每經(jīng)編輯 張虹蕾    

海南省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)姚建勇為論壇致開(kāi)幕詞：

2015年3月，“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)布，強(qiáng)調(diào)加大國(guó)際旅游島開(kāi)發(fā)開(kāi)放力度，加強(qiáng)?？?、三亞等沿海城市的港口建設(shè)，作為21世紀(jì)海上絲綢之路的戰(zhàn)略支點(diǎn)，包括航空運(yùn)輸業(yè)在內(nèi)的海南運(yùn)輸業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇?，F(xiàn)代物流業(yè)是海南“十三五”的重發(fā)展戰(zhàn)略，集政策、規(guī)劃、資金和土地供給的支持，將全面提升產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

希望參加本次會(huì)議的各位嘉賓和專(zhuān)家學(xué)者探討和分析海南交通運(yùn)輸業(yè)面臨的新形勢(shì)和新要求，一是從海南省固有的空間地理單元入手，分析海南在國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展新形勢(shì)下，海南交通的發(fā)展趨勢(shì)。

二是從航空物流方面分析臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式和發(fā)展方向，三是從旅游業(yè)的發(fā)展角度分析海南省建設(shè)國(guó)際旅游島，以及推進(jìn)全域旅游發(fā)展的新形勢(shì)下海南交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。最后，從樞紐建設(shè)、航道完善、旅游交通等方面提供適合海南發(fā)展的思路。