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特斯拉二季度虧損低于預(yù)期 股價(jià)盤后大漲

華爾街見聞 2017-08-03 07:17:28

本周三公布財(cái)報(bào)顯示,特斯拉二季度虧損低于市場(chǎng)預(yù)期、營(yíng)收高于預(yù)期,持現(xiàn)逾30億美元;預(yù)計(jì)Model 3今年三季度產(chǎn)量超過1500輛,四季度毛利將為正值。財(cái)報(bào)公布后,特斯拉盤后股價(jià)一度漲9%。

今年第二季度,特斯拉收入和虧損表現(xiàn)均優(yōu)于于華爾街預(yù)期,展示了實(shí)現(xiàn)Model 3生產(chǎn)目標(biāo)的信心。盤后財(cái)報(bào)公布后股價(jià)大漲。

本周三公布財(cái)報(bào)顯示,第二季度特斯拉虧損低于華爾街預(yù)期,營(yíng)業(yè)收入高于預(yù)期。當(dāng)季調(diào)整后每股虧損1.33美元,市場(chǎng)預(yù)期虧損1.88美元;當(dāng)季營(yíng)收27.9億美元,市場(chǎng)預(yù)期25.1億美元;當(dāng)季美國(guó)公認(rèn)會(huì)計(jì)原則(GAAP)下汽車毛利率27.9%,非GAAP下25%。

財(cái)報(bào)發(fā)布同時(shí),特斯拉提到了備受華爾街矚目的平價(jià)電動(dòng)汽車Model 3,稱Model 3的生產(chǎn)仍處于實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的正軌。按生產(chǎn)日程,到今年年末Model 3單周產(chǎn)量可達(dá)5000輛,到明年有望達(dá)到1萬(wàn)輛。

特斯拉稱,Model 3每日平均凈訂購(gòu)量1800輛,有信心今年第三季度生產(chǎn)將超過1500輛。預(yù)計(jì)Model 3第四季度毛利將為正值,明年的毛利率目標(biāo)為25%。

特斯拉表示,盡管全行業(yè)豪車銷量持平上年同期,二季度特斯拉仍交付2.2026萬(wàn)輛Model S型和Model X型電動(dòng)車,交貨量同比增長(zhǎng)53%。預(yù)計(jì)今年下半年Model S和Model X型電動(dòng)汽車交貨量將超過上半年。

特斯拉數(shù)據(jù)顯示,二季度消耗現(xiàn)金達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的11.6億美元,雖然低于分析師預(yù)期,但遠(yuǎn)高于去年同期的1.44億美元。到二季度末,特斯拉持有現(xiàn)金超過30億美元,可滿足特斯拉預(yù)計(jì)的約20億美元下半年資本開支。預(yù)計(jì)第三財(cái)季調(diào)整后汽車毛利率暫時(shí)低于20%。

特斯拉還宣布,最近已經(jīng)在員工家中安裝了太陽(yáng)能屋頂,這是特斯拉該產(chǎn)品的首次安裝。特斯拉稱,接下來(lái)要推出電動(dòng)卡車。今年4月末,特斯拉CEO馬斯克公布了電動(dòng)卡車的正面照,預(yù)計(jì)今年9月正式發(fā)布。

財(cái)報(bào)公布后的電話會(huì)議中,馬斯克表示,最終在中國(guó)修建超級(jí)電池工廠Gigafactory是合理的,將在年底之前做有關(guān)Gigafactory新廠的某些決定。

二季度財(cái)報(bào)和Model 3相關(guān)預(yù)期令市場(chǎng)振奮。本周三特斯拉股價(jià)收漲1.98%,收?qǐng)?bào)325.89美元,盤后財(cái)報(bào)公布后,特斯拉股價(jià)一度漲破355美元,漲約9%,逼近6月23日所創(chuàng)盤中紀(jì)錄高位386.99美元和收盤紀(jì)錄高位383.45美元。今年以來(lái)特斯拉股價(jià)累漲50%以上。

Model 3決定特斯拉前景

和特斯拉二季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)相比,華爾街更關(guān)心Model 3。此前分析師擔(dān)心,特斯拉無(wú)法迅速提高M(jìn)odel 3的產(chǎn)量。還有人擔(dān)心,出售Model 3會(huì)影響特斯拉旗下高端車銷售,最終難以抵御一些有經(jīng)驗(yàn)汽車制造商的競(jìng)爭(zhēng)。

今年第二季度,特斯拉的新車交付量同比增長(zhǎng)53%,仍只有約2.2萬(wàn)輛。上周特斯拉CEO 馬斯克證實(shí),Model 3的總預(yù)定量已經(jīng)超過50萬(wàn)輛。

華爾街見聞此前提到,如果特斯拉能在明年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)50萬(wàn)輛Model 3, 這意味著較上一年產(chǎn)量增加6倍,這將是汽車工業(yè)史上最快的產(chǎn)量增速。

特斯拉旗下車型Model X和Model S的利潤(rùn)率高達(dá)25%,但它們盈利依然吃力,而業(yè)內(nèi)估計(jì)Model 3的利潤(rùn)率僅為6%。

在Model 3首次交貨30輛后首個(gè)交易日,本周一特斯拉股價(jià)跌超3%,周二跌超1%。

也是在本周二,堅(jiān)持做空特斯拉的對(duì)沖基金Greenlight Capital總裁Einhorn預(yù)計(jì),特斯拉今年因?yàn)樯a(chǎn)Model 3會(huì)燒錢超過20億美元,但目前財(cái)力只能再撐三個(gè)季度; 要大規(guī)模生產(chǎn)Model 3,特斯拉得靠資本市場(chǎng)的融資意愿。

(來(lái)源:華爾街見聞 記者:王維丹)

責(zé)編 周禹彤

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