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雙11新零售大考將至 品牌出海戰(zhàn)火升級(jí)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2017-11-01 08:39:29

隨著雙11的臨近,全民購物節(jié)也將火熱開啟。網(wǎng)友們?cè)诏偪瘛百I買買”的同時(shí),各大電商也將迎來一年一度的“大考驗(yàn)”。面對(duì)“新零售”概念的誕生,今年的雙11將會(huì)有什么新花樣讓人眼前一亮?

每經(jīng)編輯 李卓 許戀戀 王星平    

每經(jīng)記者 李卓 實(shí)習(xí)記者 許戀戀 王星平 每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 梁秋月

一年一度的雙11狂歡即將到來,自2009年阿里提出“雙11”的概念,這場(chǎng)全民參與的消費(fèi)者狂歡節(jié)將在10多天后走入第9個(gè)年頭。阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇豪言“雙11已經(jīng)成為全球所有的商業(yè)力量在科技、大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的一個(gè)大協(xié)同。”

距離阿里提出“新零售”概念正好一周年,對(duì)于天貓來說,今年的雙11無疑是一場(chǎng)新零售大考,是一場(chǎng)線上線下、海內(nèi)外百萬門店的新零售大閱兵,更是對(duì)誕生不久的“天貓出海”項(xiàng)目的模擬大考。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,包括天貓?jiān)趦?nèi)的電商平臺(tái)正在面臨線下場(chǎng)景的新挑戰(zhàn),包括線上線下融合中面臨的系列問題,而在電商平臺(tái)角逐日益激烈的海外市場(chǎng),也面臨著物流短板的挑戰(zhàn)。

線下場(chǎng)景花招頻出

線下場(chǎng)景成為今年天貓雙11的最大亮點(diǎn),阿里巴巴集團(tuán)CMO董本洪直言今年的特色就是新零售全渠道融合,新零售賦予了天貓技術(shù)和能力,有了商家的支持,使天貓?jiān)诰€下能夠呈現(xiàn)出過節(jié)的氛圍,董本洪表示這是以前的雙11所沒有的。

狂歡節(jié)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),天貓宣布了今年的雙11陣容,海內(nèi)外超100萬商家線上線下打通、近10萬智慧門店、60萬家零售小店、5萬家金牌小店、4000家天貓小店、3萬個(gè)村淘服務(wù)站將投入到雙十一,觸達(dá)一億消費(fèi)者。

對(duì)天貓來說,今年的雙11不僅是手機(jī)屏幕上的雙11,而將成為從街角村口到一線城市核心商圈的全場(chǎng)景的雙11。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到,北京、上海、杭州、廣州、南京等全國(guó)12個(gè)城市的52大核心商圈,天貓將聯(lián)合百余品牌開出60家新零售快閃店,有60家快閃店將參與本次雙十一。

可以看出,在天貓的雙11打法中,線上線下的融合已經(jīng)全面開花。不僅天貓,京東、蘇寧等電商平臺(tái)也在加緊布局線下場(chǎng)景,未來關(guān)于線下的爭(zhēng)奪也將更加激烈。京東表示未來5年開滿100萬家京東便利店,并將直接參與今年的雙11。而早期在線下店面已布局的蘇寧和國(guó)美則更有底氣,蘇寧日前表示1000多家自有店面都將直接參與到雙11中去。

線上線下融合究竟有多大的潛力?阿里巴巴零售事業(yè)部總經(jīng)理葉國(guó)暉舉了一個(gè)簡(jiǎn)單的例子,雙11期間,如果消費(fèi)者在線下看重某款商品,但面臨缺色斷碼或者希望等到雙11當(dāng)天的優(yōu)惠,那么可以直接掃一下商品編碼,類似線上的收藏或者加入購物車功能,相關(guān)提醒會(huì)直接觸達(dá)用戶,并且會(huì)借助智能推薦算法,為用戶推薦不同的搭配。

