老城區(qū)停車難，不文明行車行為是“罪魁禍首”之一。不少車主把車開到繁華路段后便大感頭痛，除了停車位緊張，很大程度是因為車主無法掌握停車場實時車位信息。部分車主抱著僥幸心理亂停車，一方面影響市容市貌，給文明城市創(chuàng)建“抹黑”；另一方面，時刻面臨被執(zhí)法人員嚴厲處罰的風險，得不償失。

針對上述現(xiàn)象，合肥市廬陽區(qū)以城市管理提升年行動為契機，通過整合轄區(qū)82家停車場停車資源和合肥城泊管理的路段劃線停車資源，在全省率先建設城市停車誘導系統(tǒng)，在主干道設立停車誘導屏，實現(xiàn)轄區(qū)停車資源全覆蓋，為市民提供人性化服務。

據(jù)了解，該區(qū)實施的停車誘導系統(tǒng)分為一、二、三級誘導顯示屏，三級誘導屏形成一個城市停車誘導系統(tǒng)的微循環(huán)，可實時提供轄區(qū)內(nèi)納入該系統(tǒng)的停車場(庫)的位置、車位數(shù)、空滿狀態(tài)等信息，指引駕駛員有序停車。

車主下載安裝手機App后，周邊的停車泊位會立馬出現(xiàn)在手機屏幕上，點開任意一個停車場(庫)，就能看到該停車場(庫)具體位置、是否有空余等信息。在選定目標停車場后，還能進行規(guī)劃行車路線等操作。此外，還可查詢路段是否屬于收費路段、收費時間及價格。根據(jù)初步測算，此舉提高停車場利用率10%以上，降低路段擁堵等候時間5%以上。

“城市管理的落腳點是為市民提供更優(yōu)質(zhì)的服務，嚴管重罰不是目的。”據(jù)廬陽區(qū)有關負責人介紹，該區(qū)因地制宜，從交通擁堵的“病根”入手，逐步探索出祛除“城市病”的四字秘訣：“建、導、改、管”(即擴建停車場、啟用停車誘導系統(tǒng)、實施微循環(huán)改造、進行人性化預警管理)，打造交通閉環(huán)系統(tǒng)，讓市民行車更暢通、出行“不堵心”。

（來源：中青在線，作者：王領 王磊）