每日經濟新聞 2017-05-09 01:32:38
中航西飛旗下兩汽車制造公司在北京產權交易所捆綁轉讓,標的之一的愛維客當初曾被形容為“用飛機的理念和技術來制造客車”。但就公布的數(shù)據(jù)來看,愛維客的業(yè)績并不理想。
每經編輯 每經記者 張虹蕾 實習記者 蘇杰德 每經編輯 文 多
每經記者 張虹蕾 實習記者 蘇杰德 每經編輯 文 多
曾先后完成了新舟系列、轟六系列等20多種民用和軍用飛機設計研發(fā)的航空界“佼佼者”——西安飛機工業(yè)(集團)有限責任公司(下簡稱中航西飛),在客車制造領域的延伸似乎并不盡如人意。
5月5日,中航西飛旗下兩汽車制造公司在北京產權交易所捆綁轉讓。轉讓標的之一中航愛維客汽車有限公司(下簡稱愛維客)曾被寄予厚望,欲“用飛機的理念和技術來制造客車”。不過,《每日經濟新聞》記者注意到,截至2017年3月31日,愛維客凈利為-1190.73萬元。另一轉讓標的,去年也處于虧損狀態(tài)。
民航專家綦琦就此發(fā)表觀點,“用飛機的理念和技術來制造客車”這一想法并沒有顯著優(yōu)勢,目前中航西飛可能因為經營不佳想要轉手輔業(yè)。
兩客車公司業(yè)績不佳
5月5日,西安西沃客車有限公司(下簡稱西沃)100%股權、中航愛維客汽車有限公司(下簡稱愛維客)50%股權在北京產權交易所掛牌轉讓。
中航西飛,在航空界的業(yè)績頗為靚麗。公司官網顯示,其先后完成了新舟系列、轟六系列等20多種飛機型號的設計研發(fā),在轟炸機、運輸機研發(fā)方面具有鮮明的技術特點和較強技術優(yōu)勢。
不過,從交易所掛牌的信息可以看出,航空界的“佼佼者”中航西飛在客車制造領域的成績單卻并不理想。
中航西飛持股100%的西沃2016年營收為31369.25萬元,凈利為-1293.81萬元。截至2017年3月31日,營收為679.11萬元,凈利為-513.77萬元。
而由中航西飛持股50%的愛維客經營情況也不樂觀。愛維客2015年營收為2738.19萬元、凈利潤為-1799.3萬元。截至2017年3月31日,收入為166.13萬元,凈利潤為-1190.73萬元。
為何兩項目捆綁轉讓?《每日經濟新聞》記者曾致電中航西飛,但電話未能接通。隨后,又以投資者身份向項目相關人士了解到,由于愛維客依托西沃的資質,因而兩家企業(yè)分開轉沒有價值。
中航系瘦身健體剝離輔業(yè)
此次擬被轉讓的愛維客曾被中航西飛寄予厚望,愛維客旗下的V20還被形容為“用飛機的理念和技術來制造客車”。
據(jù)《中國工業(yè)報》報道,2016年5月的一次展會上,愛維客攜具有航空元素的客車新品V20亮相。高端商務客車V20的汽車項目早在2012年就在中航西飛啟動,中航西飛組建了由飛機和汽車專業(yè)技術人員組成的設計團隊,開始用飛機的理念和技術來制造客車。V20開發(fā)歷時3年,研發(fā)費共投入2.8億元。
不過,上述曾經榮耀滿滿的項目如今卻業(yè)績不佳,并陷入被轉讓的局面。
當談到此次的轉讓是否因兩個企業(yè)經營狀況不佳時,上述相關人士則稱,按照之前中航工業(yè)提出的“瘦身健體”的相關要求,需要剝離一些輔業(yè),而汽車制造屬于輔業(yè)。另據(jù)中航工業(yè)集團官方微信顯示,中航工業(yè)2017年工作會議提出,2017年,集團將繼續(xù)剝離輔業(yè),要把全集團業(yè)務涉及的國民經濟行業(yè)大類由75個減少到60個,同時扎實推進瘦身健體。
航空理念造客車無顯著優(yōu)勢?
愛維客前身名為江蘇尼歐凱汽車有限公司(以下簡稱江蘇尼歐凱),曾經是一位有瑕疵的“新娘”。而且,如果不是中航西飛半路殺出,江蘇尼歐凱早已歸屬與其“相戀”一年多的上市公司西部資源。
據(jù)西部資源(600139,SH)公告,2014年,西部資源欲向新能源全產業(yè)鏈轉型,擬收購江蘇尼歐凱100%股權。不過,西部資源卻在盡職調查中發(fā)現(xiàn),江蘇尼歐凱存在資質不全、政府批文不健全等問題。雖然西部資源并未就此放棄,但在隨后的2015年11月,4位原股東將所持有的江蘇尼歐凱股權轉讓給了第三方。
2015年11月6日,江蘇尼歐凱名稱變更為中航愛維客,中航西飛出資50%成為公司控股股東。江蘇尼歐凱經營范圍變更時,還增加了生產銷售新能源汽車、動力電池等內容。
民航專家綦琦向《每日經濟新聞》記者表示,中航西飛具有軍工背景,而汽車制造屬于非軍用領域,此次的轉讓算是一種業(yè)務的“切割”。
在綦琦看來,“用飛機的理念和技術來制造客車”這一想法并沒有顯著優(yōu)勢。飛機和汽車在制造的過程中存在較大的差異,此前中航西飛投資兩汽車制造公司可能是多元化經營、擴充產業(yè)鏈的思路,而目前可能因為經營不佳想要轉手輔業(yè),用更多的精力聚焦主業(yè),倘若能有在該領域汽更擅長的汽車制造商“接盤”,也不排除有更好的發(fā)展機會。
轉讓西安西沃客車有限公司100%股權
公司2016年度審計報告數(shù)據(jù)
營業(yè)收入:31369.25萬元 凈利潤:-1293.81萬元
公司截至2017年3月31日財務報表
營業(yè)收入:679.11萬元 凈利潤:-513.77萬元
轉讓中航愛維客汽車有限公司50%股權
公司2015年度審計報告數(shù)據(jù)
營業(yè)收入:2738.19萬元 凈利潤:-1799.3萬元
公司截至2017年3月31日財務報表
營業(yè)收入:166.13萬元 凈利潤:-1190.73萬元
數(shù)據(jù)來源:北京產權交易所官網
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