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儲(chǔ)能、共享出行項(xiàng)目均未盈利 兆新股份遭深交所問詢

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2017-06-14 00:48:47

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 歐陽凱 每經(jīng)編輯 張海妮    

每經(jīng)記者 歐陽凱 每經(jīng)編輯 張海妮

因先后增資收購北京百能匯通科技有限責(zé)任公司(以下簡稱北京百能)51.08%股權(quán)、深圳市樂途寶網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(以下簡稱樂途寶科技)20%股權(quán),兆新股份(002256,SZ)有了儲(chǔ)能、共享出行等概念,但截至2016年年末,上述兩項(xiàng)投資帶來的投資盈虧為0,這也引來深交所的問詢。

6月13日,兆新股份回復(fù)深交所2016年年報(bào)問詢函稱,報(bào)告期內(nèi),北京百能因合同延遲簽署等原因?qū)е虏糠譅I收延遲,樂途寶科技則由于互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)目前處于培育用戶階段,投入大,整個(gè)行業(yè)均處于虧損階段,因此兩家公司在報(bào)告期內(nèi)均未能實(shí)現(xiàn)盈利。

兩項(xiàng)投資均涉對(duì)賭協(xié)議

資料顯示,北京百能主營業(yè)務(wù)包括儲(chǔ)能電池的生產(chǎn)與銷售、以儲(chǔ)能為核心技術(shù)的新能源微電網(wǎng)產(chǎn)品與解決方案的提供;樂途寶科技旗下“嘟嘟巴士”專注于互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)。

去年3月,兆新股份以自有資金800萬元收購斐然創(chuàng)投持有的北京百能8%的股權(quán),并向北京百能增資7975萬元,上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資擴(kuò)股后,兆新股份持有北京百能51.08%的股權(quán)。

5月,兆新股份以自有資金6400萬元對(duì)樂途寶科技進(jìn)行增資,增資完成后,持有樂途寶科技20%的股權(quán)。

值得注意的是,上述增資均涉及對(duì)賭協(xié)議。

原股東承諾北京百能2016~2018年的凈利潤分別不低于2000萬元、4000萬元和6000萬元;原股東承諾樂途寶科技2016~2018年,激活用戶數(shù)、注冊(cè)用戶數(shù)、平臺(tái)線路數(shù)、運(yùn)營城市數(shù)、新能源汽車使用量實(shí)現(xiàn)不同倍數(shù)的增長。

根據(jù)承諾,北京百能3年后無法達(dá)到上述凈利潤總額,由各方認(rèn)可的評(píng)估公司對(duì)標(biāo)的公司股權(quán)進(jìn)行重新評(píng)估,并以評(píng)估價(jià)為基礎(chǔ),轉(zhuǎn)讓方按承諾的凈利潤總額與實(shí)際凈利潤總額的差額無償向上市公司出讓其持有的標(biāo)的公司股份比例。

樂途寶科技則需做到以下3項(xiàng)中的任意1項(xiàng):2016年、2017年、2018年任意一年達(dá)到當(dāng)年“激活用戶數(shù)”、“注冊(cè)用戶數(shù)”、“平臺(tái)路線數(shù)”、“運(yùn)營城市數(shù)”和“新能源汽車使用量”中的任意3項(xiàng)經(jīng)營目標(biāo)的80%;連續(xù)3個(gè)月凈利潤為正(扣除非經(jīng)常性損益后);以不低于5億元人民幣估值,融資不低于估值的10%以上。若均未達(dá)到,則第三筆增資款2400萬元?jiǎng)t按一定公式有所下調(diào)。

公司:不存在減值跡象

截至2016年年末,兆新股份對(duì)北京百能和樂途寶科技的計(jì)劃投資總額為1.5175億元,報(bào)告期內(nèi)投入金額為1.08億元。不過,在兆新股份2016年年報(bào)中,北京百能和樂途寶科技的投資盈虧一欄的數(shù)據(jù)均為0。正因?yàn)槿绱?,上市公司收到交易所的問詢函?/p>

兆新股份在給深交所的回復(fù)中解釋,2016年度,由于部分儲(chǔ)能銷售訂單商務(wù)談判時(shí)間過長導(dǎo)致合同延遲簽署、新能源儲(chǔ)能微網(wǎng)項(xiàng)目業(yè)主方土地手續(xù)拖延導(dǎo)致項(xiàng)目開工時(shí)間拖后,致使原來預(yù)計(jì)的部分營收延遲至2017年度才得以實(shí)現(xiàn),故導(dǎo)致2016年度業(yè)績未達(dá)預(yù)期。今年北京百能將加強(qiáng)商務(wù)合同談判過程控制、加強(qiáng)與項(xiàng)目業(yè)主方溝通協(xié)作,盡量避免此類情況再次發(fā)生。

談到共享出行,兆新股份則表示,2017年樂途寶科技已經(jīng)調(diào)整戰(zhàn)略,發(fā)力企業(yè)班線、旅游包車等盈利業(yè)務(wù),往平臺(tái)化運(yùn)營方向進(jìn)行發(fā)展。同時(shí),樂途寶科技投資設(shè)立控股子公司深圳市樂途匯科技有限公司,作為互聯(lián)網(wǎng)分時(shí)租賃共享汽車平臺(tái),發(fā)力分時(shí)租賃共享汽車出行市場(chǎng)。

