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每經(jīng)記者 靳水平 每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 任芷霓

9月26日，南航在成都宣布，正式掛牌成立四川分公司。這意味著，擁有亞洲最大機(jī)隊(duì)、最大客流量的航空公司將進(jìn)駐蓉城，成為成都第8家基地航空公司。

南方航空四川分公司總經(jīng)理何曉晶在接受群訪時(shí)表示，南航原來(lái)在成都雖然是營(yíng)業(yè)部，但是南航市場(chǎng)份額在成都排第四，市場(chǎng)份額有一定的影響力，成立分公司將加大航線網(wǎng)絡(luò)布局。同時(shí)，作為川航的第二大股東，也將聯(lián)合川航做大做強(qiáng)四川航空市場(chǎng)。

26日下午，中國(guó)民航大學(xué)航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)李曉津在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)稱，設(shè)立分公司的意義在于航權(quán)優(yōu)勢(shì)和航線時(shí)刻，同時(shí)在運(yùn)力保障方面，有更大的活動(dòng)余地。

亞洲第一航企落戶成都

南航對(duì)成都的布局可以追溯到1995年，彼時(shí)，南航在成都成立了營(yíng)業(yè)部，南航在四川開(kāi)通了成都到廣州、成都到鄭州等四條航線。截至2017年8月，南航在四川境內(nèi)已開(kāi)通成都、綿陽(yáng)、南充、廣元和宜賓等地始發(fā)航線29條。

南航表示，隨著四川分公司的成立，南航在川的發(fā)展將逐漸加快，運(yùn)力投入、資源設(shè)施以及與之相配套的各項(xiàng)業(yè)務(wù)將陸續(xù)展開(kāi)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，航空公司的業(yè)務(wù)量必須達(dá)到一定規(guī)模，并具有相應(yīng)的保障能力，才能設(shè)立分公司。

其實(shí)，2013年年底，南航就向民航局西南地區(qū)管理局遞交了成立四川分公司的申請(qǐng)。而南方航空股份有限公司四川分公司已于2016年7月20日注冊(cè)成立。

今年2月28日，南航集團(tuán)與四川省人民政府簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，南航將加大在成都市場(chǎng)的資源投入，在人力資源、資金安排、基礎(chǔ)建設(shè)等方面優(yōu)先考慮四川分公司。

在航線方面，南航表示，將打造成都至北京、廣州、深圳的空中快線，并增加國(guó)內(nèi)主要城市、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的直達(dá)航班。
何曉晶表示，南航現(xiàn)在成都的始發(fā)航點(diǎn)有29個(gè)，成都進(jìn)出港航班是80班，今后將進(jìn)一步豐富航線網(wǎng)絡(luò)，為“一帶一路”服務(wù)。“作為四川航空的大股東，南航將以成立四川分公司為契機(jī)，與四川航空一起，進(jìn)一步做強(qiáng)做優(yōu)四川民航市場(chǎng)。”何曉晶補(bǔ)充到。

業(yè)內(nèi)：分公司能更好滿足需求

公開(kāi)資料顯示，此前，已在成都成立并投入運(yùn)營(yíng)的基地航空公司有7家，分別為國(guó)航西南分公司、四川航空等。

李曉津表示，設(shè)立分公司的最大意義就在于有了更大的航權(quán)，申請(qǐng)航權(quán)按照獨(dú)立來(lái)申請(qǐng)，可以擺脫某些限制。另外，航線時(shí)刻如果僅僅是基地，申請(qǐng)航權(quán)和航班時(shí)刻需要向總部申請(qǐng)，那么就有可能錯(cuò)過(guò)很多市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

“運(yùn)力保障方面，分公司有了飛機(jī)以后，要比基地有更大的活動(dòng)余地。能更好滿足百姓出行和航空需求”，李曉津補(bǔ)充到。

實(shí)際上，以四川為代表的西部省份，近年來(lái)航運(yùn)需求十分旺盛。數(shù)據(jù)顯示，2016年，成都雙流機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破4600萬(wàn)人次，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第四大樞紐機(jī)場(chǎng)的地位。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2017年1~8月成都雙流機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量3295萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)8.7%，全年有望突破5000萬(wàn)人次。航班起降架次22.24萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)5.9%。根據(jù)ACI公布的2017年上半年成都機(jī)場(chǎng)國(guó)際旅客量241.77萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)6.6%。

旺盛的市場(chǎng)需求，讓各大航企紛紛搶灘布局四川市場(chǎng)。民航西南地區(qū)管理局相關(guān)人士曾對(duì)媒體公開(kāi)表示，目前經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)航空運(yùn)輸提出了新的需求，航空公司機(jī)隊(duì)規(guī)模的擴(kuò)大要求拓展新的市場(chǎng)，航空公司設(shè)立分公司具有必然性。

“現(xiàn)在來(lái)看，相較于中西部地區(qū)，包括重慶昆明西安，成都在航空發(fā)展速度和力度是比較領(lǐng)先的。”李曉津表示。

南航也在其確立的“十三五”規(guī)劃中明確提出，要把四川作為西南地區(qū)的主要投入點(diǎn)，南航將以四川分公司的成立為契機(jī)，加大在川運(yùn)力投入，形成全南航共飛四川的市場(chǎng)格局，完善南航戰(zhàn)略布局。

此次成立四川分公司，南航表示，其將立足四川，服務(wù)西南，不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)、豐富旅行產(chǎn)品、提升服務(wù)品牌，更好地服務(wù)于廣大旅客，更好地服務(wù)于西部的經(jīng)貿(mào)發(fā)展和旅游產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)西部經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康快速發(fā)展。