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中國香港、丹麥縮減電動汽車補貼致特斯拉銷量下滑 美國將是下一個?

每日經(jīng)濟新聞 2017-07-11 19:32:03

每經(jīng)編輯 蔡鼎    

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圖片來源:視覺中國

每經(jīng)記者 蔡鼎  每經(jīng)編輯 李佳     

受中國香港特區(qū)政府今年4月1日收緊對電動汽車的稅收減免政策的影響,特斯拉(NASDAQ:TSLA)在中國香港的銷量大幅下滑,4月上牌量甚至為零(詳見《特斯拉股價連續(xù)大跌進入“技術熊市” 香港又傳來一個噩耗》)。而《華盛頓郵報》援引歐洲汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,特斯拉在丹麥也面臨著和在中國香港同樣的境地——今年第一季度,丹麥電動汽車(包括插電式混合動力汽車)的銷量與2016年同期相比驟降60.5%。此外,由于美國聯(lián)邦稅收減免的政策將隨著車商的銷量而變化,特斯拉Model 3在美國的銷售前景也將不容樂觀。

丹麥一季度電動汽車銷量同比驟降60.5%

據(jù)《華盛頓郵報》報道,歐洲汽車制造商協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度,丹麥電動汽車(包括插電式混合動力汽車)的銷量與2016年同期相比驟降60.5%。

以往,傳統(tǒng)的燃油發(fā)動機汽車進口到丹麥需要繳納高達180%的關稅,但電動汽車予以減免。但2015年秋季,由丹麥總理拉爾斯·勒克·拉斯穆森(Lars Lokke Rasmussen)領導的政府宣布逐步取消對電動汽車的稅收優(yōu)惠,理由是預算限制和出于對公平競爭的考慮。自那以后,盡管丹麥維持對電動汽車關稅的部分減免,但其電動汽車市場份額仍落后于其它國家。

需要指出的是,特斯拉當時在丹麥的銷量飆升,因而四處游說反對丹麥政府對稅收優(yōu)惠的取消。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在考察哥本哈根期間還曾表示,特斯拉在丹麥的銷售將因為當?shù)卣恼叨庥龃驌簟?/p>

丹麥電動汽車聯(lián)盟的負責人萊克·弗拉德(Laerke Flader)在今年5月接受彭博社采訪時曾表示,新的稅收制度“完全扼殺了(丹麥)市場,(電動汽車的)價格真的很重要。”

丹麥政府最初計劃在2016-2020年期間,逐步取消對進口電動汽車的稅收優(yōu)惠政策,以使購買電動汽車和購買化石燃料汽車消費者享受相同的政策待遇。然而,由于注意到電動汽車的銷售下滑,丹麥政府于今年4月18日更改了政策。

按照新政策,丹麥將延遲執(zhí)行減稅淘汰政策,先要保證2016-2018年期間至少有5000臺的新電動車銷量。然而無論銷售情況好壞,丹麥對電動汽車的稅收減免都將于2019年逐步取消。按照丹麥政府的計劃,2019年將對(電動汽車)征收40%的注冊稅,并同時施行1萬克朗(約1500美元)的稅收減免,而該注冊稅將在2020年升至65%、2021年升至90%,2022年甚至將升至100%。彭博社指出,丹麥政府對電動汽車態(tài)度的轉變導致其國內(nèi)很多潛在的買家推遲或放棄購買電動汽車。

而在丹麥的鄰國瑞典,特斯拉一季度的銷量同比卻飆升了近80%。與此同時,特斯拉還與當?shù)仉娏局x萊夫特奧·克拉夫特(Skelleftea Kraft)建立了合作關系。與謝萊夫特奧·克拉夫特的合作還為特斯拉在瑞典全國的超級充電站提供了100%的可再生能源,并且客戶在家可以免費充電——這對那些本來需要支付高昂電費的客戶來說無疑是件好事。

特斯拉在美稅收減免政策將逐步取消

那么,特斯拉在美國是否也會很快面臨補貼減少的問題呢?

《華盛頓郵報》報道稱,特斯拉目前向美國公民提供了一項聯(lián)邦稅收減免,美國公民購買特斯拉可以獲得7500美元的稅收減免。也就是說,購買售價為3.5萬美元的特斯拉Model 3的客戶只需要支付2.75萬美元就可以把車開回家。此外,美國部分州還出臺了額外的激勵政策。

然而,這項稅收減免政策也并非一直有效,一旦某車商在美的電動車銷量超過20萬輛,該政策就將會逐漸失效。凱利藍皮書(Kelley Blue Book)分析師托尼·立姆(Tony Lim)此前接受《華盛頓郵報》采訪時稱,特斯拉在美銷量突破20萬輛大關后,客戶在下一個日歷季度依然可以享受7500美元的全額稅收減免,但在此季度之后的15個月時間內(nèi),減免額將逐步遞減,從50%降到25%,并最終歸零。

據(jù)AutoTrader高級分析師米歇爾·克雷布斯(Michelle Krebs)表示,特斯拉目前在美的汽車銷量已超過10萬,且Model 3的預定已經(jīng)接近40萬輛,所以,特斯拉的很多客戶將無法都從稅收減免政策中獲益。

“在美國,特斯拉可能會面臨(與中國香港和丹麥)同樣的問題,因為我們不清楚稅收減免接下來將會如何發(fā)展,” 克雷布斯在接受《華盛頓郵報》采訪時說道。“特斯拉面臨的挑戰(zhàn)是如何在沒有稅收減免的情況下滿足消費者需求。從此前的銷量看,稅收減免政策(對特斯拉在美的銷售)大有裨益,但是一旦稅收減免政策取消,還有什么理由讓消費者購買特斯拉汽車呢?”

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