易觀分析師王會(huì)娥告訴記者,共享巴士如果定位短途,目前已有共享單車作為更好的替代解決方案;如果定位長途出行,企業(yè)班線和旅游包車則是其更好的解決方案。但她也指出,企業(yè)班線和旅游包車市場(chǎng)空間規(guī)模仍然有限。

對(duì)于分時(shí)租賃,王會(huì)娥坦言,目前分時(shí)租賃成本高昂,主要來自于停車位成本、車輛成本及線下運(yùn)營成本,本身重資產(chǎn)的模式及用戶體驗(yàn)使用頻數(shù)原因,目前分時(shí)租賃企業(yè)都處于虧損狀態(tài),想要在短期內(nèi)盈利,基本也不太可能。

值得注意的是,在當(dāng)時(shí)對(duì)北京百能和樂途寶科技的增資中,北京百能以2015年12月31日為評(píng)估基準(zhǔn)日,凈資產(chǎn)約5357.96萬元,按資產(chǎn)基礎(chǔ)法估值8996.55萬元,評(píng)估增值3638.6萬元;樂途寶科技以2016年3月31日為評(píng)估基準(zhǔn)日,凈資產(chǎn)為1941.1萬元,全部權(quán)益評(píng)估價(jià)值為5億元,增值約25倍。

對(duì)于資產(chǎn)減值認(rèn)定,兆新股份指出,北京百能主營業(yè)務(wù)為儲(chǔ)能模塊銷售、智能微電網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)、光伏電站建設(shè)及新能源汽車充電站建設(shè),其主營業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)主要依托企業(yè)所擁有的各項(xiàng)專利技術(shù)及專有技術(shù),無形資產(chǎn)對(duì)企業(yè)未來收益的貢獻(xiàn),導(dǎo)致評(píng)估增值。雖然報(bào)告期內(nèi)北京百能因合同延遲簽署等原因?qū)е虏糠譅I收延遲,但不影響其市場(chǎng)前景及各項(xiàng)專利和專有技術(shù)的價(jià)值,因此不存在減值跡象。

“依據(jù)中和誼粵評(píng)咨字(2016)第002號(hào)評(píng)估報(bào)告,估值基準(zhǔn)日樂途寶股東全部權(quán)益價(jià)值估值5億元,截至報(bào)告期末該報(bào)告仍在有效期內(nèi),公司持股20%股權(quán)價(jià)值約1億元,不存在減值跡象?!闭仔鹿煞莘Q。

