每日經(jīng)濟新聞 2017-09-22 00:03:43
產(chǎn)業(yè)觀察家洪仕斌9月21日向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,格力空調(diào)的江湖地位無人可及,此番格力進入海立,因為海立股份不僅空調(diào)壓縮機市場份額最大,而且新能源車用壓縮機份額也很大,具有話語權(quán)。
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 于垚峰
每經(jīng)記者 于垚峰 每經(jīng)編輯 張海妮
格力電器(000651,SZ)舉牌海立股份(600619,SH),消息一出,立刻在空調(diào)行業(yè)引發(fā)巨震。
一家是中國空調(diào)行業(yè)的老大,一家是空調(diào)上游壓縮機市場份額第一的企業(yè),格力“強勢”舉牌海立,加上此前海立股份控股股東上海電氣(集團)總公司有意轉(zhuǎn)讓公司20.22%的股份(共計1.75億股)。這也讓外界猜測:格力電器是不是有意染指海立股份的控制權(quán)。
格力電器2016年年報顯示,格力家用空調(diào)國內(nèi)市場占有率達42.73%;商用空調(diào)國內(nèi)市場占有率達16.2%,連續(xù)5年保持第一。
產(chǎn)業(yè)觀察家洪仕斌9月21日向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,格力空調(diào)的江湖地位無人可及,此番格力進入海立,因為海立股份不僅空調(diào)壓縮機市場份額最大,而且新能源車用壓縮機份額也很大,具有話語權(quán)。
“聯(lián)系到格力最近的動作,轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源,再圖造車夢,應(yīng)該是格力眼下最想做的事。”洪仕斌說。
國家信息中心數(shù)據(jù)顯示,2017冷年(注:2016年8月~2017年7月)我國空調(diào)整體內(nèi)銷零售市場規(guī)模達到5622萬臺,同比增長28.5%;銷售額同比增長30.5%,創(chuàng)下歷史最高銷售紀(jì)錄。
格力電器2016年年報顯示,根據(jù)《產(chǎn)業(yè)在線》數(shù)據(jù),2016年格力家用空調(diào)國內(nèi)市場占有率達到42.73%;根據(jù)《暖通空調(diào)資訊》數(shù)據(jù),格力商用空調(diào)國內(nèi)市場占有率達到16.2%,連續(xù)5年保持第一。
在諸多空調(diào)品牌中,格力空調(diào)在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。來自中國家電網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,在線下品牌結(jié)構(gòu)方面,位于第一陣營的格力、美的、海爾略有分化趨勢,在2015年以27.1%的市場份額穩(wěn)坐第一把交椅的格力,2016年市場份額有小幅提升,達到29.2%,第二、三名的美的和海爾同期所占市場份額分別為24.2%和10.4%。
格力電器2016年年報顯示,格力電器在全球擁有珠海、重慶、合肥、鄭州、武漢、石家莊、蕪湖、長沙、巴西、巴基斯坦10大生產(chǎn)基地,家用空調(diào)年產(chǎn)能超過6000萬臺(套),商用空調(diào)年產(chǎn)能550萬臺(套), 生產(chǎn)規(guī)模位居全球首位,同時擁有完善的配套能力和行業(yè)最完整的產(chǎn)業(yè)鏈,有效確保了空調(diào)關(guān)鍵零部件的自主生產(chǎn)和供應(yīng)。
格力電器擁有上游的配套空調(diào)壓縮機生產(chǎn)線,珠海凌達壓縮機有限公司為格力電器全資子公司,年生產(chǎn)空調(diào)壓縮機近千萬臺。盡管如此,以格力電器的空調(diào)年產(chǎn)量,仍然需要向外界大量采購空調(diào)壓縮機。
