晨報見習(xí)記者　胡迎

如今，私自上鎖把共享單車變成“私家專車”，隨意損壞共享單車，這些最近屢屢被曝光的行為，讓人大呼“不文明”的同時，也在思考如何才能減少這樣的情況。“如果共享單車公司管不過來，那我們就自己想辦法，自發(fā)的監(jiān)督和‘懲治’一下這些自私的人。”準(zhǔn)媽媽胥洋這樣和周到君說，最近她將一輛私自上鎖的單車扛到了一公里之外。

滬上，還有一些市民自發(fā)“組團(tuán)監(jiān)督”共享單車不文明行為，用多種方式向不文明使用單車的行為說“不”。

懷孕2個月的準(zhǔn)媽媽，挪走上私鎖的“小黃車”

“平時最多就是用APP舉報下一些共享單車受損，真沒想到小黃車被上了私鎖，也會發(fā)生在我的身邊。”胥洋告訴周到君，她已經(jīng)懷孕2個月了，是一位90后的準(zhǔn)媽媽。

胥洋在工作了不久之后，因為不喜歡這份職業(yè)，又考上了上海師范大學(xué)學(xué)科教學(xué)（化學(xué)）專業(yè)，現(xiàn)在是一位在讀研究生。“還是想當(dāng)老師，喜歡面對一群孩子們。” 這學(xué)期，胥洋經(jīng)常往返于上師大徐匯校區(qū)和奉賢中學(xué)（實習(xí)單位）兩地。胥洋說，她平時愛湊“熱鬧”，“學(xué)校的志愿者活動能報的都報，比如在六院指導(dǎo)病人使用自助掛號機(jī)，在虹橋樞紐引導(dǎo)旅客排隊秩序等等。”

■胥洋說她使用共享單車的頻率很高

上周末的一個中午，胥洋在奉賢百聯(lián)吃完午飯之后，正準(zhǔn)備騎一輛小黃車前往奉賢圖書館自習(xí)。她和周到君說道，之前主要都是在徐匯校區(qū)的周邊使用單車，在奉賢用的并不是很多，“最近有個大作業(yè)，所以想去圖書館安心查查資料，但從百聯(lián)到圖書館距離有點遠(yuǎn)，2公里左右的距離，公交兩頭不靠，所以就打算騎著小黃車去圖書館。”

一出奉賢百聯(lián)西南面的大門，胥洋在大門前就看到了一輛小黃車“霸氣側(cè)漏”的停在正當(dāng)中，“估計前一個人剛用完沒多久吧，我就上去準(zhǔn)備獲取解碼鎖，結(jié)果發(fā)現(xiàn)居然是‘雙保險’，一把黑色的私鎖也鎖在車子的后輪上。”

■“霸氣側(cè)漏”的小黃車

胥洋隨即和周到君展示了她所拍的照片，一輛編號為“1199037”的小黃車的后輪被一個黑色的私用大鎖纏繞著。胥洋告訴周到君，她將這輛小黃車“挪”到了百聯(lián)的馬路（百齊路）對過，“藏”到了靠近停車場的一個角落處。“（目的）就是讓他找不到。我也用手機(jī)APP舉報了‘私鎖私用’， 同時也上傳了照片。”

再遇私鎖+“電鍍”小黃車，一扛就是1公里

胥洋表示，在百聯(lián)四周的非機(jī)動車停放區(qū)域，空閑的小黃車還是很多的。“所以挪完那輛小黃車后，我又回到了百聯(lián)停放自行車的區(qū)域，準(zhǔn)備使用其他的小黃車騎行去圖書館。”

但就這明晃晃的車叢中，一輛上了私鎖還加了“電鍍”色的小黃車又引起了她的注意，“當(dāng)時看到這輛車的時候，頭皮都麻了，就是很氣，氣炸了！”根據(jù)胥洋的介紹，這輛小黃車后輪還是原有的樣子，但是車身前半部分，已經(jīng)偽裝成了黑紫色，而且車牌也被人為的拆除了，“這人的素質(zhì)也太差了，共用的自行車被糟蹋成這樣。”據(jù)她分析，這輛小黃車應(yīng)該被人占用很久了，“因為看款式是初代的大尺寸輪轂，那層‘電鍍’的膜我也試著摳了摳，感覺是一種類似的貼膜貼上去的。”

■“亮瞎眼”的改裝小黃車

“看到這輛車后，就更來氣了，這車肯定是被一個很‘自私’的人使用了很久了，所以我毫不猶豫的就把這輛自行車給扛走了。”胥洋說她扛這輛“電鍍”單車時，感覺自己的力氣特別大，“不知不覺就扛了1公里，直接從百齊路扛到南奉公路，再扛到了奉秀路，這邊有一塊類似田地一樣的地方，我就把它放在這個地方了。”胥洋告訴周到君，因為這輛車連車牌都沒有了，就直接打了客服電話投訴，“一直沒打通也就放棄了。”

為什么會扛車？網(wǎng)友給的啟發(fā)

胥洋說，扛完這輛小黃車之后，弄得一身都是泥，還把一手是泥的照片發(fā)給了她的同學(xué)和老公，“她們都說我是不是傻，自己和寶寶的身體不要緊?。≡僬f那些素質(zhì)差的人再騎另一輛不就可以了么。”

