每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 陸佳麗 每經(jīng)編輯 楊 軍    

每經(jīng)記者 陸佳麗 每經(jīng)編輯 楊 軍

當(dāng)下，汽車業(yè)上市公司2016年年報(bào)相繼出爐。去年，我國(guó)汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷量2802.8萬(wàn)輛，同比增13.65%。在此背景下，各大車企，尤其是自主品牌車企紛紛重回增長(zhǎng)快車道，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收與利潤(rùn)雙豐收。

NBD汽車（微信號(hào)：NBD-AUTO）了解到，2016年，除上汽集團(tuán)（600104，SH）、東風(fēng)汽車（600006，SH）外，長(zhǎng)安汽車（000625，SZ）、長(zhǎng)城汽車（601633，SH）的凈利潤(rùn)也突破百億元大關(guān)。

值得注意的是，在大型汽車集團(tuán)中，雖然合資企業(yè)依舊是利潤(rùn)來(lái)源的中堅(jiān)力量，但在去年自主品牌銷量全面飄紅的背景下，這類大型車企的自主板塊也逐步成為主力。其中，廣汽乘用車為廣汽集團(tuán)（601238，SH）貢獻(xiàn)了48%的凈利潤(rùn)，自主板塊盈利能力居于六大汽車集團(tuán)之首。

“自主品牌表現(xiàn)突出的原因主要在于產(chǎn)品，特別是SUV。預(yù)計(jì)今年自主品牌依舊會(huì)是一個(gè)整體向上走的趨勢(shì)。”一位券商汽車行業(yè)分析師表示。

SUV成為“現(xiàn)金奶牛”

去年，上汽集團(tuán)憑借22.6%的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率繼續(xù)保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位。年報(bào)顯示，2016年，上汽集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入達(dá)7564.16億元，同比增長(zhǎng)12.82%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為320.09億元，同比增長(zhǎng)7.43%。整體規(guī)模居于六大汽車集團(tuán)之首。

雖然上汽集團(tuán)的利潤(rùn)依舊主要來(lái)源于合資車企，但與此同時(shí)，上汽大眾去年銷量同比增長(zhǎng)了10.47%，營(yíng)收增長(zhǎng)4.65%，凈利潤(rùn)同比僅上升3.15%；上汽通用銷量增長(zhǎng)7.71%，營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)14.21%，凈利潤(rùn)僅提升2.23%。

此外，去年，廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷量分別達(dá)165.96萬(wàn)輛和165.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.28%和26.96%，增速位居六大汽車集團(tuán)之首；歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為62.88億元，同比增長(zhǎng)48.58%，其中廣汽乘用車的凈利潤(rùn)為30.43億元，貢獻(xiàn)了48%的份額。“廣汽凈利潤(rùn)增長(zhǎng)，多數(shù)來(lái)自SUV車型。Jeep品牌、廣汽三菱以及廣汽乘用車SUV車型高增長(zhǎng)是推手。”上述行業(yè)分析師表示。

年報(bào)顯示，去年，廣汽自主品牌銷量同比增長(zhǎng)90.66%。廣汽傳祺GS4銷量超過(guò)30萬(wàn)輛，位居汽車行業(yè)SUV市場(chǎng)第二位，SUV成為“現(xiàn)金奶牛”。

冷熱不均態(tài)勢(shì)延續(xù)

NBD汽車了解到，在較大規(guī)模的自主品牌上市汽車企業(yè)中，吉利汽車（00175，HK）營(yíng)收和凈利潤(rùn)的漲幅最大。年報(bào)顯示，去年，吉利汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收537.21億元，同比增長(zhǎng)78.3%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)51.12億元，同比增長(zhǎng)126%。

其他車企方面，去年，長(zhǎng)城汽車銷量為107.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.01%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為105.51億元，同比增長(zhǎng)30.92%。當(dāng)然，并不是所有的車企都是形勢(shì)大好，冷熱不均態(tài)勢(shì)延續(xù)。江淮汽車（600418，SH）發(fā)布的年報(bào)顯示，去年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收524.91億元，同比增長(zhǎng)13.16%，凈利潤(rùn)為11.62億元，同比增長(zhǎng)35.49%。

NBD汽車發(fā)現(xiàn)，相比此前，去年其銷量與凈利潤(rùn)增幅均有所放緩，同時(shí)，公司所獲的新能源汽車補(bǔ)貼金額高達(dá)35.73億元，是凈利潤(rùn)的3倍。

此外，華晨中國(guó)（01114，HK）年報(bào)顯示，其歸屬股東凈利潤(rùn)為36.82億元，其中華晨寶馬利潤(rùn)達(dá)39.98億元，這意味著，如除去華晨寶馬部分的利潤(rùn)，華晨中國(guó)其他業(yè)務(wù)實(shí)際上是虧損的。