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每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 楊翼

第15屆廣州國際車展已于11月26日正式落下帷幕，在為期10天的展會期間，雷克薩斯攜旗艦級轎車全新雷克薩斯LS 500h、LS 350及全新雷克薩斯LC 500h亮相。

今年是雷克薩斯品牌升級的開局之年，為了適應消費者的需求，雷克薩斯所有的車型設計都有非常突出的改變，試圖通過全新的設計語言，展示出該品牌所作的改變和升級。

此外，得益于后驅(qū)平臺GA-L，LS實現(xiàn)了動感的車身姿態(tài)與寬適空間的統(tǒng)一。其中，LS 350搭載了雷克薩斯新3.5升自然吸氣V6發(fā)動機；而LS500h則搭載了全球首款應用于旗艦級轎車的10速自動變速器和雷克薩斯多級全混動技術(shù)。

數(shù)據(jù)顯示，2017年10月雷克薩斯品牌在華單月銷量達1.2萬輛，同比增長19.2%；今年前10個月，雷克薩斯累計銷量同比增長21%，達到10.7萬輛，距離2016年全年銷量不足3000輛差距。

值得一提的是，10月當月，雷克薩斯旗下混動車型銷量達3513臺，占當月銷量的28%。

由此不難看出，不斷提升雷克薩斯混動車型的銷量占比是其目前應對中國雙積分政策的主要手段。

“隨著中國的燃油限制越來越嚴格，我們也會更加努力地去推廣和銷售混動車型。”。雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也此前曾表示，未來，雷克薩斯還將在純電動領(lǐng)域發(fā)力。

雷克薩斯歐洲市場主管艾倫•尤蒂霍芬也認為：“傳統(tǒng)的混合動力車型已經(jīng)不能滿足如此嚴格的排放標準，而插電式混合動力和純電動車型將成為市場主力。”