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每經(jīng)記者 陳晨 每經(jīng)編輯 吳永久

在沉寂了一段時(shí)間后，本周五，粵港澳大灣區(qū)概念股突然發(fā)力，3只個(gè)股盤中沖擊漲停，板塊漲幅居前?；鹕骄l(fā)現(xiàn)，機(jī)構(gòu)近日對(duì)粵港澳概念也是樂此不疲，那么機(jī)構(gòu)在關(guān)注哪些方面呢？

近日，機(jī)構(gòu)調(diào)研了粵港澳概念股，就包括珠海港、粵高速A 等。

5月11日，珠海港（000507）受到了華創(chuàng)證券和長(zhǎng)城財(cái)富資產(chǎn)兩家機(jī)構(gòu)前去調(diào)研。據(jù)介紹，珠海港目前已形成了港口物流、綜合能源、港城配套三大業(yè)務(wù)板塊。

調(diào)研中，公司談到，隨著港珠澳大橋通車，珠海將會(huì)成為連接粵港澳的最便利物流節(jié)點(diǎn)之一，而公司在港珠澳大橋珠海落腳點(diǎn)的洪灣港等已布局有相關(guān)的物流設(shè)施和配套業(yè)務(wù)，大橋的通車預(yù)計(jì)將會(huì)帶來業(yè)務(wù)量的提升。不過，目前粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃的具體政策尚未出臺(tái)，對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營暫時(shí)不存在直接影響。

此外，本次調(diào)研中，公司與控股股東之間存在的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也是機(jī)構(gòu)較為關(guān)注的話題。公司回應(yīng)稱，為了避免與上市公司存在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，控股股東已經(jīng)承諾加大對(duì)港弘碼頭的培育支持力度，在港弘碼頭正式運(yùn)營并實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)會(huì)計(jì)年度盈利后，或者根據(jù)上市公司的戰(zhàn)略考慮和提議，擇機(jī)將其屆時(shí)持有及控制的港弘碼頭適當(dāng)比例股權(quán)整合進(jìn)入珠海港股份有限公司，以減少與上市公司之間存在的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

5月10日和11日，粵高速A（000429）受到了華創(chuàng)證券、申萬宏源、南方基金和太平洋證券調(diào)研。調(diào)研中，公司在回復(fù)重組后未來的投資發(fā)展方向時(shí)表示，高速公路產(chǎn)業(yè)在未來較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，仍是公司的主業(yè)和基礎(chǔ)，是公司積極推進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的根本支撐。公司在做強(qiáng)主業(yè)的角度上會(huì)考慮繼續(xù)收購大股東的盈利資產(chǎn)，但是目前來看還沒有成熟的標(biāo)的。

另外，公司未來分紅率也是機(jī)構(gòu)關(guān)注的話題。據(jù)介紹，股東大會(huì)決議公司分配2016 年度—2018年度現(xiàn)金股利為：每年度以現(xiàn)金方式分配的利潤不低于當(dāng)年度實(shí)現(xiàn)的合并報(bào)表歸屬母公司所有者凈利潤的百分之七十。

值得一提是的，機(jī)構(gòu)也關(guān)注到粵港澳大灣區(qū)對(duì)公司的影響，公司稱，公司控股的廣珠東高速是直接受益的路段，對(duì)車流量會(huì)有正面的影響，但是暫時(shí)公司沒有發(fā)現(xiàn)其他更多的契合點(diǎn)。

4月1日~5月14日知名機(jī)構(gòu)調(diào)研一覽

注：紅色字體為5月14日更新

4月1日~5月14日機(jī)構(gòu)密集調(diào)研的上市公司一覽

例：金風(fēng)科技在上述期間，共獲18家機(jī)構(gòu)18次調(diào)研

注：紅色字體為5月14日更新