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每經(jīng)專訪孫建波:振興東北不是扶貧 “補(bǔ)短”輕工業(yè)會浪費(fèi)財政資金

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2017-08-27 20:45:49

讓吉林去發(fā)展輕紡、家電、電子,這不是把吉林推進(jìn)火坑?吉林要把自己的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步做大做強(qiáng),才是正道——在林毅夫團(tuán)隊發(fā)布《吉林報告》以后,前銀河證券首席策略分析師孫建波提出質(zhì)疑,認(rèn)為東北經(jīng)濟(jì)要揚(yáng)長但不應(yīng)該補(bǔ)短,而恰恰是要在揚(yáng)長的同時注意避短。

每經(jīng)編輯 周程程    

每經(jīng)記者 周程程

“這好比美國的底特律,汽車工業(yè)走下坡路,你能叫他從初級加工制造業(yè)重新起步嗎?”孫建波的提問很直接,直戳人心。

近期,由北京大學(xué)新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究中心主任林毅夫教授團(tuán)隊發(fā)布的《吉林省經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級研究報告(征求意見稿)》(以下簡稱《吉林報告》)引起的學(xué)界爭論持續(xù)升溫。

對于林毅夫團(tuán)隊給吉林開具“應(yīng)率先補(bǔ)輕工業(yè)短板”的藥方,前銀河證券首席策略分析師孫建波提出異議,認(rèn)為東北并不是輕工業(yè)適宜的轉(zhuǎn)移目的地。并表示,“讓吉林去發(fā)展輕紡、家電、電子,這不是把吉林推進(jìn)火坑?吉林要把自己的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步做大做強(qiáng),才是正道。”

北京大學(xué)新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究中心對此也發(fā)出了長文回應(yīng),表示宗旨正是要揚(yáng)長補(bǔ)短而非只發(fā)展輕工業(yè)。 

對此,孫建波接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》(以下簡稱NBD)記者專訪時表示,分歧點在于是否要“補(bǔ)短”。在孫建波看來,振興東北不是扶貧,而是國家振興的高科技工業(yè)寄托。他表示:“從我個人角度來講,實際上我并不想對某件事進(jìn)行爭論。但這個事情事關(guān)東北上億人民,事關(guān)東北的發(fā)展,所以我也要表達(dá)下我鮮明的態(tài)度。”

要揚(yáng)長更要“避短”

NBD:此前林毅夫團(tuán)隊表示,有些評論人士并未看過完整版就作評論。并將《吉林報告》全文發(fā)布在官網(wǎng)上。在公布全文的情況下,您和林毅夫團(tuán)隊的觀點是之前存在誤會,還是確實存在分歧。 

孫建波:我是非常尊重林毅夫教授及其新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論的。但這次討論不是誤會,確實是有分歧。對方對吉林的發(fā)展建議是揚(yáng)長補(bǔ)短,對于揚(yáng)長,大家都是贊同的。而我們爭論的核心是,要不要補(bǔ)短。我認(rèn)為,揚(yáng)長不應(yīng)該補(bǔ)短,揚(yáng)長應(yīng)該避短。如果補(bǔ)短的話,會造成財政資金的浪費(fèi)。 

我認(rèn)為,《吉林報告》有兩個錯誤,一是對東北經(jīng)濟(jì)的分析不能像分析一個國家的經(jīng)濟(jì)那樣來做診斷;二是認(rèn)為東北的發(fā)展要從相對低端的輕紡這種產(chǎn)業(yè)做起,吸納勞動力,這也是一個錯誤。不過,由于機(jī)器人和自動控制的廣泛應(yīng)用,今天的輕工業(yè)大多已不是勞動密集型產(chǎn)業(yè)。

NBD:你認(rèn)為分析東北經(jīng)濟(jì)不能像分析一個大國的經(jīng)濟(jì)那樣,判斷的依據(jù)是什么?

孫建波:東北是一個地區(qū),而不是一個國家。一個國家尤其是大國,必須要產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相對健全,這樣才不會受制于人。而作為地區(qū),發(fā)展要明確分工,不用擔(dān)心兄弟省份不賣產(chǎn)品不做貿(mào)易。所以,東北地區(qū)需要發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),而不是發(fā)展弱勢產(chǎn)業(yè)。 

林毅夫團(tuán)隊的官網(wǎng)回應(yīng)以北歐的一些國家發(fā)展為例,表示緯度高也能發(fā)展輕工業(yè)。但需要注意的是,這些都是國家,作為國家階段性發(fā)展的例子是可以的,但是作為一個地區(qū)肯定不行,地區(qū)必須還是要發(fā)展自己真正有優(yōu)勢的東西。 

東北發(fā)展輕紡等產(chǎn)業(yè)不具成本優(yōu)勢 

NBD:您剛才也表示,東北發(fā)展輕紡是一個錯誤,該如何理解? 