資深電商分析師魯振旺在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,從時(shí)間點(diǎn)上來看,線上線下最佳的融合點(diǎn)已經(jīng)到來,線上已到達(dá)天花板,線下還有接近90%的零售市場(chǎng),隨著物流速度越來越快,智能手機(jī)普及率和手機(jī)支付滲透率越來越高,都為線上線下的融合提供了可能。魯振旺認(rèn)為,目前傳統(tǒng)零售在體驗(yàn)上存在短板,電商巨頭可以利用物流、支付、大數(shù)據(jù)和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),打造線上線下的融合體系。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,即便是線上線下全面融合開始,今年的GMV(成交總額)成績(jī)單上,線下并沒有“上榜”。董本洪接受記者采訪時(shí)表示,今年雙十一的GMV線下銷售不算在內(nèi),依然以線上的成交數(shù)據(jù)來統(tǒng)計(jì)。董本洪解釋,不從GMV中考慮的原因是阿里一再強(qiáng)調(diào)今年是“新零售元年”,目前更想要做的事情是如何支持品牌,尤其是有零售店的品牌去做好線上線下的打通,提供優(yōu)質(zhì)的品牌體驗(yàn)。

品牌出海成新焦點(diǎn)

出海對(duì)于天貓、京東等電商平臺(tái)而言并不新鮮,但值得注意的是,今年雙11,電商巨頭在品牌出海上可以說不遺余力,品牌出海成為新零售之外另一個(gè)硝煙彌漫的戰(zhàn)場(chǎng)。天貓進(jìn)出口事業(yè)部總經(jīng)理奧文在接受記者采訪時(shí)表示,天貓今年的目標(biāo)是想“一店賣全球”,今年雙11天貓將助力100家中國(guó)品牌出海。出海成為今年雙11非常重要的主題。

當(dāng)移動(dòng)支付在海外的滲透率逐漸提高,中國(guó)品牌借助雙11出海的蛋糕正在變大,出海也成為平臺(tái)和商家共同的意愿。京東集團(tuán)副總裁、海外業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人閆小兵日前表示,今年雙11包括美的、創(chuàng)維、小米、蘇泊爾在內(nèi)的200余家中國(guó)品牌將和京東一道“揚(yáng)帆出海”。

出海雖然美好,但是現(xiàn)實(shí)問題亦不可忽視。以中國(guó)企業(yè)紛紛瞄準(zhǔn)的東南亞市場(chǎng)為例,中國(guó)電商想要搶占這一市場(chǎng)還存在不少困難。東南亞最大的網(wǎng)購商城Lazada資深副總裁程海星在接受包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》在內(nèi)的記者采訪時(shí)表示,對(duì)于電商來說,目前在東南亞所要面臨的兩大困難就是物流難點(diǎn)和支付難點(diǎn)。東南亞地區(qū)地形復(fù)雜,很多包裹是無法使用單一的物流方式送達(dá),所以在東南亞國(guó)家必須要使用海陸空多種方式才能實(shí)現(xiàn)。同時(shí),在東南亞地區(qū),有一些消費(fèi)者是沒有使用信用卡和銀行卡的習(xí)慣,對(duì)于電商企業(yè)還說,這是一大難點(diǎn),而對(duì)于國(guó)外的電商企業(yè)想要進(jìn)入這一新興市場(chǎng),更加難以打開。

“和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作是企業(yè)出海一種很好的方式。”南洋國(guó)際商學(xué)院院長(zhǎng)許振義在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,企業(yè)出海,和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作是一種很好的方式,因?yàn)閮烧咧g可以形成一種戰(zhàn)略互補(bǔ)。例如,阿里巴巴在東南亞已經(jīng)和新加坡郵政、Lazada等多家企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系,從而更好的樹立淘寶、天貓?jiān)跂|南亞消費(fèi)群體心中的形象。

在業(yè)內(nèi)人士看來,電商巨頭攜中國(guó)品牌出海能為國(guó)內(nèi)的一些優(yōu)質(zhì)品牌拓展國(guó)際通道,提升品牌影響力,但出海最大的短板依然是物流。魯振旺認(rèn)為,海外落地的供應(yīng)鏈、支付、語言、運(yùn)營(yíng)體系等都會(huì)影響到電商出海,當(dāng)前來看,出海需要解決的重心一是物流,二是供應(yīng)鏈。天貓海外負(fù)責(zé)人冷月在接受記者采訪時(shí)亦表示,出海最終需要解決物流、支付以及一些基礎(chǔ)的購買鏈路的問題,天貓出海項(xiàng)目成立至今最重要的事情就是跟菜鳥搭建官方物流,今年雙11物流環(huán)節(jié)會(huì)有更多菜鳥的介入。

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雙11 新零售 大考 品牌出海

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