■手上的泥拍也拍不掉

但胥洋她并不這么認(rèn)為，她認(rèn)真地告訴周到君，“如果你每次鎖車后必定找不到車，還損失了一把鎖，你還會鎖嗎？市民、管理部門和共享單車公司，一起去監(jiān)督，誰還敢上鎖。”胥洋表示，自己平時運動都比較多，現(xiàn)在懷孕期間也覺得跟平時沒什么不同，“和一些女孩子喜歡的東西也不一樣，特別喜歡打籃球，喜歡和男孩子聊運動方面的話題。”所以，她覺得扛小黃車并沒有想象中的難，“我就是把上鎖的后輪抬著，前輪還是在地上滾的，所以還比較輕松，如果是另外一家的單車（較重），我就直接舉報一下了。” 胥小姐一邊說，一邊側(cè)著身子跟周到君比劃著她扛車時的動作。

■胥洋平時愛看籃球，是個“詹密”，而周到君是無腦“科密”

那為什么會想到扛車呢？胥洋說，也是之前在網(wǎng)上逛一些論壇時，也看到過這樣的不文明行為。這些網(wǎng)友“正能量”滿滿，還集思廣益，用各種辦法對付這些上了私鎖的使用者。“例如，我看到有些網(wǎng)友用502膠水、口香糖、折斷的牙簽堵住鎖眼，還有在路邊五金店買鋸子鋸開私鎖的，當(dāng)時看著就是覺得挺有意思的，沒想到（上私鎖的現(xiàn)象）真給我也遇上了。”樂觀的胥洋和周到君解釋，自己因為“準(zhǔn)備不足”，身邊什么“工具”都沒有，“自己從小身體就挺好的，干脆就‘挪車’吧，也算給那個自私的使用者一個警告吧。”

小黃車：感謝熱心市民，

升級自身產(chǎn)品減少不文明現(xiàn)象

ofo上海方面負(fù)責(zé)人歐先生在接受本報周到君采訪時表示，確實已經(jīng)關(guān)注到許多市民自發(fā)對給共享單車上私鎖等不明行為進(jìn)行“糾察”，維護(hù)共享單車的秩序，非常感謝這些熱心的市民，“尤其是胥小姐這樣的事例，更是讓人覺得暖心，不過也要注意自己的身體。”

歐先生也坦言，之前的小黃車因為解鎖比較簡單，所以從某種意義上也會“誘導(dǎo)”市民去占為己有。所以近期，他們也將投放具有電子鎖功能的小黃車，且通過一些技術(shù)手段，解鎖時間反而還會減少。

共享單車志愿者團(tuán)隊：

對失信用戶應(yīng)該有具體的懲罰措施

在上海，還有一群熱心的市民，組成志愿者團(tuán)隊。平時利用業(yè)余時間積極舉報不文明現(xiàn)象，同時也是一個圍繞共享單車主題的交流平臺。上海當(dāng)代藝術(shù)博物館館長助理、市場部主管莊驥，則是這個志愿者團(tuán)隊的發(fā)起者，他們稱自己為“獵人”。“在上海，我們的核心人員有43人，一共有500人左右。”

所有共享單車app規(guī)則中涉及到的違約情況都都在他們的“糾察”范圍之內(nèi)，比如：上私鎖；停入室內(nèi)、地下車庫等可以遮擋GPS信號的建筑物內(nèi)；停入保安職守不能隨意進(jìn)出的封閉小區(qū)、單位的圍欄內(nèi)；政府規(guī)定不允許停車的區(qū)域；破壞鎖具、車輛部件；私自改變涂裝顏色混淆車輛屬性；12歲以下兒童使用車輛；違反交通法規(guī)；騎車帶人等等。

莊驥告訴周到君，一般情況下，對于一些用戶使用共享單車的不文明行為，他們會根據(jù)不同企業(yè)APP內(nèi)的提示進(jìn)行號碼輸入，拍照取證，描述情況并上傳。“關(guān)鍵是要通過拍照形成證據(jù)鏈描述，使被舉報者無法通過申訴狡辯獲得翻案。比如看到上述任何一種情況，首先要讓車體號碼清晰可見，同時尋找四周足以證明其環(huán)境特征為禁止停放的背景。小區(qū)內(nèi)樓宇門牌號就是一個很好的證據(jù)。”

■這家的租客就很沒有素質(zhì)，周到君已經(jīng)舉報

隨后，后臺客服（某些有GPS定位的車輛品牌）會比對舉報者的GPS定位點與被舉報車輛定位點在同一位置，來證明舉報人在現(xiàn)場，具備證人資格；同時查看車輛前面一段移動軌跡來查找出上一個用戶是否就是違停人，再比對舉報者上傳的照片及描述來確定舉報有效。“這就形成了鐵證。”莊驥說道。

對于如何營造出共享單車的良好使用氛圍。莊驥他們也有著一些積極的想法，首先各家公司在技術(shù)上，應(yīng)該積極尋求小區(qū)準(zhǔn)入的技術(shù)解決方案和渠道路徑，以利用起社區(qū)零散停車資源，切實實現(xiàn)“最后一公里”的服務(wù)愿景。另外要完善獎懲機(jī)制，用規(guī)范的制度引導(dǎo)正確使用的氛圍。

莊驥還建議，“更重要的是升級違法、違章追溯機(jī)制，將這些失信人員列入“黑名單”，并在不同平臺進(jìn)行共享，盡早實現(xiàn)押金通兌通付，直接從押金扣除違章罰款。”