孫建波:從歷史來看,如果現(xiàn)在是在20世紀(jì)70、80或者90年代,還沒有一個地區(qū)形成優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群的時候,東北可以做輕紡等輕工業(yè)。但現(xiàn)在已經(jīng)處于21世紀(jì),快要進(jìn)入2020年了,輕紡等輕工業(yè)在我國一些地區(qū)已經(jīng)有了很好的基礎(chǔ),這些對于東北是弱勢產(chǎn)業(yè)的,在江浙等地已經(jīng)非常發(fā)達(dá),東北再發(fā)展這些產(chǎn)業(yè)的話,必然成本更高,競爭力更弱。 

并且,即便是這些產(chǎn)業(yè)的勞動密集低端制造部分,也基本已經(jīng)完成了從東南沿海向內(nèi)地或海外遷移的過程。目前東南亞國家在輕紡、家電等產(chǎn)業(yè)上的成本優(yōu)勢明顯,而東北地區(qū)的人力成本是遠(yuǎn)高于東南亞國家的。

東北地區(qū)并不具有發(fā)展輕紡等產(chǎn)業(yè)的廉價勞動力,東北地區(qū)的人口一直都是凈流出,如果能夠把東北自身的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大,自然能夠提高本地經(jīng)濟(jì)活力,而非靠把短板發(fā)展起來才能提高經(jīng)濟(jì)活力。

另外,如果東北地區(qū)發(fā)展輕紡等產(chǎn)業(yè)成本過高的話,勢必要依靠政府補(bǔ)貼。然而東北由于優(yōu)勢不足,發(fā)展輕紡等產(chǎn)業(yè)是沒有競爭力的,反而要占用更大的財政補(bǔ)貼才能做成。如果進(jìn)行補(bǔ)貼的話,實際上也是把資源用在了不該用的地方,影響優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 

東北振興,國家一定要多投入。但投入的資金,一定要引來自身具有競爭力的產(chǎn)業(yè)和公司。這和養(yǎng)孩子一樣,不能供他讀書,供他娶老婆,還要供他將來養(yǎng)家糊口。那樣的話,東北就又回到老路了,財政資金就有可能掉進(jìn)黑洞里。資金黑洞型產(chǎn)業(yè)往往會以就業(yè)與穩(wěn)定的名義,吃掉更多財政資金。這樣,反而沒有資金用于優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的引導(dǎo)和推動了。

應(yīng)借助高鐵與供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)

NBD:對于林毅夫團(tuán)隊回應(yīng)中的,“吉林省乃至東北地區(qū)必須惡補(bǔ)輕紡工業(yè)的短板,長期來講才能讓產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)步入良性發(fā)展”的觀點,您是如何看待的? 

孫建波:振興東北不是扶貧,這好比美國的底特律,汽車工業(yè)走下坡路,你能叫他從初級加工制造業(yè)重新起步嗎? 

再說,全中國沒有輕紡工業(yè)的地方多了,難道要讓每個地方都發(fā)展輕紡工業(yè)嗎?這是不可能的。再者,如果說東北要補(bǔ)短板,那么西藏的短板要不要補(bǔ),西藏沒有家電,要不要把家電產(chǎn)業(yè)搬到西藏去;海南沒有重工業(yè),要不要在海南發(fā)展重工業(yè)?另外,即便從國家角度來說,俄羅斯可缺橡膠了,也沒聽說過要弄個溫室種橡膠。

在我看來,東北還是應(yīng)該將優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)。東北機(jī)械工業(yè)、精密儀器和軍工產(chǎn)業(yè)都非常發(fā)達(dá);黑龍江、吉林都是生態(tài)糧倉,吉林還是中醫(yī)藥大省,長白山更是聞名遐邇;遼寧的工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,大連的軟件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實。不妨對比一下瑞士,機(jī)電金屬、化工醫(yī)藥、鐘表制造等工業(yè)領(lǐng)域擁有國際領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品,其醫(yī)療養(yǎng)老休閑、銀行和保險業(yè)也享譽(yù)世界。這就足以構(gòu)成一個發(fā)達(dá)的瑞士。

現(xiàn)在,“高鐵革命”和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是中國的兩大關(guān)鍵詞。全國都在通過供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革淘汰低端落后產(chǎn)能,發(fā)展高水平產(chǎn)能。通過高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施的完善,才能把吉林乃至東北地區(qū)具有優(yōu)勢的農(nóng)產(chǎn)品、藥材、人參產(chǎn)品向外輸送,同時也可以將被旅游等資源吸引的人群帶進(jìn)來,將優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)。

從美國經(jīng)濟(jì)史來看,每一輪經(jīng)濟(jì)地理革命(交通革命),都帶動了一輪經(jīng)濟(jì)地理格局的重塑。中國正在進(jìn)入高鐵時代,如果這一輪吉林和東北沒有抓住機(jī)會,就會失去這個時代。高鐵運(yùn)輸?shù)氖侨肆Y源和消費(fèi)力,東北每個城市的規(guī)劃,都要抓住“高鐵時代”這一關(guān)鍵詞。

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