每經(jīng)實習(xí)記者   牛小歐           每經(jīng)編輯    楊翼

Uber被吊銷執(zhí)照了？不，NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）聽說，它根本沒拿到測試許可。

北京時間12月22日，Uber位于舊金山的自動駕駛汽車試點被政府“叫停”。NBD汽車了解到，“叫停”的原因是：一輛Uber自動駕駛汽車處于“自動駕駛模式”下行駛時，“怒懟”紅燈，并因此險些撞上另一輛正常行駛的汽車。

一位名叫克里斯托弗·科夫的目擊者描述：“Uber自動駕駛汽車在信號燈還沒有變黃的時候，突然加速駛過十字路口。”

實際上，關(guān)于Uber自動駕駛汽車是否安全的爭論一直存在。據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，洛杉磯自行車聯(lián)盟執(zhí)行主席Brian Wiedenmeier 體驗Uber自動駕駛車后，在博客中寫道：“該車兩次在自行車道突然向右急轉(zhuǎn)彎，該轉(zhuǎn)彎是危險和非法的”。

目前，Uber已經(jīng)承認，其自動駕駛汽車在應(yīng)對自行車道時存在一定問題。

更為嚴重的問題是，與福特、本田、谷歌等20家已經(jīng)拿到加州DMV（車輛管理局）的測試許可不同，Uber在加州進行的自動駕駛測試的一直處于“無照”狀態(tài)。

根據(jù)Forbes報道，“正是由于Uber無視加利福尼亞州的要求，加利福尼亞的機動車登記部門已撤銷其測試車隊。”

NBD汽車了解到， Uber在違反規(guī)則上已不是“初犯”。到目前為止，Uber在城市汽車共享等方面，都有許多問題待解。比如，它直接把自動駕駛這個選項提供在乘客打車選項中，由乘客自行選擇。

對此，Uber的解釋是：“我們不屬于單純的自動駕駛測試，因為車中一直有司機的存在。所以不是意義上的自動駕駛測試。”

對于此次被 “叫停”的自動駕駛測試，DMV的首席律師在致Uber的信中表明，如果Uber積極配合，DMV也會幫助其盡快獲得自動駕駛的測試許可。

原來，Uber自動駕駛汽車一直都是“無照駕駛”。在自動駕駛成為各個企業(yè)技術(shù)突圍的“橋頭堡”之時，遵守政策和相關(guān)法律，才是對生命最基本的尊重。