最近兩天，有兩件事，讓韓國輿論對中國的“口風(fēng)”似乎發(fā)生了些許改變。

被一場足球比賽“改變”的觀感

23日晚，“壓力山大”的國足終于完成了中國球迷們早前的期許。

▲3月23日，球迷為中國隊(duì)加油助威。（圖片來源：視覺中國）

當(dāng)中國球員于大寶頭球攻入本場唯一進(jìn)球后，比賽結(jié)果令韓國人感到震驚。

▲于大寶進(jìn)球瞬間

不過，此前民調(diào)顯示的“最不喜歡中國”的韓國人卻并沒有借機(jī)攻擊中國隊(duì)，只是把輸球矛頭對準(zhǔn)了韓國隊(duì)主教練和球員自身的懶散上。

一些韓國網(wǎng)友則豎起了大拇指：“哇哦，中國足球不錯噢。”

《朝鮮日報》24日報道說，“中國足球曾經(jīng)技不如韓國。至少此前，韓國人的認(rèn)識是如此?，F(xiàn)在，似乎該改變這種想法了。中國足球發(fā)生了令人震撼的變化。”

事后，也有韓國球迷質(zhì)疑是不是“因?yàn)橛许n國球員在中超踢球所以水平下降”，對此，一位韓國資深球迷在推特上發(fā)長文解釋稱：

昨天（編者注：23日）中國隊(duì)的出色表現(xiàn)主要?dú)w功于里皮教練的戰(zhàn)術(shù)部署，反過來說，正是由于施蒂利克（編者注：韓國隊(duì)主教練）的戰(zhàn)術(shù)失誤導(dǎo)致了我們的失敗。也就是說，我們的失敗是自身的問題，并不能說是中國聯(lián)賽毀了我們的球員。

▲韓國《朝鮮日報》報道截圖

不止是國足的表現(xiàn)“征服”了韓國球迷，比賽中的另一個細(xì)節(jié)，也令此前因“薩德”問題頻繁指責(zé)“中國以大欺小”的韓國媒體，悄悄“改變”了言辭。

據(jù)韓聯(lián)社3月22日報道，長沙賀龍體育館可容納4萬多人，但為防止23日舉行的中韓足球比賽中發(fā)生緊急情況，中方考慮到治安問題，只開放3.1萬個席位，為進(jìn)一步做好安保工作，中方部署了約1萬余名警力。

“在開球15分鐘前，韓國啦啦隊(duì)‘紅魔’抵達(dá)觀眾席時，公安人員將助威席的上邊和左右兩邊團(tuán)團(tuán)圍住，切斷他們與中國球迷的接觸。”韓國《中央日報》點(diǎn)贊稱，“（中國）警方全力保護(hù)韓方人員。”

▲韓國《中央日報》中文網(wǎng)站報道截圖

中國幫助打撈“世越號”令韓國動容

如果說國足的勝利提振了中國球迷的精氣神兒，并令韓國人對中國足球刮目相看，那么在下面這件事上，部分韓國民眾對中國的感激更為真切。

▲在打撈團(tuán)隊(duì)通宵工作下，韓國“世越號”客輪終于重見天日。（圖片來源：法新社）

時隔1073天，牽動韓國人心弦的“世越號”客輪終于浮出水面。3月22日，在韓國媒體對“世越號”客輪打撈作業(yè)的直播畫面里，頻頻出現(xiàn)的是寫有中文的工程船，以及在船上和冰冷海水里夜以繼日工作的中國潛水員們的身影。

其實(shí)，早在沉船事故發(fā)生后不久，就有韓國輿論呼吁政府應(yīng)該打撈“世越號”，給國民一個交待。然而在水深45米的海底整體打撈長145米的船體，全世界都沒有過先例。如何打撈，一度讓韓國政府犯了難。

直到2015年8月，上海打撈局憑借過硬的綜合實(shí)力、豐富的打撈作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，特別是剛剛參與長江航道“東方之星”號客輪搜救打撈任務(wù)的經(jīng)歷，在韓國政府組織的國際競標(biāo)活動中脫穎而出，成為了“世越號”的打撈作業(yè)團(tuán)隊(duì)。

目前，上海打撈局的工程團(tuán)隊(duì)即將完成將“世越號”打撈至可以運(yùn)抵陸地的合適高度的最后階段工作。

▲韓國“世越號”客輪沉沒3年后打撈出水（圖片來源：視覺中國）

24日，韓國《中央日報》發(fā)表了一篇題為《三個月只能上一次岸——在海上的350名中國技術(shù)人員》的文章。

報道介紹說，目前上海打撈局有350名工程人員在打撈現(xiàn)場海域作業(yè)。這些工作人員每3個月才能上一次岸，而且還只是為了要回國重新辦理簽證。他們唯一前往內(nèi)陸的機(jī)會也只是在木浦港的船上休息，許多員工甚至至今仍未踏上過韓國土地。
不僅如此，其中100余名工作人員實(shí)施24小時三班倒連續(xù)作業(yè)。潛水員都是20歲到30歲的年輕人，他們自小學(xué)習(xí)潛水，都是經(jīng)驗(yàn)豐富的骨干力量。

▲韓國《中央日報》報道截圖

韓國網(wǎng)友“kays***”在網(wǎng)上寫道：“國籍不同，但都真心感謝這些冒著生命危險的中國潛水員和工作人員。”

另一位名為“kim_****”的網(wǎng)友則充滿感情地寫道：“真心為這些不顧惡劣環(huán)境，來到異國他鄉(xiāng)工作和積累經(jīng)驗(yàn)的中國年輕人感到自豪。‘世越號’的大部分遇難者都是年輕的孩子們，然而這些與他們同齡的年輕人卻在干著海軍特種部隊(duì)潛水員都很難堅(jiān)持的三班倒的水下作業(yè)。不論國籍是什么，真應(yīng)該為他們鼓掌表示感謝。也許這也能讓悲傷的遇難者家屬們多少感到一絲慰藉吧。”

盡管時下中韓關(guān)系仍在低谷徘徊，但“世越號”打撈工作卻無形中令兩國民間的情感有了一次難得的理解與相通。

面對韓國民眾對中國技術(shù)人員付出汗水和努力的感同身受，仁川市市長劉正福日前在接受媒體采訪時表示，雖然因?yàn)?ldquo;薩德”風(fēng)波，目前中韓關(guān)系變得微妙，但這對雙方都是損失。他表示，中韓應(yīng)該凝聚智慧，尋找可持續(xù)發(fā)展的解決辦法，讓中韓關(guān)系盡快回到正軌。

中國網(wǎng)友：我們打撈的不是船，是300個破碎家庭的思念

在打撈“世越號”當(dāng)天，幾名失蹤者的家屬抱著親人的照片聚集在一起。盡管知道幾乎不可能，他們?nèi)韵Ｍ霈F(xiàn)奇跡。

當(dāng)?shù)貢r間 2017 年3月23日，韓國 Jindo，" 世越 " 號客輪船體沉沒后時隔 1073 天終于浮出水面，遇難者家屬痛哭。

▲遇難者家屬向打撈組人員鞠躬致謝。（圖片來源：視覺中國）

對于遇難者家屬而言，中國團(tuán)隊(duì)做的這些事顯然是不能用金錢來衡量的。