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每經(jīng)記者歐陽凱每經(jīng)編輯張海妮 因先后增資收購北京百能匯通科技有限責(zé)任公司(以下簡稱北京百能)51.08%股權(quán)、深圳市樂途寶網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(以下簡稱樂途寶科技)20%股權(quán),兆新股份(002256,SZ)有了儲(chǔ)能、共享出行等概念,但截至2016年年末,上述兩項(xiàng)投資帶來的投資盈虧為0,這也引來深交所的問詢。 6月13日,兆新股份回復(fù)深交所2016年年報(bào)問詢函稱,報(bào)告期內(nèi),北京百能因合同延遲簽署等原因?qū)е虏糠譅I收延遲,樂途寶科技則由于互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)目前處于培育用戶階段,投入大,整個(gè)行業(yè)均處于虧損階段,因此兩家公司在報(bào)告期內(nèi)均未能實(shí)現(xiàn)盈利。 兩項(xiàng)投資均涉對(duì)賭協(xié)議 資料顯示,北京百能主營業(yè)務(wù)包括儲(chǔ)能電池的生產(chǎn)與銷售、以儲(chǔ)能為核心技術(shù)的新能源微電網(wǎng)產(chǎn)品與解決方案的提供;樂途寶科技旗下“嘟嘟巴士”專注于互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)。 去年3月,兆新股份以自有資金800萬元收購斐然創(chuàng)投持有的北京百能8%的股權(quán),并向北京百能增資7975萬元,上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資擴(kuò)股后,兆新股份持有北京百能51.08%的股權(quán)。 5月,兆新股份以自有資金6400萬元對(duì)樂途寶科技進(jìn)行增資,增資完成后,持有樂途寶科技20%的股權(quán)。 值得注意的是,上述增資均涉及對(duì)賭協(xié)議。 原股東承諾北京百能2016~2018年的凈利潤分別不低于2000萬元、4000萬元和6000萬元;原股東承諾樂途寶科技2016~2018年,激活用戶數(shù)、注冊(cè)用戶數(shù)、平臺(tái)線路數(shù)、運(yùn)營城市數(shù)、新能源汽車使用量實(shí)現(xiàn)不同倍數(shù)的增長。 根據(jù)承諾,北京百能3年后無法達(dá)到上述凈利潤總額,由各方認(rèn)可的評(píng)估公司對(duì)標(biāo)的公司股權(quán)進(jìn)行重新評(píng)估,并以評(píng)估價(jià)為基礎(chǔ),轉(zhuǎn)讓方按承諾的凈利潤總額與實(shí)際凈利潤總額的差額無償向上市公司出讓其持有的標(biāo)的公司股份比例。 樂途寶科技則需做到以下3項(xiàng)中的任意1項(xiàng):2016年、2017年、2018年任意一年達(dá)到當(dāng)年“激活用戶數(shù)”、“注冊(cè)用戶數(shù)”、“平臺(tái)路線數(shù)”、“運(yùn)營城市數(shù)”和“新能源汽車使用量”中的任意3項(xiàng)經(jīng)營目標(biāo)的80%;連續(xù)3個(gè)月凈利潤為正(扣除非經(jīng)常性損益后);以不低于5億元人民幣估值,融資不低于估值的10%以上。若均未達(dá)到,則第三筆增資款2400萬元?jiǎng)t按一定公式有所下調(diào)。 公司:不存在減值跡象 截至2016年年末,兆新股份對(duì)北京百能和樂途寶科技的計(jì)劃投資總額為1.5175億元,報(bào)告期內(nèi)投入金額為1.08億元。不過,在兆新股份2016年年報(bào)中,北京百能和樂途寶科技的投資盈虧一欄的數(shù)據(jù)均為0。正因?yàn)槿绱耍鲜泄臼盏浇灰姿膯栐兒? 兆新股份在給深交所的回復(fù)中解釋,2016年度,由于部分儲(chǔ)能銷售訂單商務(wù)談判時(shí)間過長導(dǎo)致合同延遲簽署、新能源儲(chǔ)能微網(wǎng)項(xiàng)目業(yè)主方土地手續(xù)拖延導(dǎo)致項(xiàng)目開工時(shí)間拖后,致使原來預(yù)計(jì)的部分營收延遲至2017年度才得以實(shí)現(xiàn),故導(dǎo)致2016年度業(yè)績未達(dá)預(yù)期。今年北京百能將加強(qiáng)商務(wù)合同談判過程控制、加強(qiáng)與項(xiàng)目業(yè)主方溝通協(xié)作,盡量避免此類情況再次發(fā)生。 談到共享出行,兆新股份則表示,2017年樂途寶科技已經(jīng)調(diào)整戰(zhàn)略,發(fā)力企業(yè)班線、旅游包車等盈利業(yè)務(wù),往平臺(tái)化運(yùn)營方向進(jìn)行發(fā)展。同時(shí),樂途寶科技投資設(shè)立控股子公司深圳市樂途匯科技有限公司,作為互聯(lián)網(wǎng)分時(shí)租賃共享汽車平臺(tái),發(fā)力分時(shí)租賃共享汽車出行市場(chǎng)。 易觀分析師王會(huì)娥告訴記者,共享巴士如果定位短途,目前已有共享單車作為更好的替代解決方案;如果定位長途出行,企業(yè)班線和旅游包車則是其更好的解決方案。但她也指出,企業(yè)班線和旅游包車市場(chǎng)空間規(guī)模仍然有限。 對(duì)于分時(shí)租賃,王會(huì)娥坦言,目前分時(shí)租賃成本高昂,主要來自于停車位成本、車輛成本及線下運(yùn)營成本,本身重資產(chǎn)的模式及用戶體驗(yàn)使用頻數(shù)原因,目前分時(shí)租賃企業(yè)都處于虧損狀態(tài),想要在短期內(nèi)盈利,基本也不太可能。 值得注意的是,在當(dāng)時(shí)對(duì)北京百能和樂途寶科技的增資中,北京百能以2015年12月31日為評(píng)估基準(zhǔn)日,凈資產(chǎn)約5357.96萬元,按資產(chǎn)基礎(chǔ)法估值8996.55萬元,評(píng)估增值3638.6萬元;樂途寶科技以2016年3月31日為評(píng)估基準(zhǔn)日,凈資產(chǎn)為1941.1萬元,全部權(quán)益評(píng)估價(jià)值為5億元,增值約25倍。 對(duì)于資產(chǎn)減值認(rèn)定,兆新股份指出,北京百能主營業(yè)務(wù)為儲(chǔ)能模塊銷售、智能微電網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)、光伏電站建設(shè)及新能源汽車充電站建設(shè),其主營業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)主要依托企業(yè)所擁有的各項(xiàng)專利技術(shù)及專有技術(shù),無形資產(chǎn)對(duì)企業(yè)未來收益的貢獻(xiàn),導(dǎo)致評(píng)估增值。雖然報(bào)告期內(nèi)北京百能因合同延遲簽署等原因?qū)е虏糠譅I收延遲,但不影響其市場(chǎng)前景及各項(xiàng)專利和專有技術(shù)的價(jià)值,因此不存在減值跡象。 “依據(jù)中和誼粵評(píng)咨字(2016)第002號(hào)評(píng)估報(bào)告,估值基準(zhǔn)日樂途寶股東全部權(quán)益價(jià)值估值5億元,截至報(bào)告期末該報(bào)告仍在有效期內(nèi),公司持股20%股權(quán)價(jià)值約1億元,不存在減值跡象。”兆新股份稱。

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