317160臺！這是云內(nèi)動力（000903，SZ）2016年銷售的各型柴油機總量。隨著第四季度銷量猛增，云內(nèi)動力2016年度柴油機銷量一躍成為柴油機市場“新老大”。 2017年這位“一哥”乘勝追擊，一季度實現(xiàn)營收大幅增長72.27%，凈利潤增長52.28%；今年上半年預(yù)計可實現(xiàn)凈利潤1.65億元至1.85億元，同比將增加50.6%~68.85%。 如何能給出這樣的漂亮業(yè)績？云內(nèi)動力在公告中提到：主要隨著車用柴油機行業(yè)排放法規(guī)的升級，公司加大了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，主動適應(yīng)市場變化，導(dǎo)致公司產(chǎn)品銷量增加，營業(yè)收入增加。原因看似輕描淡寫，背后其實是云內(nèi)動力這幾年“積極主動適應(yīng)市場”鋪墊的成果。它從一家曾掙扎在“死亡線”上的內(nèi)燃機廠，到如今國內(nèi)首屈一指的多缸小缸徑柴油機生產(chǎn)企業(yè)，在排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級換擋的時候，云內(nèi)動力推出的國Ⅴ產(chǎn)品已是市場的“搶手貨”。 國標(biāo)升級，銷量奪魁 因為排放標(biāo)準(zhǔn)的升級換擋，國內(nèi)的柴油機行業(yè)經(jīng)歷了一次大洗牌。這次洗牌，對于具有雄厚研發(fā)實力和先進工藝制造水平的云內(nèi)動力來說，更像是一次機遇。去年，云內(nèi)動力的車用和非道路市場均實現(xiàn)了增長，今年截至目前，捷報頻傳。 為那一抹藍天，“國Ⅴ時代”提前到來了，甚至，“國Ⅵ”也開始提上日程。根據(jù)環(huán)保部和工信部的指示，全國自2017年1月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車（客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），須符合國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)要求；7月1日起，重型柴油車將全面達到第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)，明年1月1日，輕型柴油車也將正式入列。 與此同時，2016年也是非道路柴油機排放從國Ⅱ切換國Ⅲ的關(guān)鍵期。 為了備戰(zhàn)國標(biāo)升級，除了提升油品質(zhì)，發(fā)動機技術(shù)更需要配套換擋?！笆袌鲂枰裁串a(chǎn)品，我們就提供什么產(chǎn)品”，這是云內(nèi)動力一以貫之的戰(zhàn)略導(dǎo)向。這一輪車用和非道路的排放標(biāo)準(zhǔn)升級，云內(nèi)動力更是提前布局，緊跟各汽車廠產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級步伐，圍著市場這根“指揮棒”對原有產(chǎn)品進行了全面升級。 瞄準(zhǔn)市場定位后，云內(nèi)動力的產(chǎn)品很快得到市場肯定。車用方面，公司全系發(fā)動機產(chǎn)品完成國Ⅴ開發(fā)及整車搭載標(biāo)定工作，工信部第290批整車公告顯示，公司DEV系列獲得公告1132個，YN系列1153個，天然氣系列244個，其中100余個配套公司國Ⅴ發(fā)動機品牌車型已全面上市銷售。非道路方面，云內(nèi)動力通過在T3階段率先推出國產(chǎn)共軌。產(chǎn)品成功在上海龍工、合力、星光農(nóng)機、中聯(lián)重機等非道路行業(yè)內(nèi)知名廠家實現(xiàn)批量搭載并已投放市場，實現(xiàn)翻番增長。產(chǎn)品譜系的豐富，讓云內(nèi)動力成為國Ⅴ排放布局最全面的輕型柴油發(fā)動機企業(yè)，也開始從單一產(chǎn)品提供商轉(zhuǎn)變?yōu)閯恿偝上到y(tǒng)解決方案供應(yīng)商。 積極主動適應(yīng)市場變化的云內(nèi)動力，在過去的一年，產(chǎn)品銷量大幅增長——累計銷售各型柴油機達到31.7萬臺，同比大幅增長45.5%。更重要的是，云內(nèi)動力的柴油機市占率創(chuàng)下新高，由2015年的8.5%上升至2016年的11%，行業(yè)排名從全國第7名上升到第1名。 在排放監(jiān)管升級的背景下，公司完成產(chǎn)品升級，實現(xiàn)量價齊升。2016年，云內(nèi)動力實現(xiàn)營收39.26億元，同比增長38.6%；歸母凈利潤2.24億元，同比增長27.6%。2017年1季度，實現(xiàn)營收16.03億元，同比增長72.3%；歸母凈利潤1.19億元，同比增長52.3%。此外，公司還預(yù)計今年上半年業(yè)績能夠同比增長50.6%~68.9%。 前瞻布局，創(chuàng)新驅(qū)動 市場如戰(zhàn)場，深諳于此的云內(nèi)動力加快了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不僅重點加快推進了車用國Ⅴ、國Ⅵ和非道路T3、T4產(chǎn)品開發(fā)、應(yīng)用開發(fā)及市場推廣，還前瞻性地布局了自動變速箱總成和混合動力總成。 為了謀求穩(wěn)步發(fā)展，云內(nèi)動力以“老產(chǎn)品求生存，新產(chǎn)品謀發(fā)展”的理念，謀劃產(chǎn)品“組合拳”。多份研報分析認(rèn)為，這給公司未來帶來更多想象空間。 云內(nèi)動力緣何能夠持續(xù)回暖，上演一出制造業(yè)也有春天的好戲？關(guān)鍵在于自主創(chuàng)新能力的不斷提升。 近年來，云內(nèi)動力科研經(jīng)費始終保持在年營業(yè)收入的5%左右，三年來，公司先后投入7億元研發(fā)新產(chǎn)品。投資2億元建成昆明技術(shù)中心大樓，投資6000萬元在成都建立了國家級燃氣中心第一分中心，投資3億元在無錫構(gòu)建了擁有32個發(fā)動機、混合動力、整車試驗測試臺架的無錫產(chǎn)業(yè)園區(qū)。如今，云內(nèi)動力構(gòu)建起了昆明技術(shù)中心、成都燃氣開發(fā)中心、山東技術(shù)中心、無錫產(chǎn)業(yè)園區(qū)“四位一體”的研發(fā)基地。 技術(shù)創(chuàng)新始終支撐著云內(nèi)動力的發(fā)展，目前云內(nèi)動力已擁有有效專利108件，參與制定內(nèi)燃機相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)17項、國家標(biāo)準(zhǔn)6項。 為適應(yīng)國家節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)政策，2016年12月，云內(nèi)動力還獲證監(jiān)會核準(zhǔn)，非公開發(fā)行不超過9393萬股，募得資金約6.5億元，用于“歐Ⅵ柴油發(fā)動機研發(fā)平臺建設(shè)及生產(chǎn)智能化改造項目”。提前布局更高排放標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)動機研發(fā)，實現(xiàn)歐Ⅵ產(chǎn)品盡快進入市場。 在轉(zhuǎn)型升級穩(wěn)固國內(nèi)固有市場后，云內(nèi)動力正響應(yīng)國家“一帶一路”號召，進一步開拓海外市場。據(jù)悉，2016年年底，云內(nèi)集團先后在越南、緬甸、老撾等地建立駐外辦事處，已經(jīng)迅速構(gòu)建起強大的營銷系統(tǒng)樞紐。文/李金陽