空調(diào)銷售的井噴,也促使上游壓縮機供貨緊張,成為企業(yè)搶奪的稀缺資源。根據(jù)產(chǎn)業(yè)在線數(shù)據(jù)顯示,今年6月份旋轉(zhuǎn)壓縮機行業(yè)生產(chǎn)1737.6萬臺,同比增長36.5%,環(huán)比增長1.8%,再度刷新生產(chǎn)紀(jì)錄;6月旋轉(zhuǎn)壓縮機總銷量高達1822.2萬臺,同比增長41.4%,環(huán)比增長3.1%。
根據(jù)產(chǎn)業(yè)在線統(tǒng)計及海立股份調(diào)查綜合分析數(shù)據(jù),2016年中國轉(zhuǎn)子式壓縮機行業(yè)銷量為13577萬臺,較2015年同比增長12.1%,但總量規(guī)模仍低于2014年水平。其中,自配套銷量占行業(yè)銷量比例上升到61.1%(2015年為60.1%);非自配套銷量占行業(yè)銷量比例下降到38.9%(2015年為39.9%)。在非自配套市場,海立股份壓縮機以30.2%的份額保持第一。
格力電器舉牌海立股份,前者是空調(diào)行業(yè)的老大,后者是壓縮機市場份額第一的企業(yè)。在業(yè)內(nèi)人士看來,這種結(jié)合,絕對可以更加穩(wěn)固格力的空調(diào)霸主地位。
不過,在洪仕斌看來,格力電器舉牌海立股份,雖然有助于鞏固格力空調(diào)行業(yè)老大的地位,但改變不了家電業(yè)的大格局。“海爾走的是國際化路線,美的專注于科技進步,整個家電行業(yè),美的和海爾的地位依然無人可以撼動。”
產(chǎn)業(yè)觀察家洪仕斌在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時認(rèn)為,格力舉牌海立,從戰(zhàn)略上要點贊,因為海立股份不僅空調(diào)壓縮機市場份額最大,而且新能源車用壓縮機市場份額也是最大的。
海立股份2016年年報顯示,隨著新能源汽車在我國的高速發(fā)展,新能源車用壓縮機需求快速增長。目前全球汽車空調(diào)壓縮機制造商超過30家,但僅日本三電、電裝、中國海立、奧特佳等少數(shù)幾家制造商具備新能源車用壓縮機技術(shù)能力及批量供應(yīng)能力。2016年,公司產(chǎn)品在新能源客車領(lǐng)域市場份額約為20%,在新能源乘用車市場份額約為16%,已占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位。
洪仕斌認(rèn)為,這二者正是格力最為看重的??照{(diào)是格力的核心,格力電器在其他家電多元化發(fā)展的方向已經(jīng)遇到了障礙,后來轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源。“進入新能源領(lǐng)域,需要夯實基礎(chǔ),不管是資金鏈,還是技術(shù)鏈,應(yīng)該要把整個價值鏈打通,建立生態(tài)鏈,才可能有贏的勝算。”
值得注意的是,海立股份2017年半年報顯示,公司新能源車用驅(qū)動一體化電動渦旋壓縮機為世界領(lǐng)先的驅(qū)動、泵體、電機一體化產(chǎn)品,在節(jié)能環(huán)保、舒適性、可靠性等方面達到國際領(lǐng)先技術(shù)水平,打破了外資品牌的壟斷,占據(jù)市場領(lǐng)先地位。而其子公司上海海立新能源技術(shù)有限公司的主營業(yè)務(wù)為生產(chǎn)和銷售新能源車用壓縮機。公司注冊資本1.34億元,期末總資產(chǎn)3.16億元,凈資產(chǎn)1.42億元。報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)收入6692萬元,營業(yè)利潤1119萬元,凈利潤838萬元。
在此之前,格力電器曾被媒體曝出或?qū)⑷牍商旖蛞黄睦?lián)手制造新能源車等新聞,雖然格力方面已經(jīng)出面澄清并未有此打算,但其董事長董明珠不斷對外界表示要實現(xiàn)其“造車夢”,不由得使人對格力電器舉牌海立股份的動機浮想聯(lián)翩。
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