南方日?qǐng)?bào) 2017-04-07 09:39:58
上市車企2016年的利潤猛漲,主要是得益因購置稅減半等政策刺激,整體汽車市場銷量創(chuàng)下新高,導(dǎo)致去年汽車資本市場營收及利潤上升。
去年車市向好,車企多掙了幾斗?
日前,各家車企相繼發(fā)布了2016年的財(cái)報(bào),記者整理發(fā)現(xiàn),在已經(jīng)發(fā)布正式年報(bào)的多家整車企業(yè)中,不少營收與利潤均實(shí)現(xiàn)了大幅增長,自主品牌的單車?yán)麧櫼仓鸩较蛉f元水平靠攏,進(jìn)一步縮小與合資品牌之間的利潤差距。
分析指出,上市車企2016年的利潤猛漲,主要是得益因購置稅減半等政策刺激,整體汽車市場銷量創(chuàng)下新高,導(dǎo)致去年汽車資本市場營收及利潤上升。
上市車企利潤大幅增長
4月6日,上汽集團(tuán)發(fā)布了2016年年報(bào),報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7564.16億元,同比增長12.82%;凈利潤為320.09億元,同比增長7.43%;每股收益為2.90元。
而廣汽集團(tuán)的年報(bào)顯示,2016年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入494.18億元,同比增長67.98%;歸屬于上市公司股東的凈利潤62.88億元,同比增長48.57%。這主要是得益于旗下各系列車型銷量的大幅增長。
事實(shí)上,上汽集團(tuán)與廣汽集團(tuán)年的報(bào)數(shù)據(jù)大幅提升,并非個(gè)案。從已經(jīng)披露的年報(bào)來看,國內(nèi)上市車企絕大部分業(yè)績飄紅。
在此之前,吉利汽車發(fā)布公告,去年?duì)I業(yè)收入達(dá)537.21億元,同比增長78.3%;凈利潤為51.7億元,同比增長了126%;每股盈利達(dá)到57.33分,同比增長123.4%。與此同時(shí),吉利的利潤率達(dá)到了9.6%,同比上一年增長2.2個(gè)百分點(diǎn),為最近8年來最佳。
北京汽車業(yè)績公告也顯示,去年盈利水平以及盈利能力大幅增長,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1162億元,同比增長38.1%。其中,歸屬本公司權(quán)益持有人凈利潤63.67億元,同比增長91.9%,實(shí)現(xiàn)每股收益0.84元。數(shù)據(jù)顯示,去年北京汽車實(shí)現(xiàn)整車銷售192.9萬輛,同比增長16.4%。
不過,在“牛市”中也并非每家車企都能獲得不錯(cuò)的業(yè)績。
金杯汽車年報(bào)顯示,去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入48.02億元,同比增長3.52%;歸屬于上市公司股東的凈利潤-2.08億元,同比下降683.03%,起凈利潤虧損達(dá)到了七年以來的最高值。
而處于風(fēng)波漩渦之中的一汽轎車,2016年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入227.10億元,同比減少14.83%;歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損9.54億元;基本每股收益-0.59元。這主要是去年實(shí)現(xiàn)整體銷售19.35萬輛,較上年減少17.97%,導(dǎo)致收入和相關(guān)利潤指標(biāo)同比下降。
自主品牌單車?yán)麧櫞蠓j升
記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),自主品牌在利潤狀況大幅提升的背后,實(shí)則為車型逐步擺脫過去的低價(jià)低質(zhì)模式,單車?yán)麧欀鸩教嵘?/p>
長城汽車年報(bào)顯示,去年?duì)I收984.43億元,同比增長29.61%,歸屬于上市公司股東的凈利潤可達(dá)105.51億元,同比增30.92%。按照去年累計(jì)銷量為107.45萬輛來計(jì)算,單車?yán)麧櫩蛇_(dá)9800元,已經(jīng)接近了萬元大關(guān)。
而據(jù)廣汽集團(tuán)發(fā)布的公告,廣汽乘用車截至2015年12月31日,經(jīng)審計(jì)的營業(yè)收入為167.86億元,凈利潤為6.26億元;截至2016年12月31日,未經(jīng)審計(jì)營業(yè)收入為328.07億元,凈利潤為30.43億元。這意味著,2016年廣汽乘用車?yán)麧櫝^了24億元,單車?yán)麧櫼策_(dá)到了6500元。
不過,與合資豪華品牌相比,自主品牌的單車?yán)麧櫼琅f有一定距離。
據(jù)華晨中國2016年財(cái)報(bào),合資公司華晨寶馬2016年純利達(dá)到79.96億元,單車?yán)麧櫝^了2.5萬元。另一豪華品牌北京奔馳,其總收入為853.12億元,同比增長28.7%;毛利為253.75億元,同比增長52%;毛利率為29.7%,比去年同期提升5個(gè)百分點(diǎn);單車?yán)麧櫢浅^3萬元。
與此同時(shí),得益于新能源汽車業(yè)務(wù)的增長,部分車企的利潤也大幅增長。比亞迪年報(bào)顯示,該集團(tuán)的年收入約1034.7億元,同比增長29.32%,新能源汽車業(yè)務(wù)整體收入約346.2億元,同比增長約80.27%,占總收入的比例增至33.46%,成為比亞迪集團(tuán)收入和利潤的重要來源。
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