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傅克友:新一線城市是中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來20年的“新主角”城市魅力

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2016-12-16 00:43:35

每經(jīng)評(píng)論員 傅克友

“打造8個(gè)一線城市,讓中國(guó)經(jīng)濟(jì)再飛20年!”12月13日,在北京舉行的“國(guó)際一流城市論壇——新一線城市研討會(huì)”上,經(jīng)濟(jì)學(xué)家姚余棟的豪言,的確振奮人心。

他的志同道合者、經(jīng)濟(jì)學(xué)家管清友進(jìn)一步闡釋,打造新一線城市,將重塑中國(guó)經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能。

在中國(guó)經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài),在經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)存在的情況下,尋找中國(guó)經(jīng)濟(jì)的新動(dòng)能。新一線城市,則是催生中國(guó)經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能的重要角色。

經(jīng)歷了人口紅利、WTO紅利之后,中國(guó)經(jīng)濟(jì)比較幸運(yùn)的是,還處在一個(gè)加速推進(jìn)的城鎮(zhèn)化進(jìn)程當(dāng)中,這為未來經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)提供了重要引擎。不過,引擎的動(dòng)力源正在發(fā)生轉(zhuǎn)換。

在原來的城鎮(zhèn)化階段,“縣域”被看作是經(jīng)濟(jì)動(dòng)能的重要角色。經(jīng)濟(jì)學(xué)家張五常把縣看作一個(gè)個(gè)的公司,把縣際競(jìng)爭(zhēng)看作公司間的激烈競(jìng)爭(zhēng),并認(rèn)為正是這樣的競(jìng)爭(zhēng)造就了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)奇跡。

如果張五常的觀察是正確的,那么這應(yīng)該是一種過渡性的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)模式。但這樣的縣域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)如今正慢慢轉(zhuǎn)弱。一個(gè)重要的原因就是,中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程已經(jīng)進(jìn)入城市群引領(lǐng)的新階段。如果中國(guó)新型城鎮(zhèn)化是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎,誰能引領(lǐng)城市群的發(fā)展,誰就能擔(dān)當(dāng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能的重任??h城很難擔(dān)當(dāng)這一角色。而如果僅靠老的一線城市,恐怕也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

現(xiàn)有的一線城市格局,作為傳統(tǒng)城鎮(zhèn)化模式的產(chǎn)物和傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)動(dòng)能的體現(xiàn),留下弊端重重,最明顯的莫過于眼下的房地產(chǎn)泡沫現(xiàn)象。高房?jī)r(jià)幾乎成了一線城市的代名詞。似乎沒有高房?jī)r(jià),都不好意思叫一線城市。

其根源在于,現(xiàn)有的一線城市太少了,而它們對(duì)人口的吸引力又太大。越限制土地供應(yīng),房?jī)r(jià)越高;越控制人口,人口越要涌入。這是現(xiàn)有城市格局下,房?jī)r(jià)調(diào)控難以解決的一對(duì)悖論。

出路何在?就在于重塑中國(guó)一線城市布局,催生更多的新一線城市,來分擔(dān)新的城市化需求。

在現(xiàn)有的一線城市格局里,北上廣深等都集中于東部和沿海,其實(shí)不利于中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的平衡發(fā)展,或者說正是中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)失衡的重要根源。在很大程度上,區(qū)域經(jīng)濟(jì)的衰敗,源于城市的衰??;區(qū)域的崛起,有賴于城市的崛起。中國(guó)經(jīng)濟(jì)向西,如果沒有新的一線城市引領(lǐng),恐難成大器。

顯然,新一線城市的崛起,以及中國(guó)城市格局的重構(gòu),不只為應(yīng)對(duì)房地產(chǎn)泡沫、解決高房?jī)r(jià)問題,而是以一種“新主角”姿態(tài)登場(chǎng),代表著中國(guó)經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能的劍鋒所指。

之所以說新一線城市是“新主角”,還在于其身份已發(fā)生變化,不可能走老一線城市崛起的路徑。他們既不可能有北京那樣獨(dú)占鰲頭的城市地位和全國(guó)資源堆積,也沒有上海那樣強(qiáng)大工業(yè)基礎(chǔ)和商業(yè)文化積淀;他們既不可能有廣州那樣得天獨(dú)厚的地理位置和歷史條件,也不可能有深圳那樣的試驗(yàn)田窗口期和深港同城化區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

如果說,以前的一線城市更多依靠的是行政力量、政策資源以及天時(shí)地利,那么新的一線城市更多的要靠市場(chǎng)力量,靠城市核心力競(jìng)爭(zhēng),來吸引各類資源的匯聚。

在這個(gè)角度,新一線城市的崛起,意味著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)在全國(guó)城市格局中的進(jìn)一步深化,意味著以前“縣域競(jìng)爭(zhēng)”向一線城市引領(lǐng)的城市群競(jìng)爭(zhēng)的上移。

誰是下一個(gè)新一線城市?這種追問背后,代表良性的城市競(jìng)爭(zhēng)格局在形成,意味著中國(guó)經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能的活力源泉在涌流。

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