tǒng)計,從兩年的漲跌幅度來看,截至2016年12月14日,汽油較2015年累計價格高1585元/噸,折合升價92/93號汽油為1.24元,柴油累計價格高1595元/噸,折合升價0號柴油為1.36元。
明年汽柴油零售價或保持“6時代”
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,本輪成品油調(diào)價延續(xù)上一輪上調(diào)價格走勢,實現(xiàn)“二連漲”,而據(jù)多家機構(gòu)分析,下一周期,國內(nèi)零售價或迎來再次上調(diào),實現(xiàn)“三連漲”。
按照“十個工作日一調(diào)”原則,下一輪調(diào)價窗口將于12月28日開啟。
卓創(chuàng)成品油分析師胡慧春表示,盡管美聯(lián)儲強烈的加息預(yù)期將會提振美元匯率走強,這對原油形成一定打壓,不過目前減產(chǎn)協(xié)議的達成依舊會支撐市場氣氛,預(yù)計下一計價周期內(nèi),歐美原油或?qū)⑻幱诟呶徽鹗帯?/p>
“受此影響,重新計算后的變化率將會處于正值范圍內(nèi),下一輪國內(nèi)成品油零售價有望迎來再次上調(diào),這將是今年最后一次調(diào)價。因此可以說,年末國內(nèi)成品油零售價或?qū)⒂瓉?lsquo;三連漲’的局面。”胡慧春說。
孫曉飛也表示,較目前原油走勢來看,來自各國的減產(chǎn)消息刺激多頭信心,但美聯(lián)儲加息預(yù)期也是制約后期原油走勢的一較大利空因素,短期原油走勢或以震蕩為主。依目前現(xiàn)貨價格來看,新一輪調(diào)價已呈現(xiàn)較大的上調(diào)預(yù)期,后期連漲可能性較大,年內(nèi)最后一次調(diào)價或以上調(diào)結(jié)束。
胡慧春表示,隨著全球石油供需基本面逐漸改善及慣性上漲影響,預(yù)計2017年一季度歐美原油或保持強勢局面,國內(nèi)成品油市場將受到支撐,汽柴油零售價或?qū)⒁陨险{(diào)為主,即2017年國內(nèi)汽柴油零售價或保持在“6時代”。
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