證券日?qǐng)?bào) 2017-04-05 08:47:20
3月31日晚間,一汽轎車發(fā)布2016年年報(bào),在報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入227.10億元,同比減少14.83%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損9.54億元;基本每股收益-0.59元;加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率-11.64%。公司計(jì)劃不派發(fā)現(xiàn)金紅利,不送紅股,不轉(zhuǎn)增。
3月31日晚間,一汽轎車發(fā)布2016年年報(bào),在報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入227.10億元,同比減少14.83%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損9.54億元;基本每股收益-0.59元;加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率-11.64%。公司計(jì)劃不派發(fā)現(xiàn)金紅利,不送紅股,不轉(zhuǎn)增。
根據(jù)公司公告顯示,2016年公司面臨著市場(chǎng)環(huán)境和自身發(fā)展所帶來(lái)的前所未有的壓力和挑戰(zhàn),去年實(shí)現(xiàn)整體銷售19.35萬(wàn)輛,較上年減少17.97%,導(dǎo)致收入和相關(guān)利潤(rùn)指標(biāo)較上年相比出現(xiàn)下降。
根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,去年我國(guó)的乘用車銷售為2,437.69萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 14.93%,呈現(xiàn)出了良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。但在車市整體向好的大背景下,車企之間的競(jìng)爭(zhēng)也變得越發(fā)激烈。
一汽轎車在年報(bào)中稱,公司目前所處的狹義乘用車市場(chǎng)中領(lǐng)先的汽車企業(yè)有上汽大眾、一汽大眾、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車、吉利汽車等,公司產(chǎn)品面臨著巨大的壓力和挑戰(zhàn)。
對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士指出,一汽轎車的利潤(rùn)來(lái)源主要依靠馬自達(dá),然而就目前來(lái)說(shuō),馬自達(dá)本身在中國(guó)的表現(xiàn)也差強(qiáng)人意,而一汽轎車的自主車型和國(guó)內(nèi)其它主要自主品牌相比有差距,在一線自主品牌中也落后了。
記者查閱數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),2016年一汽集團(tuán)累計(jì)終端銷量為314.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.9%,但合資品牌貢獻(xiàn)了八成銷量。其中,一汽大眾銷量為131.5萬(wàn)輛,一汽奧迪銷量為58.9萬(wàn)輛,一汽豐田為65.8萬(wàn)輛。
同時(shí),年報(bào)中提及公司擬終止建設(shè)中國(guó)一汽D021項(xiàng)目。據(jù)了解,該項(xiàng)目是公司全新自主開發(fā)的一款高端MPV車型,已實(shí)際投資2.09億元。公司方面表示,終止建設(shè)中國(guó)一汽 D021 項(xiàng)目是基于對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的客觀條件和市場(chǎng)環(huán)境變化的審慎分析研究后而做出的決定,可避免投資損失,提高資金的使用效率,符合公司發(fā)展整體利益的需要。
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