每經(jīng)編輯 周程程    

每經(jīng)記者 周程程

每經(jīng)編輯 陳 星 

第四桶油要來了？

9月4日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，近日，山東省經(jīng)信委向省煉油化工協(xié)會下發(fā)了《關(guān)于加快全省地?zé)捚髽I(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展組建山東煉化能源集團(tuán)有限公司的復(fù)函》（以下簡稱《復(fù)函》），同意地?zé)捚髽I(yè)組建山東煉化能源集團(tuán)有限公司（暫用名，以工商登記注冊為準(zhǔn)）。

隆眾資訊分析師丁旭對記者表示，這既是為了和“三桶油”競爭，同時也是為了應(yīng)對七大石化產(chǎn)業(yè)基地而抱團(tuán)取暖。

但現(xiàn)實可能會骨感。

一名山東?？剖瘍?nèi)部人士對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，無論是經(jīng)營情況還是銷售策略等，各家的情況都不太一樣，因此想要統(tǒng)一實施還有些困難。一位石油行業(yè)分析人士也對記者直言，由于利益糾葛繁復(fù)，整合的難度很大。 

單一煉廠不具競爭優(yōu)勢

一邊是國際油價的低迷，另一邊是煉油產(chǎn)能過剩、成品油供過于求，如何提升競爭力是山東地?zé)捚髽I(yè)一直在思考的問題。

丁旭對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，山東地?zé)挷粌H面對著和“三桶油”的競爭，并且，國家布局的七大石化產(chǎn)業(yè)基地新建的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能量也很大，市場爭奪更激烈，單一煉廠不具備競爭優(yōu)勢。

這種情況下，組建山東煉化能源集團(tuán)有限公司，成為一些山東地?zé)捚髽I(yè)的選擇。據(jù)《復(fù)函》顯示，該集團(tuán)由獲得進(jìn)口原油使用資質(zhì)的山東東明石化集團(tuán)有限公司、山東清源集團(tuán)有限公司等骨干企業(yè)發(fā)起成立。

發(fā)起方之一東明石化是山東最大的煉油企業(yè)，擁有進(jìn)口原油使用權(quán)配額750萬噸/年。

目前，除上述兩家企業(yè)外，具體還有哪些企業(yè)加入還未公布。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪獲悉，山東海科石化也在股東方中。

丁旭表示，組建集團(tuán)能夠降低采購原油成本，降低內(nèi)部競爭內(nèi)耗，整合各煉廠的特有優(yōu)勢，對外形成整體的競爭力和影響力。例如京博的成品油出口、東明的原油采購、利華益和玉皇的化工產(chǎn)業(yè)，京博弘潤的運輸?shù)榷际窃谛袠I(yè)中占據(jù)優(yōu)勢的，如果他們能夠加入并且加深合作，將更好的實現(xiàn)優(yōu)勢共享，降低成本。

值得注意的是，這并不是山東地?zé)捚髽I(yè)之間的第一次“抱團(tuán)”成立公司或者聯(lián)盟。早在1994年，由山東京博等多家地方石油化工企業(yè)和省煉油化工協(xié)會成立了山東省石油化工有限公司（以下簡稱“山東石化”）。

不過，在丁旭看來，此次成立的集團(tuán)與山東石化還是有明顯的區(qū)別。山東石化主要聚焦于加油站領(lǐng)域的合作，而山東煉化能源集團(tuán)涉及的合作范圍更廣泛。

《復(fù)函》顯示，煉化行業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，有利于變企業(yè)單一優(yōu)勢為企業(yè)聯(lián)合發(fā)展優(yōu)勢，加快推進(jìn)地?zé)捫袠I(yè)煉化一體化、裝置大型化、生產(chǎn)清潔化、產(chǎn)品高端化、企業(yè)園區(qū)化發(fā)展。 

加強(qiáng)合作需打破利益糾葛

盡管成立集團(tuán)能夠給企業(yè)轉(zhuǎn)型帶來諸多好處，但是一些業(yè)內(nèi)人士卻表示，想要達(dá)到預(yù)期的效果，難度仍然很大。

“這個事是好事，但是不好做。”一家山東地?zé)捚髽I(yè)管理層人士對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，山東大大小小的煉油廠很多，質(zhì)量和煉油水平參差不齊，能否在集團(tuán)中達(dá)到一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，還成問題。

并且，他表示，其實類似抱團(tuán)的方式一直都有，但是效果都不明顯。因為油品價格上漲的時候，企業(yè)都很團(tuán)結(jié)，但是一旦出現(xiàn)降價的情況，合作就弱了，大家都想自己先出貨。

一位石油行業(yè)分析人士也舉例說，以前東明石化牽頭成立中國（獨立煉廠）石油采購聯(lián)盟，希望多家地?zé)捚髽I(yè)一起集中采購進(jìn)口原油，量大的情況下在和國外談判時能夠更好的壓價。這本來對降低成本來說是好事，但是每家地?zé)捚髽I(yè)對油品質(zhì)量的要求不一樣，進(jìn)口原油采購了之后，如何分配也是個問題。

“地?zé)捚髽I(yè)都想自己當(dāng)‘老大’，涉及到利益問題時，相互不買賬的情況時有發(fā)生。”該石油行業(yè)分析人士表示。

此外，上述地?zé)捚髽I(yè)管理層人士表示，集團(tuán)由東明、清源等大的煉廠牽頭，股權(quán)該如何分配才能不引起爭議，這也是一個問題。

上述人士所擔(dān)心的股權(quán)劃分問題確實值得注意。譬如，目前盡管山東石化有20家股東，但是京博控股比例達(dá)到95.9%。

“京博一家占股95%，其他19家總共占股5%。一家獨大的情況下，其他股東實際上也不是特別上心。山東石化當(dāng)時說的組建幾千家加油站一直也進(jìn)度遲緩，現(xiàn)在只剩下一月一次的例會，起到一個溝通的作用。”丁旭說。

《復(fù)函》文件中尚未公布集團(tuán)的股權(quán)如何劃分。但值得注意的是，在近日青島舉行的2017中國石油市場及貿(mào)易峰會上，東明石化副總裁張留成建議，采用各家地?zé)捚髽I(yè)已獲得的原油使用數(shù)量、進(jìn)口配額和常減壓裝置能力評估價格出資入股，組建山東煉化集團(tuán)。

上述地?zé)捚髽I(yè)管理層人士坦言，整體上雖然是有利于行業(yè)發(fā)展的，但是由于是組建集團(tuán)，對單個地?zé)捚髽I(yè)來說，可能會影響企業(yè)發(fā)展的整體方向。并且后續(xù)還涉及到整合，如何做到顧全整體利益，還都是需要地?zé)捚髽I(yè)慎重考慮的。