記者日前從成都地鐵公司獲悉，成都市首個(gè)地鐵線(xiàn)網(wǎng)指揮中心COCC的設(shè)備調(diào)試已經(jīng)全面啟動(dòng)，在今年年底將與7號(hào)線(xiàn)開(kāi)通同步投入運(yùn)行。

成都首個(gè)地鐵線(xiàn)網(wǎng)指揮中心功能強(qiáng)大

對(duì)于地鐵運(yùn)營(yíng)而言，控制中心（OCC）可謂是其大腦，是對(duì)全線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行、電力供應(yīng)、車(chē)站設(shè)備運(yùn)行、防災(zāi)報(bào)警、環(huán)境監(jiān)控、票務(wù)管理及乘客服務(wù)等地鐵運(yùn)營(yíng)全程進(jìn)行調(diào)度、指揮和監(jiān)控的“中樞”。目前，成都市開(kāi)通了4條地鐵線(xiàn)路，共用一個(gè)控制中心——世紀(jì)城OCC。而成都首個(gè)地鐵“最強(qiáng)大腦”——COCC，即線(xiàn)網(wǎng)指揮中心的設(shè)備調(diào)試已經(jīng)全面啟動(dòng)。

該線(xiàn)網(wǎng)指揮中心設(shè)址于崔家店控制中心，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)線(xiàn)網(wǎng)世紀(jì)城OCC、新苗OCC、崔家店OCC等多OCC運(yùn)作情況下的線(xiàn)網(wǎng)調(diào)度。“目前在建的COCC系統(tǒng)規(guī)?？山尤?020年前開(kāi)通的9條線(xiàn)路，并具備共15條線(xiàn)的接入能力，遠(yuǎn)期預(yù)留接入23條線(xiàn)的擴(kuò)展能力。在這個(gè)線(xiàn)網(wǎng)中心的統(tǒng)一調(diào)配下，可以實(shí)現(xiàn)多條地鐵線(xiàn)的資源共享，各條線(xiàn)的行車(chē)組織、電力控制、設(shè)備維修、信息收發(fā)、施工組織等在一個(gè)‘大腦’的運(yùn)轉(zhuǎn)下統(tǒng)一調(diào)度與指揮。”成都地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

“最強(qiáng)大腦”將對(duì)客流情況進(jìn)行預(yù)警

據(jù)了解，作為線(xiàn)網(wǎng)指揮中心的信息化平臺(tái)，COCC系統(tǒng)除了將實(shí)現(xiàn)線(xiàn)網(wǎng)、客流情況、重大故障信息等的實(shí)時(shí)展示，還可以結(jié)合歷史數(shù)據(jù)對(duì)客流情況進(jìn)行預(yù)警。與此同時(shí)，COCC系統(tǒng)將內(nèi)嵌各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案，用于應(yīng)急情況下的決策輔助和多級(jí)調(diào)度應(yīng)急處置的流程引導(dǎo)。“最強(qiáng)大腦”還將就生產(chǎn)管理信息和線(xiàn)網(wǎng)客運(yùn)服務(wù)信息分別建立對(duì)內(nèi)、對(duì)外門(mén)戶(hù)，以網(wǎng)頁(yè)、APP等形式，一方面實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)信息共享、應(yīng)急信息推送；另一方面提供更靈活豐富的客運(yùn)服務(wù)、企業(yè)外宣等手段。

除此以外，“最強(qiáng)大腦”除直接從各線(xiàn)綜合監(jiān)控獲取生產(chǎn)數(shù)據(jù)外，還將建成運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的大數(shù)據(jù)庫(kù)，并將對(duì)行車(chē)、客流、能耗等數(shù)據(jù)歸類(lèi)分析，可用于后續(xù)線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的指導(dǎo)。

本月有望修編完成所有規(guī)章制度

“在線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)模式下，調(diào)度指揮工作將由目前的兩級(jí)調(diào)度指揮過(guò)渡到三級(jí)調(diào)度指揮，各類(lèi)重難點(diǎn)問(wèn)題將逐步凸顯。就此，中心開(kāi)展了線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理體系、線(xiàn)網(wǎng)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制、7號(hào)線(xiàn)環(huán)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)組織等共計(jì)18個(gè)線(xiàn)網(wǎng)課題研究。這些研究課題來(lái)源于線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)實(shí)際需求，是線(xiàn)網(wǎng)籌備的理論支撐，為線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)提供有力保障。”該負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)介紹，目前，線(xiàn)網(wǎng)指揮中心各項(xiàng)工作正按籌備總體方案穩(wěn)步推進(jìn)，線(xiàn)網(wǎng)調(diào)度培訓(xùn)計(jì)劃已編制完成，計(jì)劃充分結(jié)合成都地鐵線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，汲取業(yè)內(nèi)其他地鐵線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)出滿(mǎn)足線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)需求的線(xiàn)網(wǎng)調(diào)度，將為今后線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)指揮打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。涉及線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)作方面的規(guī)章計(jì)劃將在本月內(nèi)修編完成。而該控制中心計(jì)劃2017年底與7號(hào)線(xiàn)開(kāi)通同步投入運(yùn)行。

據(jù)成都日?qǐng)?bào)