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商務(wù)部:中國將放開汽車電子等領(lǐng)域外資股比限制

新華社 2017-05-26 08:40:40

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商務(wù)部新聞發(fā)言人孫繼文25日表示,正在修訂的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》擬放開汽車電子和新能源汽車電池、摩托車等領(lǐng)域外資股比限制。目錄修訂版將于近期公布實(shí)施。

德國經(jīng)濟(jì)部長近日表示,中國沒有做到真正的貿(mào)易自由,因?yàn)樵谀承┬袠I(yè)如汽車業(yè),德國企業(yè)必須要與中國企業(yè)合資才行,他認(rèn)為,“這樣的規(guī)定與自由貿(mào)易相悖。”

對此,孫繼文在當(dāng)日的商務(wù)部例行新聞發(fā)布會上強(qiáng)調(diào)說,中國鼓勵外商投資包括汽車在內(nèi)的高端制造業(yè),并將繼續(xù)放寬限制,有序擴(kuò)大開放。

他指出,吸收外資是中國對外開放基本國策的重要內(nèi)容。多年來中國政府一直遵守入世開放承諾并在履行承諾的基礎(chǔ)上不斷對外資開放市場。根據(jù)中國現(xiàn)行的外商投資法律規(guī)定,絕大多數(shù)領(lǐng)域是完全對外資開放的,只在少數(shù)敏感領(lǐng)域?qū)ν馍掏顿Y有股比限制,而上述要求也隨著中國不斷擴(kuò)大開放逐步減少。2015年版《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》已經(jīng)將“限于合資、合作”條目數(shù)從之前的43條減少到15條。

“實(shí)際上,德國汽車企業(yè)正是中國擴(kuò)大對外開放的最大受益者之一,”孫繼文說,早在上世紀(jì)80年代,德國的知名汽車公司就來到中國投資設(shè)廠。他們親歷了中國的改革開放,見證了中國30多年來不斷擴(kuò)大對外開放、改善投資環(huán)境的發(fā)展歷程,獲得了豐厚的投資回報(bào)。

今年4月下旬,工業(yè)和信息化部等三部委聯(lián)合印發(fā)了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》,提出將完善內(nèi)外資投資管理制度,有序放開合資企業(yè)股比限制。

責(zé)編 楊翼

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商務(wù)部新聞發(fā)言人孫繼文25日表示,正在修訂的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》擬放開汽車電子和新能源汽車電池、摩托車等領(lǐng)域外資股比限制。目錄修訂版將于近期公布實(shí)施。 德國經(jīng)濟(jì)部長近日表示,中國沒有做到真正的貿(mào)易自由,因?yàn)樵谀承┬袠I(yè)如汽車業(yè),德國企業(yè)必須要與中國企業(yè)合資才行,他認(rèn)為,“這樣的規(guī)定與自由貿(mào)易相悖?!? 對此,孫繼文在當(dāng)日的商務(wù)部例行新聞發(fā)布會上強(qiáng)調(diào)說,中國鼓勵外商投資包括汽車在內(nèi)的高端制造業(yè),并將繼續(xù)放寬限制,有序擴(kuò)大開放。 他指出,吸收外資是中國對外開放基本國策的重要內(nèi)容。多年來中國政府一直遵守入世開放承諾并在履行承諾的基礎(chǔ)上不斷對外資開放市場。根據(jù)中國現(xiàn)行的外商投資法律規(guī)定,絕大多數(shù)領(lǐng)域是完全對外資開放的,只在少數(shù)敏感領(lǐng)域?qū)ν馍掏顿Y有股比限制,而上述要求也隨著中國不斷擴(kuò)大開放逐步減少。2015年版《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》已經(jīng)將“限于合資、合作”條目數(shù)從之前的43條減少到15條。 “實(shí)際上,德國汽車企業(yè)正是中國擴(kuò)大對外開放的最大受益者之一,”孫繼文說,早在上世紀(jì)80年代,德國的知名汽車公司就來到中國投資設(shè)廠。他們親歷了中國的改革開放,見證了中國30多年來不斷擴(kuò)大對外開放、改善投資環(huán)境的發(fā)展歷程,獲得了豐厚的投資回報(bào)。 今年4月下旬,工業(yè)和信息化部等三部委聯(lián)合印發(fā)了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》,提出將完善內(nèi)外資投資管理制度,有序放開合資企業(yè)股比限制。
汽車電子等領(lǐng)域外資股比限制

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