央視財(cái)經(jīng) 2017-11-04 17:24:26
近年來(lái),我國(guó)深耕高端裝備制造領(lǐng)域,部分產(chǎn)業(yè)及技術(shù)取得突破性進(jìn)展,“中國(guó)制造”正逐漸走向世界。在海上,我們建設(shè)了高達(dá)37層樓、最大鉆井深度15240米的海上巨無(wú)霸級(jí)別的鉆井平臺(tái);在空中,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)已經(jīng)完成首飛,102項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破打破了發(fā)達(dá)國(guó)家的壟斷;在太空,地球上最大的射電望遠(yuǎn)鏡FAST正在代表人類聆聽宇宙的聲音……
在海上,我們將前往全球最大的海上鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨2號(hào)”,這是中國(guó)獨(dú)創(chuàng)的深海利器;在大飛機(jī)制造基地,我們將探尋C919制造的秘密;在大山深處,我們將揭秘巨大的天眼如何探測(cè)太空,傳遞星際間的互動(dòng)信息。在智能工廠里,超酷的鋼鐵戰(zhàn)士如何完成家用小轎車的精密制造;而在遙遠(yuǎn)的侗族大寨,我們將帶您體驗(yàn)一場(chǎng)與眾不同的直播,上天入海中國(guó)科技新實(shí)力令人自豪。
在山東煙臺(tái),全球最大的海上鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨2號(hào)”即將迎來(lái)首航。這是中國(guó)獨(dú)創(chuàng)的深海利器。
這個(gè)海上巨無(wú)霸,有37層樓高,甲板有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大。它可以在水深超過3000米的海域作業(yè),最大鉆井深度15240米,世界上其它海洋石油裝備無(wú)人能及。
藍(lán)鯨二號(hào)要完成18天的遠(yuǎn)航,至少需要20桶重達(dá)4噸的機(jī)油,4500桶重達(dá)765噸的柴油,這樣的裝載能力,讓“藍(lán)鯨2號(hào)”能夠承擔(dān)各種復(fù)雜作業(yè),它裝載的設(shè)備有2萬(wàn)7千多臺(tái),比普通鉆井平臺(tái)多出一倍。
這樣的推進(jìn)器一共有八個(gè),它們是確保“藍(lán)鯨2號(hào)”能夠在15級(jí)颶風(fēng)下屹立不倒的定海神針。
這是在全球范圍,首次在碼頭安裝推進(jìn)器。過去,這樣的安裝只能在深海完成,僅安裝費(fèi)就需要1000多萬(wàn)元,現(xiàn)在,中國(guó)人把安裝成本降到了十分之一。
海上鉆井平臺(tái)被稱為“流動(dòng)的國(guó)土”,體現(xiàn)著一個(gè)國(guó)家的整體工業(yè)實(shí)力和發(fā)展方向。十年前,中國(guó)還完全沒有自主制造海上鉆井平臺(tái)的能力?,F(xiàn)在,不僅能夠自己制造,而且領(lǐng)先全球。
南仁東,中國(guó)天眼之父,是中國(guó)500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡FAST的首席科學(xué)家、總工程師,為了天眼,他放棄國(guó)外300倍高薪回國(guó),付出了二十多年的心血和感情,前不久,就在天眼啟用一年的時(shí)候,這位科學(xué)家卻因病永遠(yuǎn)閉上了雙眼,而他造的這個(gè)“天眼”讓中國(guó)成為了天文探測(cè)的領(lǐng)航人,有人評(píng)價(jià)說,這將領(lǐng)先全球20年,那么天眼到底神奇在哪里呢?
人類歷史上最大的射電望遠(yuǎn)鏡FAST,直徑500米的這只“中國(guó)天眼”綜合性能是美國(guó)著名望遠(yuǎn)鏡阿雷西博的10倍。它將幫助人們探索百億光年以外,星際間的互動(dòng)信息。
天眼的建設(shè),每一步都是難關(guān)。從提出構(gòu)想到建設(shè)完成。三代科技工作者,歷經(jīng)22年,先后攻克了十多項(xiàng)世界級(jí)難題。
“中國(guó)天眼”有著獨(dú)門絕技,4450塊反射面板,每一塊都可以轉(zhuǎn)動(dòng),7000多根鋼纜織起的這張巨網(wǎng),是世界上跨度最大、精度最高的索網(wǎng)工程。每一根黑色鋼纜,都必須確保能經(jīng)受住200萬(wàn)次拉伸不變型。光是研發(fā)鋼纜所用的材料,就用了兩年時(shí)間。
在鋼索的驅(qū)動(dòng)下,反射面板可以變形成拋物面,根據(jù)觀測(cè)需要實(shí)時(shí)改變角度,過程中饋源艙也隨之改變位置。中國(guó)天眼的發(fā)明意味著,人類觀測(cè)太空,已不存在任何死角。
天眼一開機(jī),就能收到1351光年外的電磁信號(hào),可以用來(lái)觀測(cè)脈沖星、暗物質(zhì)、黑洞甚至星外文明。就在這月的10號(hào),傳來(lái)好消息,天眼在銀河系內(nèi)發(fā)現(xiàn)了6顆新的脈沖星。這是我國(guó)天文望遠(yuǎn)鏡首次發(fā)現(xiàn)脈沖星,其中有一顆距離地球約1.6萬(wàn)光年。
2017年5月5日C919首飛成功,中國(guó)收獲了又一個(gè)“大國(guó)重器”。此前每年中國(guó)要從波音、空客進(jìn)口400多架客機(jī),現(xiàn)在,終于有了打破壟斷,逐鹿全球市場(chǎng)的可能。
一個(gè)國(guó)家能夠生產(chǎn)的“標(biāo)準(zhǔn)件”越多,整體工業(yè)實(shí)力就越強(qiáng)。C919上有近100多萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件,研制出一架大飛機(jī),意味著中國(guó)工業(yè)體系整體實(shí)力的升級(jí)。
航電系統(tǒng),是民用客機(jī)上最為復(fù)雜的關(guān)鍵機(jī)載系統(tǒng)之一。此前,全球只有波音、空客擁有大飛機(jī)航電系統(tǒng)的集成能力,相關(guān)技術(shù)嚴(yán)密封鎖。在C919身上,中國(guó)人研發(fā)出了自己的大飛機(jī)航電系統(tǒng)。
這個(gè)仿真座艙右側(cè)的屏幕上,顯示了夜間飛行時(shí)的能見度。左側(cè)是技術(shù)人員他們引入視景增強(qiáng)技術(shù)后的效果。中國(guó)是在民用客機(jī)領(lǐng)域,第一個(gè)使用這項(xiàng)技術(shù)的國(guó)家,它能大大提升飛機(jī)的安全性。
過去9年,科研人員在C919上,完成了102項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破。200多家企業(yè)、6所高校、數(shù)十萬(wàn)技術(shù)員參與其中,一條完整的中國(guó)民用客機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈正在形成。
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