據(jù)外媒報(bào)道，由于存在轉(zhuǎn)向失控隱患，起亞宣布在美召回34.2萬輛秀爾。具體說來，轉(zhuǎn)向裝置的問題在于轉(zhuǎn)向齒輪塞可能使齒輪與轉(zhuǎn)向組件分離。零件分離屬于較為嚴(yán)重的安全隱患，在汽車轉(zhuǎn)向上尤甚。如果發(fā)生這種情況，汽車會失去轉(zhuǎn)向控制，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

本次召回涉及到2014、2015和2016年款的秀爾車型，生產(chǎn)時間跨度約從2013年7月21日至2015年9月30日。為解決此次問題，起亞將檢查或是替換轉(zhuǎn)向器總成。如果在轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)轉(zhuǎn)向架沉悶的晃動聲，就可能是轉(zhuǎn)向裝置發(fā)生了故障。汽車制造商預(yù)計(jì)將于11月16日開始與受影響的車主聯(lián)系。

早在2015年，起亞就因類似問題召回了從2014年到2016年款秀爾車型，幾個月后又在英國再次召回。顯然，之前的解決方案并不完善，因?yàn)樵谥暗恼倩睾蠼?jīng)過修理的車輛也在本次召回車輛的范圍之內(nèi)。

根據(jù)美國國家公路交通安全管理局的召回通知，起亞應(yīng)對先前修理的車輛進(jìn)行檢查。電動版車型也存在問題隱患。起亞尚未接到與此相關(guān)的事故報(bào)告。