每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 段思瑤    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 段思瑤 每經(jīng)記者 趙成

在剛剛閉幕的廣州車展上，保時(shí)捷正式公布了全新Cayenne的中國(guó)市場(chǎng)官方指導(dǎo)價(jià)，新車推出Cayenne、Cayenne S和Cayenne Turbo三種版本，售價(jià)區(qū)間為99.8萬(wàn)~199.8萬(wàn)元。

與第二代Cayenne相比較，全新Cayenne在外觀上的變動(dòng)并不大。新車最主要亮點(diǎn)是采用了來(lái)自于大眾集團(tuán)新開(kāi)發(fā)的MLB Evo平臺(tái)，使整車重量降低了近55kg。據(jù)悉，使用此平臺(tái)的還有全新奧迪Q7和賓利添越等車型。

此外，全新Cayenne還在包括百公里加速、行李箱容積、警告與剎車輔助等方面進(jìn)行了升級(jí)和改良。

今年上半年，保時(shí)捷所在的運(yùn)動(dòng)豪華車市場(chǎng)，是豪華車增速比較快的市場(chǎng)之一，運(yùn)動(dòng)豪華轎車的增速達(dá)25.56%，運(yùn)動(dòng)SUV的增速為31.23%。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，目前，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)布局的車型主要有718、911、Panamera、Macan、Cayenne共5大產(chǎn)品系列，覆蓋跑車、轎車及SUV領(lǐng)域。

就今年10月保時(shí)捷的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，SUV已成為保時(shí)捷在華的銷售支柱，銷量占比近八成。前10個(gè)月，保時(shí)捷在華的新車交付量達(dá)6.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)10%。其中，Macan和Cayenne累計(jì)銷量超5萬(wàn)輛。

此外，今年以來(lái)，保時(shí)捷在轎跑和跑車市場(chǎng)的表現(xiàn)也較良好。其中，保時(shí)捷911銷量同比增長(zhǎng)20%，保時(shí)捷718車系銷量為去年同期的3倍。與此同時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)已成為保時(shí)捷718中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車的第一大市場(chǎng)。

“中國(guó)是保時(shí)捷最重要的市場(chǎng)之一。”保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官方智勇（Franz Jung）表示。

事實(shí)上，保時(shí)捷之所以能在中國(guó)市場(chǎng)取得較好成績(jī)，與其不斷擴(kuò)大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和金融服務(wù)體系有很大關(guān)系。據(jù)了解，截至目前，保時(shí)捷在華經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)已拓展至100家。而保時(shí)捷于2015年推出的金融服務(wù)，目前在華的市場(chǎng)滲透率已達(dá)30%。